Kia Pro Ceed Shooting Brake (2019)
Kia bringt zum Ceed einen SW (Kombi). Doch dem nicht genug, offenbar bringt Kia tatsächlich den Pro Ceed Shooting Brake mit nur wenigen Änderungen zu der verdammt heißen Studie:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Hier dürfte der Pro Ceed bereits herumfahren - seine Heck-Tarnung wirkt stark aufgesetzt - darunter dürfte sich wirklich der Shooting Brake (schönen Coupe-Form) verstecken:
https://www.motor1.com/news/242374/kia-proceed-shooting-brake-spied/
Beste Antwort im Thema
Seit knapp 1 Woche habe ich nun meinen Proceed GT und bin bereits 800km gefahren.
Er hat ein Glasdach, DCT und das große Navi.
Es ist aus der Tschechei und hat kein Radar somit kein Abstandsregeltempomat und kein Kofferraumorganizer mit Schienensystem. War aber auch wesentlich günstiger. Das sind die Unterschiede die mir bisher aufgefallen sind.
Ich möchte nachfolgend meine bisherige subjektive Meinung dazu äußern. Ich bin ein relativ kritischer Mensch, das sei dazu gesagt. Für alle kaufinteressierten wird es besser sein, selber Probe zu fahren und eine eigene Meinung zu finden.
Der Bordcomputer zeigt für die bisher gefahrenen 800km kumuliert einen Verbrauch von 8l/100km an. Ich bin aus meiner Sicht relativ sparsam gefahren und hatte sehr selten den Sport Modus an. Ich denke mit sportlicherer Fahrweise und Sport Modus würde er mehr verbrauchen. Vermutung: 9,5-10 Liter.
Das Fahrwerk finde ich bequem aber sehr sportlich abgestimmt. Die Kurvenfahrt macht richtig Spaß, weil er schön am Boden klebt. Kein Wanken/Schaukeln. Wirklich sportlich. Die Rückmeldung am Lenkrad finde ich präzise.
Ab 3000-4000 Umdrehungen zieht er richtig weg und beschleunigt kraftvoll.
Ich finde den normalen Fahrmodus nicht zu laut. Es ist ein leichtes Blubbern, dass mit Musik kaum mehr hörbar ist. Der Kaltstart oder Sport Modus ist deutlich lauter. Ich empfinde den Klang nicht zu hoch. Natürlich hört er sich nicht wie ein V8 an. Dennoch finde ich für seine Klasse und Motorisierung hört er sich gut an. Es passt zum Auto.
Die Verarbeitung im Innenraum ist hochwertig. Ledersitze, Lederlenkrad, Mittelarmlehne es ist alles ergonomisch und wirklich hübsch gestaltet. Der Fahrersitz fährt beim Ein- Aussteigen automatisch zurück. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Der Innenbereich ist mit LEDs ausgeleuchtet und das sieht sehr schön aus. Die vorderen Türgriffe sind beleuchtet. Top. Lediglich der Kofferraum und die Kennzeichen sind nicht mit LEDs beleuchtet.
Android Auto funktioniert tadellos. Schade, dass es nicht kabellos funktioniert. Dann wäre es möglich das Handy einfach in das Ladefach zu legen. Dort liegt es sicher auf einer rutschfesten Oberfläche und wird zudem auch geladen.
Das JBL Soundsystem mit Woofer hört sich gut an mit Spotify. Den Radioempfang finde ich nicht so gut. Vielleicht hängt das mit der Länderversion zusammen.
Für die hintere Sitzreihe gibt's keinen Stromanschluss. Was ein Nachteil ist für Leute mit Familie.
Die verdunkelten Scheiben bieten von außen betrachtet Privatsphäre von innen betrachtet sind sie relativ hell.
Der Innenspiegel ist automatisch abblendend. Ich habe das Gefühl auch die Seitenspiegel sind abblendend. Bin mir da aber nicht sicher, weil ich das nicht in der Broschüre gelesen habe. Aufjedenfall finde ich die Seitenspiegel blenden viel weniger als die von meinem alten Auto. Da war es so, dass der Innenspiegel abblendend war ich dann aber von den Seitenspiegeln geblendet wurde.
Beim Glasdach war ich mir vor der Bestellung unsicher. Meine Schwester hatte bei Ihrem KIA Cee'd beim Glasdach Windgeräusche ab etwa 120km/h. Bei meinem hab ich bis 170km/h nichts feststellen können. Schneller bin ich noch nicht gefahren. Man merkt die Geschwindigkeit bei dem Auto nicht. Es fährt relativ geschmeidig 170.
Ich konnte feststellen, dass es zu einem Klappern führen kann, wenn eine Sonnenbrille im Ablagefach in der Dachkonsole eingelegt ist. Ich glaube der obere Bereich des Ablagefachs ist nicht wie die untere Schale mit dem Tuch-Material ausgekleidet und daher könnte das kommen, wenn die Brille bei Vibrationen oben anschlägt.
Die LED Scheinwerfer bieten gute Sicht. Ich bin zufrieden. Das Tagfahrlicht vorne und hinten sieht schick aus. Die Lichthupe erhellt wie ein Blitzer.
Der aktive Spurhalteassistent LKA funktioniert gut. Wenn er die Spur erkennt, hält er das Fahrzeug in der Spur aber nicht autonom in der Mitte sondern eher erfolgt eine Korrektur in den Randbereichen. Dennoch ist es für mich noch eine Findungsfase mit den ganzen Assistenten. Heute hab ich es ausgeschaltet, weil ich es gewohnt bin selber zu fahren ohne permanent korrigiert zu werden. Alles hat seine Vor und Nachteile und ist wohl auch Geschmacksache.
Die Warnung für den Querverkehr für das Rückwärtsausparken finde ich genial. Das hat es mir bisher auch immer zuverlässig angezeigt, wenn sich ein Fahrzeug genähert hat. Die Warnung für den Totenwinkel ist ebenfalls zuverlässig. Parkassistenten vorne sind ebenfalls standartmäßig verbaut und können mit Knopfdruck zugeschaltet werden, wenn es beim einparken enger wird.
Ich vermisse etwas, dass ich die Felgen nicht sehen kann beim Einparken. Der Spiegel klappt nicht automatisch runter und für diesen Bereich gibt es keine Kamera. Ich orientiere mich etwas an der Rückfahrkamera und den eingetragenen Linien. Dennoch würde das sehr sehr weh tun bei den 18 Zoll Felgen, wenn man da mal am Bordstein schrammt. Deshalb muss ich mir dazu noch was überlegen. Den aktiven Parkassistenten hab ich noch nicht ausprobiert.
Die Müdigkeitserkennung habe ich ausgeschaltet.
Ein Gepäcknetz war dabei. Ich hab gesehen, dass das für einige sehr wichtig war (warum auch immer). Bei mir war eins dabei, es ist ein einfaches Netz mit Haken. Ich verwende es bisher nicht.
Im Kofferraum gibt es unter dem Boden große Ablagefächer. Ich bin mir über den Nutzen dieser Fächer noch nicht so richtig schlüssig. Im Endeffekt hat das Auto ein relativ steifes Fahrwerk. Alles was man da reinlegt, kann dem entsprechend dann auch klappern.
Apropos Klappern. Ich habe im Kofferraumbereich ein nerviges Klappern. Ein generelles Klappern/Knistern und dann noch ein lauteres Geräusch was glaub ich von der Heckklappenverriegelung kommt. Ich konnte es noch nicht eindeutig zuordnen somit ist die Ursache noch komplett Spekulation. Das werde ich in den nächsten Tagen versuchen zu ermitteln.
Meine größte Kritik ist bisher zum Geräuschniveau im Heckbereich. Da gehe ich aber davon aus, dass die Heckklappenverriegelung evtl. justiert werden kann. Das hoffe ich zumindest.
Ich habe Winterräder mit den original 18" Felgen beim KIA Händler angefragt und ein erstes Angebot für einen kompletten Satz von knapp 2500 Euro bekommen. Meine Vermutung/Hoffnung ist der Händler spinnt. Ich hab noch vier weitere Anfragen laufen.
Zusammengefasst finde ich es bisher ein klasse Auto und ich bin von BMW umgestiegen. Es sieht einfach grandios aus und fährt sich super. Alles hochwertig verarbeitet. Auch wenn es auf der Ceed Basis ist, es ist groß. Sowohl von außen als auch vom Innenraum her und natürlich der unschlagbare Preis.
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Zitat:
@Pandora1985 schrieb am 3. Februar 2019 um 08:55:47 Uhr:
Zitat:
@Sebicca schrieb am 2. Februar 2019 um 23:28:25 Uhr:
Wir haben auch ohne Leder bestellt, weil meine Frau das Paket nicht wollte. Ich persönlich hätte es genommen. Hab bisher auch noch keinen beim Händler gesehen, werde aber nächste Woche nochmal vorbeischauen.
Die Optik fande ich anfangs gewöhnungsbedürftig, aber mittlerweile gefällt mir das zweifarbige irgendwie.
Hatte bisher auch nur dieses Foto gefunden. Schwer zu sagen wie gut man darin sitzt.
Darf ich fragen welche Konfig ihr bestellt habt und auf welchen Preis ihr gekommen seit?
Wir haben den SW bestellt, nicht den Pro. Die Sitze sind aber identisch.
Guter Hinweis. Dann muss ich mal beim Händler schauen ob dort ein Ceed mit Stoffsitzen ist.
Viel Erfolg, ich hab bei 2 Händlern nichts gefunden. Aber die GT Line ist noch nicht so verbreitet, da sollte in der nächsten Zeit mehr kommen.
Leder ist im Sommer und Winter nicht so doll. Zu klebig/heiß bzw. zu kalt. Ich hab daher Stoff genommen (und wg. Sitzhöhe). Die Sitzheizung ist nicht so prickelnd (Verteilung der Wärme, eisige Stellen) und verdammt heiß. Liegt vielleicht am Stoff?
Leder braucht man eigentlich nur wenn die Sitze schnell mal dreckig werden (Cabrio/Pano, Blagen).
Bei den hellen Sitzen muss man bedenken, dass die schnell schmutzig werden. Aber man reinigt die ja sowieso!? Ich denke helle Sitze sehen ebenso edel wie Ledersitze aus.
Die Ceed Sitze sehen in natura besser und wertiger aus als auf den Fotos. Bei der Übergabe meines Fahrzeugs dachte ich nur: Wow!
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Hallo ich bin Christian und stark in der Überlegung ob der Proceed GT meinen 7 Jahre alten VW Tiguan ablöst. Nach einem Mazda MX-5 NB wäre das mein zweiter Asiate.
Was mir jetzt nur in einigen Videos aufgefallen ist, dass der Fondbereich nicht so hochwertig ist wie die vorderen Plätze. So haben die Rücksitze keine roten Ziehrnähte, keine GT Stickerei in den Sitzen und die Türverkleidungen sind, im Gegensatz zu den Fronttüren, nicht so schön. Dort gibt es auch keine Ziernähte oder ähnliches. Stört euch sowas nicht oder nehmt ihr das in anbetracht des Preises in Kauf ?
Bei dem Probesitzen habe ich gar nicht drauf geachtet, da ich mich auf den Frontbereich und den Kofferraum konzentriert habe. Ich werde mir das bei der Probefahrt nochmal genau anschauen.
Grüße Christian
Ist mir auch aufgefallen, da hinten aber 2 Kindersitze verbaut sind und dadurch der hintere Teil sowieso immer irgendwo dreckig ist, war mir das egal.
Zitat:
@cholli schrieb am 3. Februar 2019 um 14:32:40 Uhr:
Hallo ich bin Christian und stark in der Überlegung ob der Proceed GT meinen 7 Jahre alten VW Tiguan ablöst. Nach einem Mazda MX-5 NB wäre das mein zweiter Asiate.
Was mir jetzt nur in einigen Videos aufgefallen ist, dass der Fondbereich nicht so hochwertig ist wie die vorderen Plätze. So haben die Rücksitze keine roten Ziehrnähte, keine GT Stickerei in den Sitzen und die Türverkleidungen sind, im Gegensatz zu den Fronttüren, nicht so schön. Dort gibt es auch keine Ziernähte oder ähnliches. Stört euch sowas nicht oder nehmt ihr das in anbetracht des Preises in Kauf ?
Bei dem Probesitzen habe ich gar nicht drauf geachtet, da ich mich auf den Frontbereich und den Kofferraum konzentriert habe. Ich werde mir das bei der Probefahrt nochmal genau anschauen.Grüße Christian
Die Frage ist ja, wo sitzt du? 😉 Habe ich ehrlich gesagt nicht so drauf geachtet und meine Kleine wird es auch nicht stören.
Mich persönlich würde es nicht stören. Die Rückbank nimmt mit roten Nähten das Thema auf und auch die Leder/Velours Bezüge sind vorhanden. Die roten Nähte fehlen da optisch nicht wirklich an der Tür.
Sind denn die hinteren Verkleidungen weich oder aus Hartplastik?
Die hlnteren Verkleidungen sind etwas härter als die vorderen, also im oberen Bereich, machen aber andere Hersteller genauso.
Die Verkleidungen hinten sind außer der Naht gleich. Die sind nicht härter oder weicher. Oben ist der Kunststoffteil, unten Leder inkl der Armlehne .
Schau mal hier ab Minute 12:
Also auch Hartplastik. Naja, das ist dann ja VW Niveau 😁
Zitat:
@PaveSpectre schrieb am 3. Februar 2019 um 15:02:55 Uhr:
Die Frage ist ja, wo sitzt du? 😉 Habe ich ehrlich gesagt nicht so drauf geachtet und meine Kleine wird es auch nicht stören.
Klar würde ich überwiegend vorne links sitzen aber ich finde ein Auto ist auch ein Gesamtkonzept. Wenn ich das zb mit einer Wohnung vergleiche, gibt es dort auch räume die ich häufiger und weniger nutze trotzdem möchte ich ja in allen Räumen das selbe Level haben
Grüße
Ja, aber das bekommst Du heute in der Klasse kaum noch. Ein Golf, ja selbst ein Tiguan glänzt hinten mit Hartplastik Türverkleidungen.
Bei einem Touran gibt es hinten nicht mal die Zierleisten die es vorn gibt und ebenfalls nur hartes Plastik.
Da musst Du dann schon eine Klasse höher gehen,da ist es dann vorn und hinten gleich...
Nochmal, der Aufbau vorne und hinten ist bis auf die Nähte gleich. Sehe es selbst mit meinen eigenen Augen, da ich gerade davor stehe.