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Kennzeichenbefestigung Softail Deluxe

Themenstarteram 17. Februar 2009 um 14:26

moin moin,

ich brauch mal Eure guten Vorschläge hinsichtlich meiner Kennzeichenbefestigung. So wie es ab Werk ist, gefällt es mir überhaupt nicht (dat Brett steht hinten einfach senkrecht nach oben). Sieht vor allem richtig sch.... aus, weil ich dat ganze Soziusgedöns abgebaut habe und der Heckfender nackich ist. Die angeschrägte Version finde ich auch nicht viel besser. Bei der seitlichen Variante brauch ich n anderes Rücklicht, sonst leuchtet mir die "ehemalige" Kennzeichenbeleuchtung die Jacke aus. Sieht wohl n bißchen affig aus. :D

Wie haben die anderen Softailfahrer Ihren Trum den befestigt?

(Kann mir dat Ding natürlich auch hinten an´n Helm nageln und mit ner Grubenlampe anfunzeln)

Softailer

Beste Antwort im Thema

Hi,

da gibt es die Möglichkeit, das Heck teuer mit einer Kennzeichenhalter/Rücklichteinheit zu verschandeln, wie es sie z.B. bei Thunderbike gibt.

Oder aber recht stilsicher ein Teil aus dem HD MultiFit Programm zu verwenden.

Ursprünglich für die Touringmodelle ins Programm genommen, gibt es eine recht geschmeidige Lösung, die das Gesamterscheinungsbild der FLSTN nicht nachteilig beeinflusst:

den vorhandenen Bullet Blinkertäger der DeLuxe gegen einen ebensolchen mit integrierter Nummernschildbeleuchtung auszuwechseln. Der passende Unterbauhalter für das dann hängend positionierte Kennzeichen ist natürlich auch mit dabei, wie ein wenig anderes Gedöns auch:

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?...

Die Kennzeichenbeleuchtung legst Du mit einem innen einzubringenden Blechstreifen still, oder lackierst das Glas in Fahrzeugfarbe. Die kleine Lasche für die Kennzeichentafel kannst Du mit einer individuellen Abdeckung mit Bar & Shield / HD oder FLSTN Schriftzug abdecken, den man beim Edelstahlfritzen angefertigt bekommt.

Das o.g. Kit kann Dir Dein Freundlicher aufschlüsseln; dann kannst Du erkennen, welche Teile ggfs. separat aus dem Kit bezogen werden können. Solche Teile wie FenderTip oder das Rücklicht ohne Kennzeichenbeleuchtung wird man aber auch gut in der Bucht los (als Tip, wenn ein komplettes Kit geordert werden muss).

Gruß, silent

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Durch die untere Kennzeichenbefestigung gewinnt die Optik der FLSTN auf jeden Fall !!!

Da ich mein Straßenverkehrsamt davon überzeugen konnte, dass das normal befestigte Kennzeichen Verletzungen hervorrufen kann, fahre ich (nach Einzelabnahme mit Gebühr) mit einem 24 x 15 Schild durch die Gegend. Das dürfte genau passen.

Also, ich werde den Umbau in den nächsten Wochen testen - Fotos folgen dann.

am 11. Juni 2009 um 13:37

Hallo - hier einige Bilder von der neuen Nummernschildbefestigung - gefällt mir so besser als die Serienbefestigung.

Es fehlt noch ein neues Thumstone-Rücklicht ohne Kennzeichenhalterbefestigung und Nummernschildbeleuchtung nach oben.

. . . . und noch ein schöner Solo-Gepäckträger, der die blöden Schrauben vom Seriengepäckträger abdeckt . . .

am 11. Juni 2009 um 13:40

. . . . und hier noch ein Bild. Das Nummernschild musste ich abdecken, da durch den Blitz sonst nichts mehr als ein weißer Fleck zu sehen war.

am 11. Juni 2009 um 13:46

Hi Hotte

 

Danke Dir für die superschnelle Übermittlung !! Frage , hast Du den kompletten Satz bei HD gekauft oder nur die Blinkerhalterung mit der Beluchtung ?  Und wo bekommt man das Tombstonerücklicht ohne Kennzeichenbeluchtung ??

 

Fragen über Fragen von einem Deluxe Fahrer.

 

Danke im voraus

am 11. Juni 2009 um 14:09

Hi 96BTwin -

ich habe beim "Freundlichen" den kompletten Satz gekauft - Einzelteilbestellung soll angeblich teurer sein.

Einen Hinweis auf das Rücklicht findest du in diesem Fred auf der 1. Seite - dort ist ein sehr netter Link von einem "Engel" !!!

am 11. Juni 2009 um 16:21

Hi Hotte

 

Mein Kennzeichen ist 20 x 14 , hast Du noch einen Rahmen über dem Kennzeichen ( du hast ja 15 cm Höhe ) und das geht sich aus bis zum Rand des Fenders ? Sieht man noch den Chromabschluß ?

 

Gruß

Hallo,

ich finde stehend auf dem Fender besser. Gehört doch irgendwie zu einer Harley. Und wenn ein 20x20 zu gross ist. Lass Dir ein einzeliges geben. Eine Umkennzeichnung ist kein Problem, wenn die Not so gross ist.

Grüsse

Gio

am 11. Juni 2009 um 17:12

Mensch Hotte, ein Traum!!

Genau das ist es, der Fender kommt super zur Geltung und wird nicht von irgend so einem Pizzablech verhunzt.

Das Argument mit der "Verletzungsgefahr" ist natürlich klasse, zumal man schon als Sozi beim Aufsteigen hängen bleiben kann.

Werde das auch mal versuchen und hoffe auf einsichtige Heinis beim Amt...

 

Sag mal, wie zufrieden bist Du mit dem Sound der KessTech Crossover (vor allem mit den Endstücken).

Ne Crossover soll es bei mir auch werden, bin nur am Grübeln, was den Sound mit eben Deinen "Billet"-Endstücken angeht.

Habe aktuell die Shotgun-Anlage von KessTechmit "Tappered"-Endstücken dran und die klingen ganz gut - für Kess recht tief im Klang.

 

am 12. Juni 2009 um 7:49

Zitat:

Original geschrieben von 96BTwin

Hi Hotte

Mein Kennzeichen ist 20 x 14 , hast Du noch einen Rahmen über dem Kennzeichen ( du hast ja 15 cm Höhe ) und das geht sich aus bis zum Rand des Fenders ? Sieht man noch den Chromabschluß ?

Gruß

Den Umbau würde ich wirklich nur dann empfehlen, wenn das Kennzeichen so klein ist, dass man den Chromabschluß noch sehen kann - bei mir sieht man ihn.

am 12. Juni 2009 um 8:02

Hi Fat Boy - danke für die Blumen !!!

Habe gestern in Amy-Land das Rücklicht ohne Kennzeichenbefestigung bestellt - dann wird´s noch optimaler aussehen.

Tja - Kess-Tech-Sound ist sicherlich nicht mit illegalen Anlagen zu vergleichen, aber vielleicht der optimalste Kompromiss.

Hatte vorher die Fishtail-Endstücke montiert - durch die neuen Endstücke ist der Sound dumpfer + etwas lauter (also "besser")geworden.

Mit dem Nummernschild wünsche ich dir viel Glück ! Vielleicht hilft dir ja ein Foto von meinem Mopped mit Kennzeichen unten als "Beweis" für das Machbare.

PS: Was macht deine Koffer-Aktion ?

am 12. Juni 2009 um 15:31

Hey Hotte,

hab heute die KessTech Crossover bestellt.

Hast recht, es ist ein sehr guter Kompromiss zwischen legal, illegal und sch...egal ;)

...und wenns später doch noch einmal jucken sollte, kann man ja ein illegales Innenleben reinschieben...

Die Kofferaktion werde ich morgen mal anschieben.

Berichte dann gerne über Neuigkeiten

 

Bzgl. des Kennzeichens werde ich beim Amt bei der Nummer bleiben, daß das Kennzeichen natürlich oben bleibt, aber eben kleiner muss, da Verletzungsgefahr.

Wenn ich denen erzähle, ich will ein kleines, weil das unterm Rücklicht geiler aussieht, werden die sagen "Schönen Tag noch, wenns sowieso nach unten kommt, ist die Verletzungsgefahr ja gebannt und dann brauch man auch kein kleines Kennzeichen"

am 24. Juni 2009 um 15:57

Heute konnte ich das neue Rücklicht (ohne Kennzeichenbeleuchtung + Halterung) beim Zoll abholen.

Alles war passgenau - Montage war Minutensache - und jetzt stimmt die Optik (Bilder folgen).

Aber Achtung - für ca. 79 € Materialkosten einschl. Versand und ca. 12 € Zoll + Steuern gibt es nur die äußere verchromte Rücklichthülle - alles andere (Beleuchtungsteile + Verkabelung + rote Abdeckung) muss vom alten Rücklicht übernommen werden bzw. kann montiert bleiben.

Das ist nicht weiter tragisch - vielleicht nur dann, wenn jemand das alte Rücklicht verkaufen wollte.

am 24. Juni 2009 um 19:51

...und nun die Frage an den Fachmann!

Wie bastelst du dir die Kennzeichenbeleuchtung um die Helden beim nächsten TÜV-Besuch milde zu stimmen??

am 25. Juni 2009 um 5:40

Hi,

..."...Kennzeichenbeleuchtung..."...

lies Dir die Beiträge noch einmal in Ruhe und vor allem aufmerksam von vorn durch.

Es hilft auch, Bilder nicht nur zu betrachten, sondern genau hinzusehen.

Gruß, silent

am 25. Juni 2009 um 7:16

Mensch Silent,

vielen Dank für den Tip, und so sachlich, fachlich - toll...

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