Kein Sprit
Hallo
Bei meiner K100lt von 1986 ist folgendes passiert. Bei normaler Fahrt in der city geht sie plötzlich aus. Es war als wenn jemand den Benzinhan zugedreht hat. Alle startversuche erfolglos. Kerze raus und siehe da furztrocken. Tankdeckel raus und geschaut ob pumpe laüft. Sie fördert. Dann unter dem tank kontroliert auch da alles fit. Mein gefühl sagt mir das die einspritzdüsen nicht funzen. Nun meine frage wie kann ich feststellen ob das steuergerät vielleicht defekt ist.
Beste Antwort im Thema
Hat keinen Zweck A., der Werner wird und will es nicht verstehen. Lass ihn.........deine Worte kommen nicht an und sind reine Zeitverschwendung. Diese Erfahrung hab ich in den letzten Wochen auch gemacht, deswegen lese ich seinen Müll erst gar nicht mehr.
Sorry an den TE wg OffTopic, aber manchmal muss es raus. 😁
Aber vllt ist der TE ja trotzdem schon weiter mit seinem Problem, oder umgezogen mit der Frage nach flyingbrick. 😉
26 Antworten
Kasper ist noch gar nicht so lange dabei?
So wie ich es gelesen habe bist DU es der aneckt!
Ich habe einen allgemein üblichen Begriff für defekt benutzt und du hast mich angeblöckt!
Deine Hilfeleistung hielt sich in absoluten Grenzen!....
Hat keinen Zweck A., der Werner wird und will es nicht verstehen. Lass ihn.........deine Worte kommen nicht an und sind reine Zeitverschwendung. Diese Erfahrung hab ich in den letzten Wochen auch gemacht, deswegen lese ich seinen Müll erst gar nicht mehr.
Sorry an den TE wg OffTopic, aber manchmal muss es raus. 😁
Aber vllt ist der TE ja trotzdem schon weiter mit seinem Problem, oder umgezogen mit der Frage nach flyingbrick. 😉
noch mal zum tehma also wenn mann den startknopf drückt lauft die die spritpumpe und der rücklauf geht in den tank zurück ich würde den sprit filter wechseln und dann noch mal berichten
Hallo
Erstmal Danke für die hilfreichen Tips und auch die weniger hilfreichen Tips.Habe einen neuen Spritfilter bestellt .Was mir nur Kopfzerbrechen macht ist das ihr schreibt man hört oder sieht den Rücklauf in den Tank.Das ist bei mir nicht der Fall.Habe den Schlauch der zur Einspritzleiste geht bereits erneuert (natürlich so lang das man den Tank auch mal hochbekommt .Wo geht der andere Schlauch hin? Der verschwindet unter dem Tank Richtung Mitte .Ist da unter dem Luftfilter evtl. noch eine Pumpe versteckt.Ist vielleicht jemand im Umkreis von Neuss dabei der mal Lust hat vorbeizuschauen und mir weiterhelfen kann ,weil ich bin so langsam mit meinem Latein am Ende .Motorrad steht in D.dorf Hamm direkt an der Südbrücke.
Danke schon mal im Voraus
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Ist ja nicht weit weg, und ich wollte am WE vllt nach D'dorf Eller, auf Besuch. Da ich dann aber mit kleiner Sozia unterwegs wäre bliebe nur ein kleines Zeitfenster zum gucken.
Melde mich per PN am Samstag Mittag/Nachmittag.
Ja wäre ok. Vielleicht passt das ja schon
Danke Kasper!
Im tiefsten Herzen bist du immer noch was ich auch bin!
Zitat:
@Wolverine68 schrieb am 15. Juli 2016 um 09:59:39 Uhr:
Danke Kasper!Im tiefsten Herzen bist du immer noch was ich auch bin!
Sorry, aber nein, das bin ich nicht mehr.
Die kraftstoffversorgung ist doch ne so genante ringleitung die kraftstoffpumpe saugt an pumpt durch den filter in die einspritzleiste zum vordruck ventiel dann zurück in den tank was nicht verbraucht wurde wenn alles ok ist kann mann den rücklauf auf der rechten tankseite beobacten wenn der motor lauft oder der anlasser knopf gedrückt ist
Fehler gefunden. Es war der Benzinfilter. Danke für eure Hilfe
4te Nachricht
schön dss du dich wieder gemeldet hast!
Danke für deine Rückmeldung....hilft zukünftigen Suchenden.