kickdown auch bei manueller schaltung??
Hallo zusammen wollte mal nur nach neugier fragen ob das kickdown was mann beim automatik getriebe hat auch bei manueller schaltung hinbekommt
Beste Antwort im Thema
Hi,
ist doch logisch.
Ab dem 2 Gang, wenn das Gaspedal voll durch getreten wird,
bekommt der kleine Troll im Motorraum gesagt:
du faule S.. schalte jetzt runter!!!! und was macht der unnütze Troll?????
nichts
und wenn man das im 1.Gang machtvorsicht!!! da schaltet er in den Rückwärtsgang!!!
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13 Antworten
Komische Frage ...
... Kickdown ist eine ausschließliche Eigenschaft eines Automatik-Getriebes.
Du kannst aber auch bei einer manuellen Schaltung manuell zurückschalten und dann das Gaspedal durchtreten.
Ist quasi das Gleiche ....
Hyperbel
Dein Nickname impliziert, dass Du einen E 500 fährst. Dieser ist werkseitig bereits mit der 5g / 7g-Tronic ausgerüstet. Optional verfügt sie über ein manuelles Getriebeprogramm. Ist dieses gewählt, bleibt bei allen Nicht-AMG-Modellen die Kick-Down-Funktion voll erhalten. Explizit: Kickdown gibt es auch im manuellen Modus.
Oder meinst Du evtl. das "Gaspedalgefühl" beim Durchtreten ? Mir ist bei meinem Schalter aufgefallen, daß gegen Ende des Gaspedalweges eine Art Widerstand ähnlich wie beim Kickdownschalter zu spüren ist. Über den Sinn kann ich Dir aber leider nichst sagen....
Dieter
Zitat:
Original geschrieben von dieterpapa
Oder meinst Du evtl. das "Gaspedalgefühl" beim Durchtreten ? Mir ist bei meinem Schalter aufgefallen, daß gegen Ende des Gaspedalweges eine Art Widerstand ähnlich wie beim Kickdownschalter zu spüren ist. Über den Sinn kann ich Dir aber leider nichst sagen....
Dieter
Auch beim Handschalter ist der Kick-Down-Schalter unterhalb des Gaspedals vorhanden. Bei Betätigung wird der Speed-Limiter abgeschaltet und der Wagen beschleunigt maximal - natürlich ohne runter zu schalten. Das Abschalten des Speed-Limiters wird mit einem "Piep" bestätigt.
Grüße
Georg
Zitat:
Original geschrieben von dieterpapa
Oder meinst Du evtl. das "Gaspedalgefühl" beim Durchtreten ? Mir ist bei meinem Schalter aufgefallen, daß gegen Ende des Gaspedalweges eine Art Widerstand ähnlich wie beim Kickdownschalter zu spüren ist. Über den Sinn kann ich Dir aber leider nichst sagen....
Dieter
Genau das möchte ich auch wissen,habe einen zweitwagen manuell schaltung und da habe ich immer angst z.b im 3.gang voll durchzutreten wegen diesen widerstand. Das ist bei mir auch so.Der dieter meint glaube ich aber was anderes
Zitat:
Original geschrieben von DieterE500
Hallo zusammen wollte mal nur nach neugier fragen ob das kickdown was mann beim automatik getriebe hat auch bei manueller schaltung hinbekommt
denk mal selber nach,du hast deine frage ja schon beantwortet.
Hi,
ist doch logisch.
Ab dem 2 Gang, wenn das Gaspedal voll durch getreten wird,
bekommt der kleine Troll im Motorraum gesagt:
du faule S.. schalte jetzt runter!!!! und was macht der unnütze Troll?????
nichts
und wenn man das im 1.Gang machtvorsicht!!! da schaltet er in den Rückwärtsgang!!!
Zitat:
Original geschrieben von Sippi-1
Hi,
ist doch logisch.
Ab dem 2 Gang, wenn das Gaspedal voll durch getreten wird,
bekommt der kleine Troll im Motorraum gesagt:
du faule S.. schalte jetzt runter!!!! und was macht der unnütze Troll?????
nichts![]()
und wenn man das im 1.Gang machtvorsicht!!! da schaltet er in den Rückwärtsgang!!!
muaaahhhh - ich hau mich weg..... ;-)
Dieter
Zitat:
Original geschrieben von Sternschieber
Zitat:
Original geschrieben von dieterpapa
Oder meinst Du evtl. das "Gaspedalgefühl" beim Durchtreten ? Mir ist bei meinem Schalter aufgefallen, daß gegen Ende des Gaspedalweges eine Art Widerstand ähnlich wie beim Kickdownschalter zu spüren ist. Über den Sinn kann ich Dir aber leider nichst sagen....
Dieter
Auch beim Handschalter ist der Kick-Down-Schalter unterhalb des Gaspedals vorhanden. Bei Betätigung wird der Speed-Limiter abgeschaltet und der Wagen beschleunigt maximal - natürlich ohne runter zu schalten. Das Abschalten des Speed-Limiters wird mit einem "Piep" bestätigt.
Grüße
Georg
genau so ist es.
meines wissens wird zusätzlich für kurze zeit der klimakompressor abgekoppelt für eine erhöhte leistung, damit der wagen besser durchzieht.
für moderne autos im grunde genommen uninteressant, aber bei alten fahrzeugen fast schon lebensrettend!
Zitat:
Original geschrieben von Sternschieber
Zitat:
Original geschrieben von dieterpapa
Oder meinst Du evtl. das "Gaspedalgefühl" beim Durchtreten ? Mir ist bei meinem Schalter aufgefallen, daß gegen Ende des Gaspedalweges eine Art Widerstand ähnlich wie beim Kickdownschalter zu spüren ist. Über den Sinn kann ich Dir aber leider nichst sagen....
Dieter
Auch beim Handschalter ist der Kick-Down-Schalter unterhalb des Gaspedals vorhanden. Bei Betätigung wird der Speed-Limiter abgeschaltet und der Wagen beschleunigt maximal - natürlich ohne runter zu schalten. Das Abschalten des Speed-Limiters wird mit einem "Piep" bestätigt.
Grüße
Georg
Gibt es das Piep Geräusch auch beim Vormopf? Ich habe das noch nie gehört.
Zitat:
Original geschrieben von amex
Gibt es das Piep Geräusch auch beim Vormopf? Ich habe das noch nie gehört.
Tut mir leid, Kai Ahnung...
Zitat:
Original geschrieben von amex
Zitat:
Original geschrieben von Sternschieber
Auch beim Handschalter ist der Kick-Down-Schalter unterhalb des Gaspedals vorhanden. Bei Betätigung wird der Speed-Limiter abgeschaltet und der Wagen beschleunigt maximal - natürlich ohne runter zu schalten. Das Abschalten des Speed-Limiters wird mit einem "Piep" bestätigt.
Grüße
Georg
Gibt es das Piep Geräusch auch beim Vormopf? Ich habe das noch nie gehört.
Noch nie einen piepen gehört
Gibt es. Mein Vormopf piept beim Abschalten des Limiters durch Kickdown.