Keine Funktion auf der Elektrik
Auf meiner Elektrik ist teilweise keine Funktion, betroffen sind:
Abblendlicht
Fernlicht
Nebelschlussleuchte
Scheibenwischer
Spritzdüsen
Woran könnte es liegen?
Dass Fernlicht geht wenn ich den Hebel gezogen halte (Lichthupe). Mfg m4dness
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Superbasti1
Deibelschlach da war das fräulein evil mal schneller😁😁😁
MFG Sebastian
Ich zieh dir gleich ein "Relai" über den Kopf 😁
@ MAdness
Möglich, aber unwahrscheinlich.
Der X-Kontakt ist einmal am Zündschloss vorhanden und einmal in der ZE, dort über ein Relais.
Jo danke jungs, ich schau gleich moin mal nach!
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
Ich zieh dir gleich ein "Relai" über den Kopf 😁
Ja bitte*fleh*😁😁
(ich stand schon immer mehr auf die harte tour😁😁)
MFG sebastian
Zitat:
Original geschrieben von Superbasti1
Ja bitte*fleh*😁😁
(ich stand schon immer mehr auf die harte tour😁😁)
MFG sebastian
Dann bekommst du gleich das richtig Große, für den Lüfternachlauf 😁
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Mit dem Lichthupen-Test funktioniert alles. Kabelbruch habe ich keinen feststellen können.
Das Relais ist auch ganz. (Funzt in anderem Auto).
Wenn der Zündungsschalter hin ist, dann müsste doch die Hupe auch nicht gehen oder? Die geht nähmlich genauso wie Rückfahrlichter.
Nein
Auf dem X-Kontakt liegen "nur" unwichtige sachen, die ruhig ausfallen können/dürfen ohne die sicherheit zu beeinträchtigen oder die einfach verdammt viel saft brauchen.
Bei mir brauchen 4 Fernscheinwerfer, das Gebläse auf 3 und die Heckscheibenheizung schon 45A. lass das mal beim starten auch noch an sein und du wirst dich wundern, was der noch schwerer anspringt😉
das teil kostet um die 20Euro.
MFG sebastian
Was 20€, der Zündanlassschalter??
In dem ist doch das Schloss integriert oder? Kann ich den Schalter durchmessen ob er wirklich defekt ist.
Kann ich mir fast nicht vorstellen, aber ich hab wirklich alles angeschaut und nichts gefunden.
Der Anlassschalter ist ins Zündschloss montiert. Er lässt sich also ersetzen, schliesslich ist er ein Verschleissteil.
Klar kannst Du den durchmessen: musst Dir nur den Schaltplan besorgen, die nötigen Schaltstellungen verstehen und dann in jeder Stellung die entsprechenden Pfade auf ihren Widerstand (ohne Batterie) und / oder ihre Spannung ( mit Batterie) durchmessen.