Keilriementausch S320 V6 BJ2000 VorMopf
Wollte mal fragen, ob es tatsächlich so einfach ist den Rippenriemen zu tauschen, in dem man mit einem 17-er Schlüssel, an dem Sechskant an der Spannrolle, nach links drückt, den alten Riemen runter macht und genauso den neuen Riemen drauf macht. Sind keine weiteren Einstellungen oder Aktionen nötig? Ausser vielleicht wenn die Führungsrollen zu ersetzen wäre, wenn die Geräusche machen?
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So, alles fertig. Gleich noch die beiden Dichtungen am Ölkühler getauscht. Der Lagerwechsel an der Spannrolle war nicht so trivial, da man sich bei INA (oder wer das liefert) entschieden hat, das Lager in die Rolle „einzugießen“ mit einem kleinen beidseitigem Rand. Der beim Ausdrücken natürlich sich einseitig verabschiedet hat. Aber das sollte kein Thema sein, da das Lager ja von der Zentralschraube fixiert ist. Frage, beim Testen der Wasserpumpen- und der Klimakompressorscheibe kann man ohne Keilriemen ein leichtes Spiel führen, wenn man radial rüttelt. Ist das verschleiß oder muss das so sein, um thermische Veränderungen zu kompensieren?
Ein wenig Verschleiß ist sicher dabei aber das mitn Spiel ist schwer aus der Ferne zum sagen. Minimal Spiel passt bei neuteile ist eigentlich keines vorhanden. Wie laufen die Rollen im stand eiern sie oder laufen sie rund?
Läuft alles rund und ich habe das Gefühl auch deutlich leiser
Freut mich, dass alles glatt ging. Manchmal ist zu viel Info auch nicht gut... Ruhiger ist doch ein sehr gutes Geräusch!
Was für Nm hast du bei den beiden Rollen gemacht?
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25Nm wäre der Wert. Hab ich mit meinem genormten Handwerkerarm gemessen. Bin der Meinung das spielt keine große Rolle, da sich die Lagerinnenringe innen an der Achsschulter und außen an der Scheibe abstützen.
Hi,
Glückwunsch zur durchgeführten Arbeit. Bei dem Spiel würde ich mir nicht zu grosse Gedanken machen. Wenn die Lager der Rollen keine Geräusche machen würde ich da noch nichts tun. Nach Abnahme des Keilriemens hatte ich auch alle Rollen bewegt und nach Laufgeräuschen gehorcht. Bei meiner ausgebauten oberen Führungsrolle konnte man im Vergleich zur neuen deutliche Geräusche vernehmen. Sicher ist die Belastung noch anders wenn der Riemen wieder eingebaut ist, aber wenn Du keine Geräusche wahrnimmst würde ich da auch nichts machen.
Gute geräuschlose Fahrt