- Startseite
- Forum
- Auto
- Honda
- CR-V, HR-V, FR-V & ZR-V
- kleiner SUV auf grosser Fahrt und die Tempobegrenzer
kleiner SUV auf grosser Fahrt und die Tempobegrenzer
Ich hatte das erste Mal Gelegenheit meinen RE5 in Deutschland voll auszufahren.
Dabei machte ich mit dem Tempobegrenzer der sich bei exact 192 lt GPS einschaltet, Bekanntschaft. So ein Schwachsinn! Der Wagen liegt so gut und satt auf der Strasse, dass ich die Notwendigkeit nicht einsehe. Ausserdem kommt er total abrupt und ruckelig.
Mein Volvo hatte das auch um die Einspritzung zu schonen aber die kam viel sanfter.
Hat der RE6 (Diesel) auch so eine Tempobremse eingebaut?
Was mir sonst noch auffiel: die Hoechstgeschwindigkeit erreicht man auf der Ebene in der 5.; wobei er da durchaus in den Begrenzer rennt. Die Drehzahl bleibt durchaus I'm gesunden Bereich. In der 6. Geht er nur 186. Bergab waere er ohne die bloede Tempobremse in der 6. Zu deutlich mehr Tempo faehig. Hat jemand schon versucht das Ding rauszuwerfen? Vor allem wo ist der Sinn?
Der Verbrauch war weniger schlimm als ich dachte. 14l nach reset und permanentem fahren mit Vmax. Im Durchschnitt waren es dank Verkehr und immer wiederkehrender Baustellen und Geschwindigkeitsbegrenzungen 11l/100km. In der 5. Haelt er auf Steigungen das Tempo nicht schlechter als ein Turbodiesel weil zwischen 4200 und 6500 Umin hat er eine flache Leistungskurve, die einem Sportmotor zur Ehre gereichen wuerde.
Lautstaerke und Sitzkomfort sind gut und auf den schlechten BAB Abschnitten aus der ex-DDR federt er richtig gut. Ueberhaupt, je schlimmer die Fahrbahnoberflaeche desto besser federt er.
Insgesamt war ich angenehm ueberrascht von den Lankstreckenfaehigkeiten, wenn der Tank nur groesser waerem
Ähnliche Themen
50 Antworten
Ich würde auch zu gerne wisssen ob man die Abregelung beim Benziner rausnehmen kann, denn der dreht ja gerade mal ca.5500U/min wenn er abregelt.
Zitat:
Original geschrieben von markus41981
Ich würde auch zu gerne wisssen ob man die Abregelung beim Benziner rausnehmen kann, denn der dreht ja gerade mal ca.5500U/min wenn er abregelt.
Aber nur in der 6., in der 5. dreht er entsprechend höher.
Zitat:
Original geschrieben von markus41981
Ich würde auch zu gerne wisssen ob man die Abregelung beim Benziner rausnehmen kann, denn der dreht ja gerade mal ca.5500U/min wenn er abregelt.
kann man, frage ist nur, ob es sinn macht.
also hat er dann noch genug kraft, um im 6ten noch weiter zu beschleunigen??
Bergab schon :-)
Zitat:
Original geschrieben von V70_D5
Bergab schon :-)
verstehe, aber dafür dann mind 500 euro hinzulegen (nur schätzung von mrir, eher mehr)......ich weiss es nicht......
Zitat:
Original geschrieben von Meister
Zitat:
Original geschrieben von V70_D5
Bergab schon :-)
verstehe, aber dafür dann mind 500 euro hinzulegen (nur schätzung von mrir, eher mehr)......ich weiss es nicht......
Meiner erreicht eh nur in der 5. auf der Ebene den Begrenzer, in der 6. braucht er bisschen Rückenwind oder ein leichtes Gefälle.