Kaufentscheidung Audi A4 2.5 TDI Avant
Servus Gemeinde,
ich habe vor mir mal wieder einen Audi zu kaufen und brauche eure Hilfe...
Zu den Fahrzeugdaten
Kilometerstand:
63.900 km
Leistung:
120 kW / 163 PS
Kraftstoffart:
Diesel
Schaltgetriebe
Erstzulassung:
6/2005
Produktion 26.11.2004
Hat einer Erfahrungen mit dieser Motorisierung ?? Anfälligkeit ?? Habe zur zeit nen Alfa SW und sage dazu NIE WIEDER !!!
Gruß
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von FL.MAVERIK
Dass der 1,9er in irgendeinem Bereich schneller ist als ein 2,5er halte ich für einen schlechten Witz!!! Ich fuhr zwei A4 2,5 TDI Quattro´s, beides Schalter und in den ganzen Jahren ist noch nie ein 1,9er an mir vorbeigekommen!
Der Quattro hat auch 180 PS, damit kommt man dann schon eher an den Rumpeldüse TDIs vorbei!
Ich hatte damals jedenfalls ettliche Begegnungen auf der BAB, wo ich mit meinem 163 PS nicht an den PD TDIs vorbeigekommen bin. Aber vielleicht waren die anderen PDs ja auch alle gechippt oder mein LMM wieder mal defekt?
Wie dem auch sei. Das wäre für mich kein entscheidender Grund den 2.5er nicht zu kaufen, sondern vielmehr die Reparaturanfälligkeit.
Gruß
PH
Zitat:
Original geschrieben von polterhannes
Der Quattro hat auch 180 PS, damit kommt man dann schon eher an den Rumpeldüse TDIs vorbei!Zitat:
Original geschrieben von FL.MAVERIK
Dass der 1,9er in irgendeinem Bereich schneller ist als ein 2,5er halte ich für einen schlechten Witz!!! Ich fuhr zwei A4 2,5 TDI Quattro´s, beides Schalter und in den ganzen Jahren ist noch nie ein 1,9er an mir vorbeigekommen!Ich hatte damals jedenfalls ettliche Begegnungen auf der BAB, wo ich mit meinem 163 PS nicht an den PD TDIs vorbeigekommen bin. Aber vielleicht waren die anderen PDs ja auch alle gechippt oder mein LMM wieder mal defekt?
Wie dem auch sei. Das wäre für mich kein entscheidender Grund den 2.5er nicht zu kaufen, sondern vielmehr die Reparaturanfälligkeit.
Gruß
PH
Das ging sogar mit nem 150PS 8D, noch einer der ersten 2.5er MKB war da AFB das Ding rannte für damalige Verhältnisse wie sau!
Wenn du sehr viel / fast ausschließlich Stadtverkehr fährst, dann rate selbst ich als V6 TDI-Fahrer dir zu nem 1.9er MT ohne DPF. Damit lässt du die "Dicken" an der Ampel sicher stehen!
Auf der BAB sieht die Sache natürlich ganz anders aus. Da geht dem kleinen Diesel schnell die Puste aus.