ForumPolo 5
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Polo
  6. Polo 5
  7. Kaufberatung - Volkswagen Polo V GTI - 1.8 - BJ. 2015

Kaufberatung - Volkswagen Polo V GTI - 1.8 - BJ. 2015

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 30. Mai 2021 um 8:35

Hallo zusammen,

ich suche seit langem einen guten aber günstigen Polo V GTI und bin auf den oben genannten Polo gestoßen.

Der Polo hat einen 1.8er Motor mit 141 kW (192 PS) und hat 56.000 km runter. Erstzulassung ist der 10/2015.

Ich finde die FL Polos auch schöner als die VFL. Daher suche ich auch BJ 2015 und auwärts.

Näheres findet ihr hier: https://suchen.mobile.de/.../details.html?action=parkItem&id=323227612

Wichtig ist, dass es in meiner unmittelbaren Nähe ist. Da ist er der einzige. Mein Budget beträgt 15.000 €.

Er hat eine „goldene“ Folierung, die finde ich zwar nicht so schlimm jedoch sieht man hier und da noch den Originallack. Denke aber man kann die Folie hier einfach abziehen

Was meint ihr zu dem Polo? Lohnt er sich? Vielleicht kann ja einer mit seinem geschulten Augen oder Erfahrung etwas erkennen ^^

Wäre über eure Antworten erfreut.

Gruß

Mike

Ähnliche Themen
29 Antworten

Ich persönlich würde ihn nicht nehmen. Lieber ein Ibiza Cupra oder so . Dann hat man die gleiche VW Technik , preiswerter und mindestens genauso gute Zukunftschancen wie Polo GTI!

Eventuell so etwas:

 

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1777957185-216-8390?...

Themenstarteram 31. Mai 2021 um 9:45

Danke euch für diese Antworten. Ich habe mal den Verkäufer gefragt. Er hat mir mal hier die Serviceeinträge geschickt.

Laut dem Händler wäre die Folie schon vom 1. Vorbesitzer.

Volkswagen-polo-gti-v-dsg-panorama-led-alcantara-sportfahrwerk-pdc-wvwzzz6rzgy094756
Volkswagen-polo-gti-v-dsg-panorama-led-alcantara-sportfahrwerk-pdc-wvwzzz6rzgy094756
Volkswagen-polo-gti-v-dsg-panorama-led-alcantara-sportfahrwerk-pdc-wvwzzz6rzgy094756
+1

Wie gesagt ich würde den Wagen nicht nehmen, nicht für den Preis, nicht in dem Zustand. Der Wagen sieht mir auch etwas missbraucht aus .

Hallo zusammen,

Hätte da eine Frage bezüglich dem Polo Gti 1,8L Bj 2016.

Hätte mir da einen schönen gefunden mit 75000 km auf der Uhr jedoch habe ich leider keine Ahnung von den Polo’s da ich bis jetzt immer nur Golf gefahren bin.

Und wollte fragen gibt es irgendwelche bekannten Probleme bei dem 1,8L mit 192ps?

Wie zuverlässig sind die und kann man den Bedenkenlos kaufen?

Haben die auch wie der 1,4L so extreme Probleme mit der Steuerkette?

Ich danke euch schon mal vielmals im voraus.

LG

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Hi.

Meine Frau fährt so einen, Bj. 2016, bis jetzt ca. 50tkm.

Probleme hatten wir nur sehr wenige, z.B. Fahrwerksfeder vorn gebrochen und Bremsscheiben hinten verrostet.

Gruß m_driver

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Hallo Shellymk6GTD,

soweit mir bekannt ist machten die 1.2 TSI und 1.4 TSI um Baujahr 2012 die hinlänglich bekannten Steuerketten-Probleme. Beim VW-Baukasten-Prinzip ist es dabei egal, wo der Motor sein Werk verrichtet, ob im Golf oder Polo!

Freundlicher Gruß

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Hi,

 

Fahre den Motor im Audi A1, bis jetzt keine Probleme

 

Kein Ölverbrauch etc.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Zitat:

@deichgrafi schrieb am 21. Februar 2022 um 19:36:05 Uhr:

Hallo Shellymk6GTD,

soweit mir bekannt ist machten die 1.2 TSI und 1.4 TSI um Baujahr 2012 die hinlänglich bekannten Steuerketten-Probleme. Beim VW-Baukasten-Prinzip ist es dabei egal, wo der Motor sein Werk verrichtet, ob im Golf oder Polo!

Freundlicher Gruß

Alles klar Dankeschön für die Antwort.

Okay dann werde ich im generellen mich mehr über diesen Motor informieren, hatte bis jetzt noch nie einen Benziner, immer nur die klassischen 1,9 und 2,0L TDI.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Zitat:

@Atriox schrieb am 21. Februar 2022 um 20:11:43 Uhr:

Hi,

Fahre den Motor im Audi A1, bis jetzt keine Probleme

Kein Ölverbrauch etc.

Hallo Atriox,

Darf ich fragen wie lange du den A1 mit diesem Motor schon besitzt und wie viele Km der ca. gelaufen ist?

LG

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Der 1.8 T(F)SI EA888 Gen 3 wie er im Polo GTI verbaut wurde, als kleiner Bruder der Golf 7 GTI Motoren ist recht unauffällig. Es gibt Probleme mit Nockenwellenverstellern je nach Baujahr und der elektrisch geregelten WaPU bzw Thermoregelung.

Ich habe den Motor seit 100.000 km im Einsatz und bisher lediglich die Steuerventile der NW Verstellung und die Magneten getauscht, sonst nur Service gemacht und einmal Ärger mit einem abgesoffenen Stecker.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Zitat:

@Shellymk6GTD schrieb am 21. Februar 2022 um 20:16:53 Uhr:

Zitat:

@Atriox schrieb am 21. Februar 2022 um 20:11:43 Uhr:

Hi,

Fahre den Motor im Audi A1, bis jetzt keine Probleme

Kein Ölverbrauch etc.

Hallo Atriox,

Darf ich fragen wie lange du den A1 mit diesem Motor schon besitzt und wie viele Km der ca. gelaufen ist?

LG

Hallo,

 

Besitze den A1 seit Januar 2021, bin in der Zeit knapp 30tkm gefahren.

 

Das Auto hat jetzt knapp 114tkm drauf

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Die 1.8 GTI Motoren hatten Probleme mit der Steuerkette.

Erst mit den 2.0 GTI war Ruhe.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Zitat:

@CorrradoG60 schrieb am 3. März 2022 um 21:21:34 Uhr:

...Die 1.8 GTI Motoren hatten Probleme mit der Steuerkette...

Hi.

Ist das echt so?:eek:

Ab welcher Laufleistung muss man denn mit Problemen rechnen?

Der GTI von meiner Frau ist jetzt ca. 6 Jahre alt und hat ca. 50tkm auf der Uhr.

Gruß m_driver

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Das ist Blödsinn, es geht sich um die Motorengeneration. Der Kettentrieb macht keinen Unterschied ob 1.8 oder 2.0

 

Die älteren 2.0 hatten genau so Probleme mit dem Kettentrieb, plus Verkokungen, plus Ölverbrauch, Kolbenringe, Hochdruckpumpe, … das meiste ist ab dem EA888 G3 erledigt, egal ob 1.8 oder 2.0

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Zitat:

@CorrradoG60 schrieb am 3. März 2022 um 21:21:34 Uhr:

Die 1.8 GTI Motoren hatten Probleme mit der Steuerkette.

Erst mit den 2.0 GTI war Ruhe.

Hat der 1.8 E888/Gen3 Motor im Polo GTi nicht - und wenn man sehr vorsichtig sein will, ändert man noch den Öl-Service Intervall von Longlife auf jährlich. Weiteres Pro des 1.8 Polo GTi, die MPI/Einspritzung (keine Verkokungen der Ventile). Das mit der Wassserpumpe stimmt jedoch. Ich fahr den übrigens auch, hab jedoch erst 22.000km drauf :)

Grüsse Milka...

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vw Polo Gti 1,8l Bekannten Probleme' überführt.]

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Polo
  6. Polo 5
  7. Kaufberatung - Volkswagen Polo V GTI - 1.8 - BJ. 2015