kein idrive-update für x6!!!!!!!
aufgrund der brisanz mache ich mal einen neuen fred auf.
so, jetzt ist es amtlich. habe soeben von meinem verkäufer einen anruf bekommen.
sämtliche in spartanburg/usa gebauten autos werden in 2009 evtl. sogar 2010 NICHT umgerüstet. eine begründung für diese sache wollte er nicht sagen. seine info hat er laut eigener aussage von höherer stelle aus münchen. wurde wohl zum stillschweigen vergattert. er deutete nur an , dass es wohl techn. schwierigkeiten bei der änderung gibt, anders als in deutschland. naja, das kann ja nun alles bedeuten.
überbringer schlechter nachrichten wurden im mittelalter hingerichtet. wat soll's.
bis denne. der liebe siks.
ps: die sache ist ernst gemeint und ehrlich. bin kein wichtigtuender forumspinner!!! nur mal so.
Beste Antwort im Thema
Servus,
in diesem Beitrag muß ich doch mic72 ganz klar recht geben, das I-Drive ist ein nettes Feature für ein Auto, in diesem Fall für den X6.
Aber ich mache doch meine Kaufentscheidung für dieses mehr als geniale Fahrzeug davon abhängig ob das neue I-Drive kommt oder nicht.
Selbstverständlich hätte ich auch gerne das neue I-Drive gehabt, ich hab auch schon überlegt ob ich den Auslieferungstermin noch verschiebe habe aber davon Abstand genommen obwohl zu der Zeit noch der Einführungstermin 03.2009 zur Debatte stand. Ich wollte nur noch den X6 haben 😁 und bereue es bis heute noch keine Minute mich so entschieden zu haben, im Gegenteil,....... die ersten 10.000 waren nur noch geix...
Aber, weil das I-Drive erst später kommt oder gar nicht kommt, schon das ökologische Ende des X6 voraus zu sehen halte ich ja für gewaltig überzogen.
Nur weil es ein großes und schweres Auto ist, muß der X6 ja nicht gleich ökologisch aus dem Raster fallen, ach hier kann ich nur sagen, ich bin schon lange nicht mehr so sparsam und günstig gefahren wie mit dem X6. Das hat jetzt nichts mit einen sparsameren Fahrstiel zu tun, im Gegenteil 😎, der X6 braucht 2 Liter weniger Sprit wie mein ex X5 3,0d und kostet weniger Versicherung, etc.
Wie mic72 schon sagte, wollen hier einige X6 fahren mit I-Drive, oder I-Drive mit X6.
Was der Z4 mit dieser Diskussion zu tun hat weiß ich jetzt nicht, hat der schon das neue I-Drive und ist ja auch ein ganz anderes Auto? ist ja wie vom Touareg zum Eos, oder so.
Nix für ungut, ist meine Meinung
Beste Grüße
Peter (breitix)
501 Antworten
Dein Vergleich hinkt aus meiner Sicht etwas und ich könnte jetzt nach Lust und Laune auch mal ein halbstündiges Statement dazu verfassen, tue es aber nicht weil:
1. Ich denke diese Diskussion entfernt sich dem eigentlichen Thema zu sehr
2. Mir fehlt gerade etwas die Zeit und heute Abend die Lust
Ich akzeptiere Deine persönliche Meinung dazu, obwohl ich anders denke. Aber Diskussionen beleben den Geist.
Mal was wichtiges hintendran bei einer Frage an die Community:
"Hat schon jemand was von der NAIAS gehört bezüglich dem idrive-update für den x6?" ;-)
Zitat:
Original geschrieben von thos1
Zitat:
Original geschrieben von thos1
Richtig, aber eben auf den Mittelwert aller, weil es ein Massenprodukt ist. Genau diese Feedback liefern aber auch die Autohäuser an ihre Bereichsleiter, denn genau da werden die Dinger verkauft. Und auch in dieser Diskussion verweist man immer wieder auf Auskünfte vom Local Dealer, d.h. genau da wird das Thema angesprochen. Und wenn es zu wenige sind (siehe Zahlen weiter unten) dann lohnt es sich nicht in die Produktion einzugreifen, denn so was kostet richtig Geld. Hallo Einzelschicksal. 🙄Zitat:
Quatsch! Natürlich hören die Hersteller sehr genau auf die Rückmeldung der Kunden.
Zitat:
Original geschrieben von thos1
Schmunzelmodus EINZitat:
Wenn BMW auch nur 100 Autos dieser Kategorie weniger verkauft, weil es Leser diverser Foren gibt die sich umentscheiden, machen diese Einzelschicksale einen Umsatzverlust von ca. 6,5 Millionen Euro aus (angenommen ein Preis von 65000 Euro pro Stück). Wenn ich von 6,5 Millionen nur 10 % Marge erreiche, kann ich davon gut leben. Sollte man in den Krisenzeiten aufgrund dieser nicht Käufer Mitarbeiter entlassen müssen, wäre es doch ein wirklich böses Einzelschicksal für die betroffene Stammbelegschaft, oder?! Ach nee, ist ja ein Einzelschicksal also betrifft das ja eigentlich niemanden.
Also gut, wir lassen uns mal auf Deine Rechnung ein: 100 Leute verzichten auf einen X6 wegen des C64 im Navi (aus meiner Sicht finde ich es gut, dann fahren davon auch weniger rum 😛)
Schlimmster Fall: Alle kaufen einen Q7. -> Ob das Geld nach Amiland oder in die Slowakei geht, wen juckts? 100% finanzieller Ausfall für BMW. - Aber Du glaubst gar nicht, was das Navi von Audi nicht kann....
Mittelschlimm: Alle kaufen einen ML. -> wie vor, aber bitte, wer macht denn so was? 😁
Halb so schlimm: die eine Hälfte steigt auf den 7'er um, da gibts auch schon den renovierten Diesel dazu, die andere Hälfte wartet auf den überarbeiteten Cayenne in 2010 (vielleicht) und mietet sich so lange einen Golf. -> Halber Umsatzausfall für BMW, ok, dann wars ja zu 50% richtig.
Schmunzelmodus AUS
Aber mal im Ernst:
Produktionszahlen X6 in 2007: 217 Einheiten
Produktionszahlen X6 in 2008: 34.500 Einheiten (nach unten gerundet)
Lassen wir 2007 der Einfachheit halber mal weg.
Nehmen wir Deinen Schnitt: 65.000 Eur x 34.500 Einheiten = 2.242.500.000 Euro Umsatzin Worten: 2 Milliarden, 242 Millionen, 500 Tausend Euro
100 entscheiden sich anders (altes Navi) => - 6.500.000 Euro
Rest: 2 Milliarden, 236 Millionen Euro
Fällt was auf????
Das sind ungefähr 0,3% weniger.
Wie soll man es nennen? Kollateralschaden oder Einzelschicksal
oder ist das etwa Marktbeeinflussung?
Zitat:
Original geschrieben von thos1
Soll sich der Herr BMW wirklich zusätzlich nochmals (zu dem was man sonst so wählen kann) um die Sonderwünsche seiner Kundschaft eines "Premiummodells" kümmern? Um eine Umsatzsteigerung von 0,3% zu erreichen? Da wäre der Einsatz zu hoch (glaube ich).Zitat:
Sollte man in den Krisenzeiten aufgrund dieser nicht Käufer Mitarbeiter entlassen müssen, wäre es doch ein wirklich böses Einzelschicksal für die betroffene Stammbelegschaft, oder?! Ach nee, ist ja ein Einzelschicksal also betrifft das ja eigentlich niemanden.
Im Umkehrschluss heißt das auch, dass 99,7% seiner Kundschaft eines "Premiummodells" dieses kauft. Ein überaus beachtlicher Schnitt!
Oder BMW könnte sich nur noch um Sonderwünsche kümmern und die Masse außer Acht lassen und die halbe Belegschaft entlassen. (Ach, ich vergass, dafür gibts doch die M GmbH und ähnlich Gesellschaften auch im Elektronikbereich mit Daseinsberechtigung, also lassen wir es so wie es ist.)
BMW hat es meiner Meinung nach richtig gemacht und das System im 1er und 3er eingeführt, davon verkaufen die sicher mehr als vom X6. Und das sichert eben genau Deinen einen angesprochenen Arbeitsplatz und noch viele mehr.Und zum Schluss entschuldige ich mich, falls ich den einen oder anderen provoziert haben sollte, es war meine Absicht.
Ach, ja eins noch: Hätte es das neue Navi schon im X6 gegeben, ich hätte es genommen, aber so habe ich leider Pech gehabt.
@DIS
Du hast Recht, zurück zum Thema.
Zitat:
Original geschrieben von DIS-BMWs
Mal was wichtiges hintendran bei einer Frage an die Community:
"Hat schon jemand was von der NAIAS gehört bezüglich dem idrive-update für den x6?" ;-)
Das hab ich gefunden, ist das was Neues?
10.1. :
http://www.pressebox.de/pressemeldungen/bmw-group-1/boxid-229240.html12.1. :
http://www.pressebox.de/pressemeldungen/bmw-group-1/boxid-229300.htmlNichts zum Navi. Nur mit viel Phantasie kann man in den 1. Beitrag was Neues zu den Motoren der X-Modelle reininterpretieren. Ist aber wohl eher Wunschgedanke:
"Die Zahl der Modelle, die bereits frühzeitig die ab September 2009 gültige Abgasnorm EU5 erfüllen, steigt auf 49 an. Zusätzlich entspricht der BMW 330d mit optionaler BMW BluePerformance Technologie sogar der erst für 2014 geplanten Abgasnorm EU6. Die Auswahl der besonders emissionsarmen Modelle reicht von der BMW 1er bis zur BMW 7er Reihe und umfasst darüber hinaus auch das Segment der BMW X Modelle."
@raser
die eu5 gilt für die beiden benzin-modelle. da war doch neulich von einem mitstreiter (ich glaube car-checka, wenn nicht, hätte er den beitrag garantiert eine stunde später reingestellt) eine tabelle gelinkt, in der alle eu5/eu6-bmw-modelle gelistet waren. sorry, aber wieder nix mit deinem wunschmotor.
bei mir erhärtet sich immer mehr der gedanke (entspr. aussage meines verkäufers) das die usa-modelle nicht den zugriff auf den aktuellen bmw-baukasten haben. er sagte ja auch, dass sogar der x1 mit dem ollen idrive rauskommt. wäre ja logisch, bei "made in usa". evtl. existieren da unterschiedliche lieferanten und zukaufverträge.
sach wat!
gruß siks.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von siks-päck
sach wat!
Wat soll ich da noch sagen?
Ja ja... die Chancen sinken - ich geb's ja zu. Aber die Hoffnung stirbt zuletzt. 😉
Hi Siks.
Der X1 kommt definitv mit neuem idrive. Sichere Quelle!
Schönen Abend!
Zitat:
Original geschrieben von siks-päck
@raser
die eu5 gilt für die beiden benzin-modelle. da war doch neulich von einem mitstreiter (ich glaube car-checka, wenn nicht, hätte er den beitrag garantiert eine stunde später reingestellt) eine tabelle gelinkt, in der alle eu5/eu6-bmw-modelle gelistet waren. sorry, aber wieder nix mit deinem wunschmotor.
bei mir erhärtet sich immer mehr der gedanke (entspr. aussage meines verkäufers) das die usa-modelle nicht den zugriff auf den aktuellen bmw-baukasten haben. er sagte ja auch, dass sogar der x1 mit dem ollen idrive rauskommt. wäre ja logisch, bei "made in usa". evtl. existieren da unterschiedliche lieferanten und zukaufverträge.
sach wat!
gruß siks.
ach komm, bei unserem ersten x6-treffen in münchen (wir können doch alle bei dir pennen incl. vollpension und welcome-party -ich helf dir auch beim bier zapfen-) werden wir alle strahlen und uns gegenseitig zur richtigen fahrzeugwahl gratulieren. wir müssen natürlich darauf achten, dass keiner mit einem x6 baujahr mai 09 auftaucht. da ist dann nämlich alles neue drin und dran. sollen doch die streber ihr eigenes treffen organisieren.
sowat, hat sich doch der dis wieder dazwischen gemogelt. das treffen bezog sich auf den lieben raser.
@dis
o.k. wird wohl so sein. werde da nicht streiten. wat sacht denn deine sichere quelle zum rest unserer spekulationen?
Tja, da komm ich auch noch nicht weiter. Es steht Aussage gegen Aussage - kein Stück weiter...
Es sind aber ein paar neue Indizien am Markt:
1) http://www.press.bmwgroup.com/.../fwPressemeldungFrame?...
Hier kann man sehen dass der X3 alleine bleibt auf weiter Flur. Ich würde tippen dass "Risk of Severe Injury" calculation nur mit dem neuen idrive gekoppelt werden kann und der X3 deshalb außen vor bleibt.. (reine Spekulation)
2) Auf der BMW Presseseite (deutsch) sind alle Preislisten für 09 veröffentlicht! Warum fehlen X5 und X6 dort!? http://www.press.bmwgroup.com/pressclub/de01.nsf
Ggf. gibt es ein Feuerwerk zum 10 jährigen SUV-Jubiläum von BMW und die Preisliste wird um so viele Dinge (natürlich neues idrive da BMW sich ja zum SUV Birthday nicht blamieren will!!) erweitert dass es einfach länger dauert als bei den anderen PKW! (ebenfalls reine Spekulation)
So jungs, jetzt seid quasi ihr dran. Ich träume wohl heute Nacht schon von dem Sche.... Wenn das nix gibt mit dem neuen idrive in meiner Karre komm ich zum Treffen mit 4 TomToms über einander als Public Viewing geschaltet ;-). Das idrive hab ich dann irgendwie noch abbestellt und ziehe freiwillig ein Shirt mit 4 Ringen an bzw. lasse den X6 vom Q7 dorthin ziehen und verargumentiere dass damit dass mein X6 weder mit altem idrive noch mit TomTom (Quadcore) dorthin gefunden hätte!
Zitat:
Original geschrieben von siks-päck
sowat, hat sich doch der dis wieder dazwischen gemogelt. das treffen bezog sich auf den lieben raser.
@dis
o.k. wird wohl so sein. werde da nicht streiten. wat sacht denn deine sichere quelle zum rest unserer spekulationen?
Zitat:
Original geschrieben von siks-päck
ach komm, bei unserem ersten x6-treffen in münchen (wir können doch alle bei dir pennen incl. vollpension und welcome-party -ich helf dir auch beim bier zapfen-) werden wir alle strahlen und uns gegenseitig zur richtigen fahrzeugwahl gratulieren. wir müssen natürlich darauf achten, dass keiner mit einem x6 baujahr mai 09 auftaucht. da ist dann nämlich alles neue drin und dran. sollen doch die streber ihr eigenes treffen organisieren.
😁
dis, wenn du mit einem audi zum treffen kommst, bist du schon mal der kellner. dann hast du 2 ringe auf'm t-shirt sicher. die schweißringe unter den armen.
Nix da. Wenn ich mit nem Audi dahin komme dann nur weil BMW kein neues idrive in den X6 bringen konnte. Dann bin ich doch gestraft genug oder etwa nicht!? ;-)
Zitat:
Original geschrieben von siks-päck
dis, wenn du mit einem audi zum treffen kommst, bist du schon mal der kellner. dann hast du 2 ringe auf'm t-shirt sicher. die schweißringe unter den armen.
Moin,
btw, mein 🙂 sagte mir, auch der 6er hat noch das alte Navi.
Morgen fahre ich endlich nen x5 35d Probe, ich bin gespannt.
Gruß Eckhaard
Zitat:
Original geschrieben von Eckhaard
Moin,
btw, mein 🙂 sagte mir, auch der 6er hat noch das alte Navi.
Morgen fahre ich endlich nen x5 35d Probe, ich bin gespannt.Gruß Eckhaard
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe kommst Du ja auch aus der 5er Ecke. Wäre sehr Neugierig auf Deine Eindrücke/Vergleiche zum 5er - vielleicht aber in einem neuen thread. Dieser hier ist schon ziemlich ausgelutscht 😉
Grüsse!
hi ecki, achte mal bitte darauf, ob dein testwagen das adaptive drive hat. mein x5-testwagen war ohne und holperte unangenehm über die tollen ruhrpottstrassen. 🙁
gruß siks