- Startseite
- Forum
- Auto
- Mazda
- 626 & 6
- Kein Start möglich nach Autobahnfahrt
Kein Start möglich nach Autobahnfahrt
Vor einigen Tagen bin ich eine Strecke von ca. 100km auf der Autobahn mit teilweise knapp 180 km/h gefahren, da ich es mal eilig hatte. Das tat mir im Portmonee weh und der arme alte Motor tut mir auch leid. Nachdem ich mein Ziel erreicht hatte und den Wagen geparkt hatte, war noch alles okay. Nach etwa einer Stunde später wollte ich mit meinem Wagen weiterfahren, jedoch hat er nicht gestartet, was mich sehr verwunderte. Mit dem Wagen hatte ich bisher nie ein Problem, selbst nicht im tiefsten Winter. Ich versuchte es also öfter. Nach einigen Versuchen klappte es wieder und ich konnte normal weiterfahren. Beim Start kamen komische Geräusche aus dem Motorraum, als käme es von der Batterie. Der Motor/Anlasser oder was beim Start halt dreht, war bei diesen Versuchen nicht zu hören wie sonst immer..
Ähnliche Themen
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lilinator
manchmal hilft es da als Notbehelf dem Anlasser mit einem kleinem Hämmerchen und liebevollem klopfen zu etwas Motivation zu verhelfen ;-)
Einen neuen Anlasser habe ich bestellt. Leider funktioniert der Wagen gar nicht mehr. Wo finde ich denn den Anlasser und wie und wo klopfe ich am besten? Im Internet habe ich nichts gefunden. Beim Startversuch kommt das Geräusch aus der Mitte und weiter unten. Komme ich da überhaupt mit dem Hammer dran, wenn der Anlasser dort ist?
Als ich den neuen Anlasser hatte, klappte komischerweise alles wieder. Ab und zu passierte es mal, aber beim 2. Versuch ging es und seit über einer Woche kommt es gar nicht mehr. Ist es immer noch der Anlasser schuld?
Und an der Batterie habe ich etwas komisches (an der rechten Klemme) gesehen nach einer langen Autobahnfahrt. Ein Bild davon habe ich auch gemacht.
So, als erstes Würde ich mal die Batterie tauschen. Die sieht mir fertig aus, wenn da schon chemikalien am Pol austreten. Die Kontaktklemmen aber vorher schön blank putzen, bevor du die auf die neue Batterie auf steckst. dann ordentlich festziehen! Prüfen, ob der Wagen wieder startet.
Wenns dann immernoch net tut, kümmere Dich um den Anlasser...ich bezweifle jedoch, daß Du den Anlasser selber tauschen kannst, wenn du nichteimnmal weißt, wo du ihn findest...
Zitat:
Original geschrieben von mustafademir93
Als ich den neuen Anlasser hatte, klappte komischerweise alles wieder. Ab und zu passierte es mal, aber beim 2. Versuch ging es und seit über einer Woche kommt es gar nicht mehr. Ist es immer noch der Anlasser schuld?
Was heisst "Als ich den neuen Anlasser hatte"?
Hast Du ihn nur geliefert bekommen oder auch eingebaut?
Zitat:
Und an der Batterie habe ich etwas komisches (an der rechten Klemme) gesehen nach einer langen Autobahnfahrt. Ein Bild davon habe ich auch gemacht.
Vor einiger Zeit hast Du auf die Frage, wie alt Deine Batterie sei, 'keine zwei Jahre' gesagt.
Dem Bild nach zu urteilen.... äh... never ever!
Wenn eine Batterie nach 2 Jahren so aussieht - donnerwetter. Dem Aussehen nach würde ich auf mindestens 6-8 Jahre tippen.
Nichtsdestotrotz: benutze mal Batteriepolfett. Also - Klemme abschrauben, Klemme und Pol reinigen (mit einer weichen Drahtbürste) dünn einfetten und Klemme wieder drauf.
Putze mal (durchaus mit Wasser und Schwamm) die Batterieoberfläche mal sauber. Wenn der Schmodder nach ein paar Wochen wieder da ist -> neue Batterie.
hi
so wie deine batterie aussieht kann es auch sein das du sie überladen hast durch die kontinuierliche hohe drehzahl liefert die lichtmaschine ja einen enormen strom. ich weiß nur gerade nicht ob der mazda das wie ein ladegerät irgendwann abstellt und nicht mehr lädt oder immer weiter und weiter macht. vlt kann ja irgendwer anderes was da zu sagen und mach einfach mal eine andere batterie oder ein starter kabel ran und schaue ob es dann geht.
mfg Kowalski89
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von mustafademir93
Als ich den neuen Anlasser hatte, klappte komischerweise alles wieder. Ab und zu passierte es mal, aber beim 2. Versuch ging es und seit über einer Woche kommt es gar nicht mehr. Ist es immer noch der Anlasser schuld?
Was heisst "Als ich den neuen Anlasser hatte"?
Hast Du ihn nur geliefert bekommen oder auch eingebaut?
Zitat:
Und an der Batterie habe ich etwas komisches (an der rechten Klemme) gesehen nach einer langen Autobahnfahrt. Ein Bild davon habe ich auch gemacht.
Vor einiger Zeit hast Du auf die Frage, wie alt Deine Batterie sei, 'keine zwei Jahre' gesagt.
Dem Bild nach zu urteilen.... äh... never ever!
Wenn eine Batterie nach 2 Jahren so aussieht - donnerwetter. Dem Aussehen nach würde ich auf mindestens 6-8 Jahre tippen.
Nichtsdestotrotz: benutze mal Batteriepolfett. Also - Klemme abschrauben, Klemme und Pol reinigen (mit einer weichen Drahtbürste) dünn einfetten und Klemme wieder drauf.
Putze mal (durchaus mit Wasser und Schwamm) die Batterieoberfläche mal sauber. Wenn der Schmodder nach ein paar Wochen wieder da ist -> neue Batterie.
Das werde ich mal tun! Hm, wenn die Batterie wirklich so alt ist, habe ich beim Kauf etwas falsch verstanden. Das werde ich mal nachprüfen.
Den neuen Anlasser hatte ich nie gewechselt. Zu der Zeit hatte ich oft Probleme beim Starten. Heute nichts mehr und das seit langem nicht mehr. Liegt das dann eher an der Batterie eurer Meinung nach?
Zitat:
hi
so wie deine batterie aussieht kann es auch sein das du sie überladen hast durch die kontinuierliche hohe drehzahl liefert die lichtmaschine ja einen enormen strom. ich weiß nur gerade nicht ob der mazda das wie ein ladegerät irgendwann abstellt und nicht mehr lädt oder immer weiter und weiter macht. vlt kann ja irgendwer anderes was da zu sagen und mach einfach mal eine andere batterie oder ein starter kabel ran und schaue ob es dann geht.
mfg Kowalski89
Könnte es wirklich an Überladung liegen?