Klappern/Klackern nach Kaltstart ...
Hallo Forumgemeinde.
Mein neuer Kuga TDCi (140 PS) hat jetzt ca. 2500 km runter, und nach jedem Kaltstart klappert/klackert es im Motorraum, als wenn ein Hydrostößel im Zylinderkopf ohne Öldruck wäre. Erst wenn die Betriebstemperatur erreicht ist, oder wenn man den Motor höher drehen läßt, läßt das Geräusch langsam nach.
Weiter läßt sich der Schaltvorgang vom 1. in den 2. Gang und vom 3. in den 2. Gang nicht sanft in einem vollziehen, sondern nur nach einer kurzen Pause in der Leerlaufstellung.
Vielleicht hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht und kann mal kurz berichten.
Melde mich mal in den nächsten Tagen beim FFH an ;-)
Grüße aus Hessen
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
nach langem hin und her und erst mit Androhung der Wandlung des Fahrzeugs konnte ich meinen FFH bewegen, endlich Druck auf Ford D auszuüben. Ford D hat dann einen Techniker vorbeigeschickt und der hat das Geräusch sofort als Defekt an einer Einspritzdüse identifiziert. Neue Düse rein, Geräusch weg ! Soweit so gut, enttäuschend ist und bleibt allerdings die Unkenntnis des örtlichen FFH. Das hätte eine qualifizierte Werkstatt doch erkennen müssen. Mein Rat an alle Leidensgenossen: hartnäckig bleiben, nicht mit irgendwelchen Erklärungen und Becshwichtigungen des Händlers zufrieden geben.
Wünsche allen Geräuschgeplaggten einen baldigen Erfolg.
Ähnliche Themen
15 Antworten
Hallo zusammen,
gibt es noch jemanden der dieses Problem hatte bzw hat?Ich habe einen Grand C-Max mit dem 2.0 TDCI und habe auch dieses Geräusch im kalten Zustand.Meine Injektoren sind eingeschickt worden zum prüfen,einer war nicht mehr so gut,der wurde getauscht,Problem ist aber immernoch vorhanden.Nur habe ich noch einen neu gemacht,leider auch noch keinen Erfolg.Ich habe dieses Geräusch mal per Handy aufgenommen,vielleicht gibt es ja einen von euch der sich das mal anhören kann und das Geräusch wiedererkennt.Bin mittlerweile echt am Ende,habe das Teil erst seit 5 Monaten und die ganze Zeit diesen Ärger.Der Händler wo ich ihn gekauft habe will nicht mehr reparieren,und bevor ich zuviel Verlust mache,würde ich auch die letzten Injektoren noch tauschen wenn es dann weg wäre.
Hoffe auf eure Hilfe.
gruß Tobias