Kia Stinger - Liste Modellfehler
Will hier mal Versuchen, alle bekannten Modellfehler aufzulisten, die so bekannt sind.
Egal ob einmalig oder in größerer Häufigkeit.
Also gibt es was zu "Kacken", dann schreibt es hier rein und ich werde es hier Zeitnah aufzulisten und aktuallisieren.
Mir sind zur Zeit bekannt:
1. Klappernde Heckklappe (Rückruf ist raus)
2. Hintere Bremsscheibe Rille eingefahren wegen fehlerhafter Bremsscheiben
3. Umgewöhnlich starke Abnutzung von Leder auf Fahrersitz bei Ein.-und Aussteigen (US-Forum)
4. .....
Gruß Slowy
Beste Antwort im Thema
Soooo, jetzt ganz genau bezüglich der Heckklappe.
Die Pöbbel sollen laut KIA zwischen 24 und 26mm rausgedreht sein.
Ich habe unten die Bulletin von KIA zum Rep-Kit der Heckklappe angefügt Dank an das US Forum, User KAZZ.
Der "Vorfall" wird auch an KIA mit der VIN gemeldet. Die tracken also "Probleme" mit den Autos. Käufer können da immer rausbekommen was mit dem Auto los war. Immer wenn KIA Teile bestellt, will KIA die VIN haben. So zur Info.
1126 Antworten
Drück Deiner Freundin den Key in die Hand und geh zurück zum Testen. Dann ist das 100% geklärt.
Ergebnis: Auto zu, Freundin weg. 🙂
Keine Handyortung auf dem Freundin installiert? hehe.
Nö, System ist veraltet und nicht mehr updatefähig. Neunanschaffung aber zu teuer und nicht ausreichend erprobt!
PS: genug OT.
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Ich habe hier gelesen das einige ( inklusive mir ) Geräusche von den Türgummis hatten also bei geschlossener Tür.
Habe mich Mal mit beschäftigt und in golf Forum da eine geile Idee gefunden.
Gummis mit einem Tuch einreiben was mit Weichspüler benetzt ist -> ausprobiert heute und es ist Ruhe ( inklusive schiebedach)
Ich weiß bei vielen machte er der Händler durch fetten weg.
Falls das wieder kommt könnt ihr das auch selber machen.
Halt Lautaussage 6 Monate Minimum und kommt wohl durch die Wäsche in Waschanlagen wo ja dann am Ende meist wachs versprüht wird und auch die Gummis trifft
Grüße
Nachdem ich gestern mal wieder BMW fahren durfte, fiel mir SOFORT folgendes auf:
Der Blinkerhebel hat einen wesentlich härteren Druckpunkt (Tippbetrieb) womit es leichter fällt den Hebel nur "bis" zu diesem Widerstand und nicht darüber hinaus zu bewegen.
Heute morgen dann wieder im Stinger merkte ich dessen weicheren Druckpunkt sofort.
Ich bin jetzt auch nicht der Grobmotoriker aber das könnte (aus meiner Sicht) noch besser sein.
...Das sind aber echte Kleinigkeiten (und kein Fehler) und werden auch bestimmt nicht von Jedem so empfunden 😉
Die ersten paar Male drückt man vielleicht noch zu feste, aber dann hat man sich doch dran gewöhnt.
Ist wie mit Automatik und Handschaltung. Ich wechsle täglich zwischen beidem.
Ich persönlich finde gerade der weiche Druckpunkt angenehmer ist, als das harte "Klack" meines vorherigen Autos.
Ich denke auch, dass es damit zu tun hat, wie man persönlich damit umgeht bzw. was man gewohnt ist. Das "Ideale" für alle gibt's da glaub nicht.
Finde dieses sanfte Antippen auch sehr angenehm.
Hat für mich was edles.
Gruß Slowy
Ich hab die gleichen Probleme. Das Leder nutzt sich bei mir auch zu stark ab. Garantieanfrage ist raus. Weg2n den Bremsen kann ich nur sagen das nicht nur die hinteren Bremsen schlechte Qualität sind nein auch vorne. Das bei einen Preis von über 500 Euro für die Beläge pro Achse und über 250 Euro für eine Scheibe.
Leider gibt es noch keine Alternative.
KIA sagt dass das alles normal sei.
Wie genau zeigt sich bei dir die Qualität der bremsen ?
Oder sind sie schon verschlissen?
Km ?
Finde es echt schade das die Sitze aussen mit so schlechten Kunstleder bezogen sind.
Das macht die Wertigkeit der eigentlich Sitzfläche mit nappe echt zu nichte
Zitat:
@Stinger1969 schrieb am 21. Februar 2019 um 09:04:47 Uhr:
Ich hab die gleichen Probleme. Das Leder nutzt sich bei mir auch zu stark ab. Garantieanfrage ist raus. Weg2n den Bremsen kann ich nur sagen das nicht nur die hinteren Bremsen schlechte Qualität sind nein auch vorne. Das bei einen Preis von über 500 Euro für die Beläge pro Achse und über 250 Euro für eine Scheibe.
Leider gibt es noch keine Alternative.
KIA sagt dass das alles normal sei.
Hast du den V6 oder den kleineren Benziner?
Hallo zusammen,
kleinen Auszug aus meinen Stinger GT.
Bremsen vorne bereits nach 10.000 km komplett gewechselt - die Scheiben waren unwuchtig. Nun nach ca. 22.000 km (gefahren 12.000 km) sind die Scheiben wieder umwuchtig - Für mich sind die Bremsen aufgrund des hohen Gewichtes unter deminsoniert. Werde jetzt wieder reklamieren.
Sitzwangen Kunstleder - auch hier bereits auf der Fahrerseite die Wangen gewechselt aufgrund Abnutzung - jetzt nach gefahren 10.000 km wieder abgeruppelt. Werde auch hier wieder reklamieren.
Einge Bauteile sind bei KIA einfach nicht Ordnung.
Gruß Tom
Zitat:
@Stinger1969 schrieb am 21. Februar 2019 um 09:04:47 Uhr:
Ich hab die gleichen Probleme. Das Leder nutzt sich bei mir auch zu stark ab. Garantieanfrage ist raus. Weg2n den Bremsen kann ich nur sagen das nicht nur die hinteren Bremsen schlechte Qualität sind nein auch vorne. Das bei einen Preis von über 500 Euro für die Beläge pro Achse und über 250 Euro für eine Scheibe.
Leider gibt es noch keine Alternative.
KIA sagt dass das alles normal sei.
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