Kia Pro Ceed Shooting Brake (2019)
Kia bringt zum Ceed einen SW (Kombi). Doch dem nicht genug, offenbar bringt Kia tatsächlich den Pro Ceed Shooting Brake mit nur wenigen Änderungen zu der verdammt heißen Studie:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Hier dürfte der Pro Ceed bereits herumfahren - seine Heck-Tarnung wirkt stark aufgesetzt - darunter dürfte sich wirklich der Shooting Brake (schönen Coupe-Form) verstecken:
https://www.motor1.com/news/242374/kia-proceed-shooting-brake-spied/
Beste Antwort im Thema
Seit knapp 1 Woche habe ich nun meinen Proceed GT und bin bereits 800km gefahren.
Er hat ein Glasdach, DCT und das große Navi.
Es ist aus der Tschechei und hat kein Radar somit kein Abstandsregeltempomat und kein Kofferraumorganizer mit Schienensystem. War aber auch wesentlich günstiger. Das sind die Unterschiede die mir bisher aufgefallen sind.
Ich möchte nachfolgend meine bisherige subjektive Meinung dazu äußern. Ich bin ein relativ kritischer Mensch, das sei dazu gesagt. Für alle kaufinteressierten wird es besser sein, selber Probe zu fahren und eine eigene Meinung zu finden.
Der Bordcomputer zeigt für die bisher gefahrenen 800km kumuliert einen Verbrauch von 8l/100km an. Ich bin aus meiner Sicht relativ sparsam gefahren und hatte sehr selten den Sport Modus an. Ich denke mit sportlicherer Fahrweise und Sport Modus würde er mehr verbrauchen. Vermutung: 9,5-10 Liter.
Das Fahrwerk finde ich bequem aber sehr sportlich abgestimmt. Die Kurvenfahrt macht richtig Spaß, weil er schön am Boden klebt. Kein Wanken/Schaukeln. Wirklich sportlich. Die Rückmeldung am Lenkrad finde ich präzise.
Ab 3000-4000 Umdrehungen zieht er richtig weg und beschleunigt kraftvoll.
Ich finde den normalen Fahrmodus nicht zu laut. Es ist ein leichtes Blubbern, dass mit Musik kaum mehr hörbar ist. Der Kaltstart oder Sport Modus ist deutlich lauter. Ich empfinde den Klang nicht zu hoch. Natürlich hört er sich nicht wie ein V8 an. Dennoch finde ich für seine Klasse und Motorisierung hört er sich gut an. Es passt zum Auto.
Die Verarbeitung im Innenraum ist hochwertig. Ledersitze, Lederlenkrad, Mittelarmlehne es ist alles ergonomisch und wirklich hübsch gestaltet. Der Fahrersitz fährt beim Ein- Aussteigen automatisch zurück. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Der Innenbereich ist mit LEDs ausgeleuchtet und das sieht sehr schön aus. Die vorderen Türgriffe sind beleuchtet. Top. Lediglich der Kofferraum und die Kennzeichen sind nicht mit LEDs beleuchtet.
Android Auto funktioniert tadellos. Schade, dass es nicht kabellos funktioniert. Dann wäre es möglich das Handy einfach in das Ladefach zu legen. Dort liegt es sicher auf einer rutschfesten Oberfläche und wird zudem auch geladen.
Das JBL Soundsystem mit Woofer hört sich gut an mit Spotify. Den Radioempfang finde ich nicht so gut. Vielleicht hängt das mit der Länderversion zusammen.
Für die hintere Sitzreihe gibt's keinen Stromanschluss. Was ein Nachteil ist für Leute mit Familie.
Die verdunkelten Scheiben bieten von außen betrachtet Privatsphäre von innen betrachtet sind sie relativ hell.
Der Innenspiegel ist automatisch abblendend. Ich habe das Gefühl auch die Seitenspiegel sind abblendend. Bin mir da aber nicht sicher, weil ich das nicht in der Broschüre gelesen habe. Aufjedenfall finde ich die Seitenspiegel blenden viel weniger als die von meinem alten Auto. Da war es so, dass der Innenspiegel abblendend war ich dann aber von den Seitenspiegeln geblendet wurde.
Beim Glasdach war ich mir vor der Bestellung unsicher. Meine Schwester hatte bei Ihrem KIA Cee'd beim Glasdach Windgeräusche ab etwa 120km/h. Bei meinem hab ich bis 170km/h nichts feststellen können. Schneller bin ich noch nicht gefahren. Man merkt die Geschwindigkeit bei dem Auto nicht. Es fährt relativ geschmeidig 170.
Ich konnte feststellen, dass es zu einem Klappern führen kann, wenn eine Sonnenbrille im Ablagefach in der Dachkonsole eingelegt ist. Ich glaube der obere Bereich des Ablagefachs ist nicht wie die untere Schale mit dem Tuch-Material ausgekleidet und daher könnte das kommen, wenn die Brille bei Vibrationen oben anschlägt.
Die LED Scheinwerfer bieten gute Sicht. Ich bin zufrieden. Das Tagfahrlicht vorne und hinten sieht schick aus. Die Lichthupe erhellt wie ein Blitzer.
Der aktive Spurhalteassistent LKA funktioniert gut. Wenn er die Spur erkennt, hält er das Fahrzeug in der Spur aber nicht autonom in der Mitte sondern eher erfolgt eine Korrektur in den Randbereichen. Dennoch ist es für mich noch eine Findungsfase mit den ganzen Assistenten. Heute hab ich es ausgeschaltet, weil ich es gewohnt bin selber zu fahren ohne permanent korrigiert zu werden. Alles hat seine Vor und Nachteile und ist wohl auch Geschmacksache.
Die Warnung für den Querverkehr für das Rückwärtsausparken finde ich genial. Das hat es mir bisher auch immer zuverlässig angezeigt, wenn sich ein Fahrzeug genähert hat. Die Warnung für den Totenwinkel ist ebenfalls zuverlässig. Parkassistenten vorne sind ebenfalls standartmäßig verbaut und können mit Knopfdruck zugeschaltet werden, wenn es beim einparken enger wird.
Ich vermisse etwas, dass ich die Felgen nicht sehen kann beim Einparken. Der Spiegel klappt nicht automatisch runter und für diesen Bereich gibt es keine Kamera. Ich orientiere mich etwas an der Rückfahrkamera und den eingetragenen Linien. Dennoch würde das sehr sehr weh tun bei den 18 Zoll Felgen, wenn man da mal am Bordstein schrammt. Deshalb muss ich mir dazu noch was überlegen. Den aktiven Parkassistenten hab ich noch nicht ausprobiert.
Die Müdigkeitserkennung habe ich ausgeschaltet.
Ein Gepäcknetz war dabei. Ich hab gesehen, dass das für einige sehr wichtig war (warum auch immer). Bei mir war eins dabei, es ist ein einfaches Netz mit Haken. Ich verwende es bisher nicht.
Im Kofferraum gibt es unter dem Boden große Ablagefächer. Ich bin mir über den Nutzen dieser Fächer noch nicht so richtig schlüssig. Im Endeffekt hat das Auto ein relativ steifes Fahrwerk. Alles was man da reinlegt, kann dem entsprechend dann auch klappern.
Apropos Klappern. Ich habe im Kofferraumbereich ein nerviges Klappern. Ein generelles Klappern/Knistern und dann noch ein lauteres Geräusch was glaub ich von der Heckklappenverriegelung kommt. Ich konnte es noch nicht eindeutig zuordnen somit ist die Ursache noch komplett Spekulation. Das werde ich in den nächsten Tagen versuchen zu ermitteln.
Meine größte Kritik ist bisher zum Geräuschniveau im Heckbereich. Da gehe ich aber davon aus, dass die Heckklappenverriegelung evtl. justiert werden kann. Das hoffe ich zumindest.
Ich habe Winterräder mit den original 18" Felgen beim KIA Händler angefragt und ein erstes Angebot für einen kompletten Satz von knapp 2500 Euro bekommen. Meine Vermutung/Hoffnung ist der Händler spinnt. Ich hab noch vier weitere Anfragen laufen.
Zusammengefasst finde ich es bisher ein klasse Auto und ich bin von BMW umgestiegen. Es sieht einfach grandios aus und fährt sich super. Alles hochwertig verarbeitet. Auch wenn es auf der Ceed Basis ist, es ist groß. Sowohl von außen als auch vom Innenraum her und natürlich der unschlagbare Preis.
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Zitat:
@cholli schrieb am 3. Februar 2019 um 16:40:25 Uhr:
[…] Wenn ich das zb mit einer Wohnung vergleiche, gibt es dort auch räume die ich häufiger und weniger nutze trotzdem möchte ich ja in allen Räumen das selbe Level haben
Also wenn ich im Wohnzimmer einen total tollen Echtholzboden habe, wäre ich im Kinderzimmer trotzdem mit Laminat zufrieden und im Hauswirtschaftsraum darf es nochmal was rustikaleres sein.
Solange es hinten vernünftig aussieht (und das tut es) reicht mir das vollkommen. Bräuchte auch hinten die Sitzheitzung nicht wirklich.
Wenn jetzt hinten natürlich alles Schrott wäre, dann wäre das vielleicht nochmal was anderes. Aber in der Regel fahr ich auch alleine und dabei sitz ich meistens vorne :-)
Wird bei dem pro ceed GT denn auch der Handyempfang auf die Autoantenne umgeleitet? Reicht dafür die induktive Ladestation oder muss es dafür mit Kabel verbunden sein? Danke für eure Antworten
Handies haben keinen externen Antennenanschluß über ein Kabel geht da gar nichts und es kann auch nichts umgeleitet werden. Das induktive Ladepad kann auch absolut nichts für den Empfang machen. Der Empfang im Auto könnte durch einen Koppler verbessert werden. Aber ich glaube nicht, dass so ein Gerät verbaut wird.
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Ich würde meinen das USB bzw USB C nicht dafür ausgelegt ist. Sonst könnte man ja an (fast) jedes Handy eine USB Antenne anschließen und hätte dann einen mega Empfang.
EDIT: Da war einer schneller 😁
Da mein Händler den Proceed GT nur als Handschalter zum Probefahren hat, bin ich heute nochmal den normalen Ceed als Automatik und mit 140PS Probe gefahren. Da habe ich gemerkt, dass mir sicherlich auch die GT-Line mit 140PS reichen sollte. Klar wiegt der Proceed ein wenig mehr, aber für den Alltag reicht es locker aus und bei meinem Fahrprofil (ca. 10km Arbeitsweg je Strecke durch die Stadt) wäre der kleinere Motor vermutlich sinnvoller.
"Problem" am ganzen wäre da aber, dass die GT-Line vollausgestattet fast genauso viel kostet, wie der GT mit allen Extras. Der Unterschied macht ca. 1000€ aus, wenn ich mir die Angebote bei Carwow anschaue. Dann fehlt der GT-Line auch z.B. noch die Frontscheibenheizung.
Aber gerade der aktive Spurhalteassistent mit Abstandstempomaten hat mir echt gut gefallen. Allein deshalb ist der Handschalter komplett raus. 🙂
Zitat:
@SeLecT_AF schrieb am 4. Februar 2019 um 21:00:50 Uhr:
"Problem" am ganzen wäre da aber, dass die GT-Line vollausgestattet fast genauso viel kostet, wie der GT mit allen Extras. Der Unterschied macht ca. 1000€ aus, wenn ich mir die Angebote bei Carwow anschaue. Dann fehlt der GT-Line auch z.B. noch die Frontscheibenheizung.Aber gerade der aktive Spurhalteassistent mit Abstandstempomaten hat mir echt gut gefallen. Allein deshalb ist der Handschalter komplett raus. 🙂
Hatte dasselbe "Dilemma", dass mir der Kleinere auch gereicht hätte aber kaum Preisunterschied, weil mir genau die Pakete dann doch wieder wichtig waren.
Nur die Sitzbelüftung hätte ich sau gerne.
Zitat:
@SeLecT_AF schrieb am 4. Februar 2019 um 21:00:50 Uhr:
Aber gerade der aktive Spurhalteassistent mit Abstandstempomaten hat mir echt gut gefallen. Allein deshalb ist der Handschalter komplett raus. 🙂
Klugscheißermodus: Du meinst wahrscheinlich den Lane-Follow-Assistent (LFA). Den Lane-Keep-Assistent hat jeder (Pro)Ceed CD 😛
Ich find es auch seltsam, dass ein GT-Line am Ende fast genau so viel kostet wie ein GT.
Im Vergleich... ein GT hat zum GT-Line:
- Klappenauspuff
- größerer Motor
- Frontscheibenheizung
- größere Bremsanlage
- rot lackierte Bremssättel
aber hey, der GT-Line hat Nebelscheinwerfer 😎😁
Zitat:
@muggubuggu schrieb am 4. Februar 2019 um 22:14:12 Uhr:
Zitat:
@SeLecT_AF schrieb am 4. Februar 2019 um 21:00:50 Uhr:
Aber gerade der aktive Spurhalteassistent mit Abstandstempomaten hat mir echt gut gefallen. Allein deshalb ist der Handschalter komplett raus. 🙂Klugscheißermodus: Du meinst wahrscheinlich den Lane-Follow-Assistent (LFA). Den Lane-Keep-Assistent hat jeder (Pro)Ceed CD 😛
Jap, ich weiß. 😁 Genau den LFA meinte ich, heißt ja auch bei jedem Hersteller anders. 😁
Zitat:
@muggubuggu schrieb am 4. Februar 2019 um 22:14:12 Uhr:
Zitat:
Ich find es auch seltsam, dass ein GT-Line am Ende fast genau so viel kostet wie ein GT.
Im Vergleich... ein GT hat zum GT-Line:
- Klappenauspuff
- größerer Motor
- Frontscheibenheizung
- größere Bremsanlage
- rot lackierte Bremssättelaber hey, der GT-Line hat Nebelscheinwerfer 😎😁
Und die Nebler kosten noch extra. 😁
Leider kam ich bei der Probefahrt nicht in den Genuss des LFA oder Abstandstempomaten... es stand nur ein Handschalter zur Verfügung. Aber diese el. Sitzverstellung..... Man setzt sich rein, startet den Motor und man wird ans Lenkrad rangeschoben. Irgendwie hat mich das an diese Umbauten für Gehbehinderte erinnert 😁
Mal was anderes
Den ProCeed gibt es ja nur noch mit Keyless System. Sind diese eigentlich nun sicherer geworden oder lassen die sich immer noch mit Sender Empfänger schnell überbrücken?
Gegenfrage: sind Türschlüssel sicherer geworden? Oder lassen die sich mit einfachen Hilfsmitteln umgehen und das Fahrzeug trotzdem öffnen? Kein Auto ist sicher. Sollte tatsächlich der abwegige Fall eintreten, dass ein Ceed auf der Bestelliste von Dieben steht - dann verschwindet der. Ganz egal mit welchem Schliesssystem. Ich würde den Schlüssel eben nicht auf das Strassenzugewandte Fensterbrett legen. Wir fahren seit 2006 Keyless. In meiner Autofahrerzeit ist mir nur ein Auto geknackt worden: ein Opel Corsa mit ganz normaler ZV, den haben die mit einem großen Schrabendreher „aufgeschlossen“.
Für alle die es interessiert: bei meinem ist die Vakuumpumpe defekt. Derzeit einige im Rückstand. Lieferzeit unbekannt. Weiterfahren nicht erlaubt.....
Zitat:
@EddyCool schrieb am 5. Februar 2019 um 16:06:36 Uhr:
Für alle die es interessiert: bei meinem ist die Vakuumpumpe defekt. Derzeit einige im Rückstand. Lieferzeit unbekannt. Weiterfahren nicht erlaubt.....
Das ist heftig! Hast du wenigsten einen voraussichtlichen Liefertermin für die Pumpe oder ein Ersatzfahrzeug erhalten?
Beides nicht. Glaube derzeit sind 4 dieser Teile im Rückstand. Scheint also häufiger defekt zu sein. Leihwagen oder so gibt es nichts. Ist mein 6. Kia-Neuwagen und auch mein letzter.