Klimaanlage Mercedes B200 CDI
Hallo zusammen,
das Auto von meinem Bruder hatte schleichend Kühlleistung der Klimaanlage verloren. Über den Winter wurde die Klimaanlage nicht genutzt. Nun da es jetzt wieder wärmer wird bekam der B200 frisch eine Klimafüllung (leider durchgeführt in einer freien Werkstatt). Es kommt nicht einmal ein kühleres Lüftchen in den Innenraum als es draußen ist.
Jetzt hätte ich dazu einige Fragen:
- wird ein Fehler im Speicher gesetzt wenn die Klimafüllung nehmen wir an komplett leer ist?
- muss bei einer leeren Klimaanlage der Fehlerspeicher zurück gesetzt werden nach Neu Befüllung damit die Klimaanlage wieder funktioniert?
- wo befindet sich der Klimakompressor um zu prüfen ob dieser denn überhaupt läuft?
43 Antworten
Das abklemmen der Batterie wird nicht zwangsläufig zum Löschen eines Eintrags aus dem Fehlerspeicher führen. Kannst es aber natürlich mal ausprobieren.
Wenn das Klimasystem dicht ist, kann und darf man es auch befüllen. Wenn dann irgendwelche Komponenten defekt sind, funktioniert sie halt auch mit genug Kältemittel nicht. Kann vorkommen.
Natürlich können auch neben einem Druckschalter noch andere Dinge defekt sein, z.B. Kompressor, Expansionsventil, Signalleitung vom Druckschalter, Klimasteuerung, etc.
Lass einfach mal die Fehler auslesen. Alles andere ist hier (im Moment zumindest) nicht wirklich zielführend.
Bin vorgestern das erste mal nach dem Auto Kauf mit Klima gefahren
Ich habe eine manuelle Klima.
So richtig überzeugt ob die klima überhaupt funktioniert war ich nicht
Sicher bin ich auch noch verwöhnt von der Klimaautomatik meines VW
Egal
nach Abschalten fingt das Auto auch noch an zu stinken
Also heute in die Werkstatt zum Klimaservise und Desinfektion
Es haben im System knappe 35 g gefehlt
Werde die Tage wenns wieder wärmer wird die Sache noch mal schecken
Frage
auf welcher Gebläsestufe läst ihr die manuelle Klima laufen ??
Also ich kann nur von meinem Auto berichten. Wenn ich nicht die Klimaanlage vor Erreichen des Ziels so ca. 5 Minuten vorher ausmache und dann weiterhin volle Pulle die Lüftung laufen lasse, ist beim nächsten Mal ein muffiger Geruch wahrzunehmen. Wenn ich allerdings laufen lasse ohne Klimakompressor, bis wirklich keine kalte Luft mehr kommt, dann habe ich das nicht.
Ist das nicht normal, dass man die Klima "trocknet" bevor man am Ziel ankommt?
Meine Manuelle Klima läuft bei mir in der Regel auf 3 oder ab und an bei 2. Hat bisher gut gereicht.
Bei meinem ehemaliegen VW hatte ich die Klimaautomatik nie abgeschaltet ,stand immer auf Automatik
Da hat nix gerochen
wie so ist das so bei einer manuellen ?
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Nachfrage
ich möchte gerne meinen Klimakondensator vor Steinschlägen schützen
Dazu habe ich vor , so wie ich das bisher bei meinen damaliegen Fahrzeugen gemacht habe, vor den Kondesator ein dünnmaschieges Drahtgeflecht an zu bringen
( früher haben wir Kaninchendraht da zu gesagt )
Wie bekomme ich das Drahtgeflecht am besten vor den Kondensator
Was sollte ich dazu demontieren müssen oder gibs einen anderen Weg
Festmachen wollte ich das Ganze dann mit Kabelbindern so wie bisher
Danke
Wenn ich mich recht erinnere musste so ein dünnes gitter einfach so davor passen, wenn man es vorsichtig macht. Oben sitzt der getriebeöl Kühler, wenn automatik, unten der Ladeluftkühler bei Diesel. Die kann man "abklipsen" für mehr Raum vor dem kondensator. Aber vor allem der Ladeluftkühler war ein Schmerz um Hintern wieder drauf zu machen, zumindest für mich.
Danke
ich habe den B-160 Benziner
vielleicht hilft es mir und anderen
https://www.youtube.com/watch?v=2TBc5Gxv94M
ich werde es nach her probieren
habe gerade mal probiert den Grill aus zu clipsen..
nicht ganz so einfach.Bin nervös dabei geworden und hab erst mal abgebrochen
Wer hat das schon mal gemacht und hat Tips
Danke
Du musst wirklich in die eclipse kommen, diese ein drücken und den Grill an dieser Stelle dann nach innen drücken. Wenn es gar nicht klappt, kann ich dir ein Video machen.
Danke
Ja das wäre nett
Kanikkeldraht oder wegen meiner Racinggitter liegt bereit
Aber ich will nicks kaput machen
Hatte mir zuvor einen großen Schlitzschraubendreher flach geschliffen
Aber so recht geht das auch nicht damit, wenn man das noch nie gemacht hat und wahrscheinlich noch keiner da dran war
Wenn es gar nicht klappt, kann ich dir ein Video machen.
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Danke
dann kann ich weitermachen und die Sache beenden
Ok, sobald es nicht mehr regnet kann ich da was machen. Ich denke Dienstag
Danke
habe vorhin noch mal probiert und mir leider eine kleine Lackmacke unten am Steck reingedrückt .
Mein abgeschliffener Schraubendreher ist wohl noch zu dick
Vielleicht hab ich nicht das passende Werkzeug dafür um die Clips zu lösen.
Die Druckstelle bekomme ich aber wieder mit leichten Farb Tuschierungen selber ausgebessert.
Trotsdem ärgerlich
Sieht man kaum wers nicht weiß und genauer hinschaut
Danach warte ich dann lieber noch mit Weitermachen
Ich habe mit einem normalen flachen Schraubendreher gearbeitet... Eigentlich ist da dafür genug Platz, zumindest bei mir. Oder mein Auto hat keine guten Maße, da er mal einen kleinen Auffahrunfall hatte?? Weiß auch nicht.