Kaufentscheidung! Brauche Rat :D
Hi Leute, ich bräuchte mal eure Hilfe.
Es soll ja nun ein Opel Insignia werden... alles ab dem 1.6er Motor aufwärts wäre okay.
Jetzt hab ich mir zwei rausgesucht die mich ansprechen, allerdings ist der eine Bj. 2010.
falls jemand Lust und Zeit hat sich die beiden Fahrzeuge mal grob (via link) anzuschauen, wäre ich echt dankbar.
https://www.autoscout24.de/.../...e140-187a-5a0e-e053-e350040a2975?...
https://m.mobile.de/.../details.html?...
???? Danke ?
18 Antworten
Dein mobile Link funzt nicht.
Zitat:
@Vectra_C_GTS schrieb am 14. März 2017 um 17:38:20 Uhr:
Dein mobile Link funzt nicht.
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Jetzt? 😁
Nö!
Hallo
Doch, geht auf wenn man zB. Die App von mobile drauf hat.
Bei mir geht es.
Mit freundlichen Grüßen Thomas
Ähnliche Themen
Unser einer hat aber nicht deinen Zugang...
Es kann ja ein App-Beratung-Faden werden, und wegen der in Quantität deutlich gestiegenen ? kann gleich die Smartphone-Bedienung mit erklärt werden. 🙂
Die zweite wariante, 1.6 motor...finde ich super!:-))
Der hat aber für einen 7 Jahre alten Insignia mit 23.500 km einen äußerst ungewöhnlichen Kilometerstand. Ich will gar nix unterstellen, aber der würde ja fast nur geparkt statt gefahren, wenn das so stimmen sollte.
Abgesehen von der Farbe finde ich den 2.0T eigentlich ganz gut, nur wesentlich zu teuer. Dazu kommt, dass das Auto entweder über die Ausstattungslinie "Sport" hinaus kaum Sonderausstattung hat oder der Händler keine Lust hatte, die Anzeige ordentlich zu gestalten.
Ich habe meinen Insignia Sport 2.0T Bj. 11/2011 hier in Wiesbaden Anfang Februar für 14.500 erstanden. Der hat allerdings kein Allrad. Darauf hatte ich bewusst verzichtet.
mnl87 wieso hast du bewusst auf Allrad verzichtet?
Man sehe es mir nach aber ich hab leider so gut wie keine Ahnung 😁
Weil die Haldexkupplung eben ein Bauteil ist, dass das Auto Fehleranfälliger macht und an der Haldex Reparaturen sehr teuer sind. Ist natürlich logisch, je mehr Bauteile am Auto, umso mehr kann auch mal kaputt gehen. Für uneingeschränkte Haltbarkeit ist der Allrad leider nicht berühmt.
Wenn Du nicht wirklich Allrad brauchst, solltest Du bei einem gebrauchten eher davon absehen. Ich würde auf Allrad und den 2.8 Liter V6 generell verzichten. Ich würde mich nur auf 1.6er oder 2.0T beschränken, wobei der 2.0T wirklich ein klasse Motor ist. Hatte ihn selbst lange Zeit.
Ok Danke 🙂
Da der 1.6er von 2010 ist und ich gelesen hab, dass man eher die Fahrzeuge ab 2011 bevorzugen sollte war das schon der erste Pluspunkt für den 2.0er.
Preislich finde ich es allerdings auch etwas happig noch knappe 16.000€ zu verlangen.
Noch eilt es nicht, mein Astra von 1999 ist nicht tot zu kriegen 😁 also werde ich wohl noch ein wenig schauen bevor ich mich festlege. Aber lieben Dank 🙂
Feivel hat Recht. Das war der Hauptgrund für meine Entscheidung gegen Allrad.
Ich würde in jedem Fall nach einem 2.0T Ausschau halten. Der Motor hat ausreichend Kraft für das Schiff und bietet noch etwas Restspaß.
Super! Vielen Dank 🙂
Und was haltet ihr vom FlexRide Fahrwerk?