Kaufe ein (G) wie G40
Mahlzeit!!!!
So, die meisten kennen mich ja hier schon.
Fahre seit 10 Jahren Polo und bin verdammt (G)lücklich damit!!!
Allerdings durfte ich noch nie in den (G)enuss kommen einen G40 zu besitzen.
Immer wurde er mir vor der Nase weg (G)ekauft.....
Heute war es dann soweit, 150 Km gefahren und einen (G) angeschaut.
Leider ist es kein ori(G)inaler....
Einen Unfallschaden hat er auch, aber den bekomme ich hoffentlich gut behoben.
So nun zu den groben Fakten!!!
-Basis 45PS - G40 Umbau mit allem
-179.000 Km hat der motor runter
-60-40 Fahrwerk
- Einarmw.
-ZV
- gezogene Radläufe
- mal neu lackiert worden
- Zusatzinstrumente
etc etc etc
Alles eingetragen!!! Und viele weitere Eintragungen:
8x14 - 8x14 und 9x14 - 7x13 ET20 usw.
Gerade gekauft für 1000€
Inklusive dezentem Kofferaumausbau und Lautsprechern.
War übrigens ein netter Verkäufer....
Bilder sind leider nicht so toll, da mit dem handy gemacht.....
Würde aber sagen, dass ist eine gute Basis für mich....
Beste Antwort im Thema
Die Winterfelgen sind auch schon drauf mit 175/60 als Winterreifen.
186 Antworten
Also bin echt immer noch erstaunt das du das alles mit Dose lackiert hast (oder hab ich da was überlesen?). Dafür sieht es echt gut aus. Wenn ich da an meine Lackierversuche damals mit Dose denke 😁
Nee nee, ist alles mit der dose....
Sieht man auch an den türen, da hats nichts so gut geklappt und
die müssen nochmal dran glauben...
Ok, aber die meisten sachen sieht man eh erst wenn man ganz nahe dran geht.
So, ich bin soweit fertig.
Habe gestern noch den Innenraum grob gereinigt, die Zusatzinstrumente eingebaut,
Sitze und Schiebedach rein.
Bin dann auch direkt mal eine größere runde gefahren.
Leider musste ich feststellen, dass der wagen keinen hering vom teller zieht.
Nimmt untenrum schlecht gas an und es kommt so rüber als wenn der g-lader keinen druck
aufbaut.
So, leider konnte aber auch ein unterdruck schlauch nicht angeschlossen werden, da die aufnahme abgebrochen
ist. Und zwar geht ein schlauch vom Bremskraftverstärker zur Ansaugbrücke in dem ein doppel T-stück sitzt.
Eich schlauch geht dann zum steuergerät. Der andere ist der abgebrochene.
Wenn man den dazugehörigen schlauch dranhält geht auch die drezahl hoch.
Denke mal, dass der schlechte durchzug auch daran liegen kann, denn vorher lief der wagen ja gut.
Jupp, das Ding ist wichtig, da ist der Drucksensor im Steuergerät mit verbunden, er übermittelt den aktuellen Saugrohrdruck, durch die Information über Drehzahl und Lastzustand bzw. Saugrohrdruck, errechnet das Steuergerät die Öffnungsdauer der Einspritzventile und somit die Kraftstoff-Einspritzmenge!
Daher auch dieser Leistungsverlust, also schnell wieder ran das Teil! 😉
Gruß
Der Sisko
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Ich hatte mir das schon gedacht, alleine weil einer zum steuergerät
geht.
Werde dann gleich mal bei VW anrufen und das teil bestellen.
Hat jemand zufällig die teilenummer?
Naja, dann kann ja wieder gas gegeben werden, wenn das teil drin ist.😁
V (öllig) W (ahnsinnig)
Habs dann gerade mal bestellt...
Kostet sage und schreibe 25€ das teil....
Wie heißt es so schön: "Es war schon immer teuer einen guten geschmack zu haben"😁
Geile Sache! Geile Sache! Geile Sache!
Alter Schwede..... Freu....😁
Ich heute nach VW gecruised und das teil abgeholt....
Dann zu meinem G gefahren und schnell eingebaut.
Nichts!!!!!!
Kein Unterschied!!!!
Dann bin ich gemütlich erstmal zu meiner mum getuckert....
Später ging mir das so auf den KEKS das der nicht vernünftig zog, das ich etwas nachgeforscht habe.
Irgendwann habe ich dann den Gaszug nachgespannt an der spritzwand.
Einfach ganz nach hinten.
Leck mich fett!!!!😁😁😁
Der Wagen war nichtmehr wieder zu erkennen.
Der reine Wahnsinn... Der GGGGGGGGGGGGGGEEEEEEEHT!!!!
Die reine Freude...Garnicht mal so einfach, die kraft mit 175/60 13 auf die straße zu bekommen...
Hätte nicht gedacht, dass es so geil ist!!!
Selbst im zweiten beim beschleunigen merkt man, wie die reifen noch leicht durchdrehen....
Ach, ich könnte den ganzen abend im kreis grinsen!!!😁😁😁
Ich glaube, ich mach das auch....Gröns😛
Möööp mööööp!!!
Hab heute bei dem sonnenschein hier, mal wieder schön
den kleinen G ausgeritten...
Hmmmmmmm, 😁😁😁 macht das Spaß....
Bin mal gespannt wie lange der anhält, oder ab wann der leistungshunger
wieder größer wird....
Zitat:
Original geschrieben von Danny1303
Bin mal gespannt wie lange der anhält, oder ab wann der leistungshunger
wieder größer wird....
Na, nach dem Dir doch andere wieder an der Ampel Wegziehen! 😁
Naja, hab ja jetzt nicht vor an jeder ampel ein rennen zu fahren.😁
Aber die ersten paar wochen gibt man schon eher mal etwas mehr gas.
Man wird wieder zum spielkind...😛
C200 Kompressor geht der eigendlich gut?
Man man, von 110 bis 190 in der beschleunigung auf der bahn beide gleich, dann ist der
rechts rübergezogen um mich rein zu lassen...Bin dann vom gas, um ihn wieder rein zu lassen weil
ein LKW vor ihm war.
Ich weiß ist proletengehabe, aber irgendwie spielt man ja immer was mehr mit einem neuen
spielzeug....😁
Jo die kleinen bis mittleren Mercedes sind eigentlich kein Prob und bis 100km/h hälst du bei mit größeren mit oder bist sogar schneller. Die Augen werden halt immer groß wenn son kleiner unscheinbarer fast 20 jahre alter Polo gehn Horizont verschwindet,einfach herrlich.
Ich lass mich manchmal auch dazu verleiten mal etwas mehr Gas zu geben, besonders wenn mir irgendsone Kasperbude dicht auffährt und nervt. Und das obwohl ich nun schon 30 bin. Sonst bin ich eigentlich der eher ruhige Fahrer,besonders bei nassen Strassen 🙁. Mein G40 ist auch nahezu im original Zustand.
Ich werde ja auch in 4 monaten 29....
Aber ein wenig spaß muss schon sein...
Genauso geil wie die beschleunigung, finde ich allerdings den niedrigen Verbrauch
und das man so schön langsam mit ihm cruisen kann....
Echt 50 im 5.gang und der blubbert schön vor sich hin...Ging mit dem 3f (getriebe) nicht....
Einfach nur schön, da macht mir das langsam fahren sogar spaß...
Für Joachim nochmal die fast aktuellen bilder...
Von hinten....
Von vorne....