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Kaufberatung V70 2.5t, BJ 09
Hallo,
nachdem es mich 2009 schon einmal fast erwischt hatte und ich mir beinahe einen V40 T4 gekauft hätte treibt es mich nun schon wieder in richtung Volvo. Ich kann mir am Samstag das oben genannte Modell anschauen und habe dazu ein paar fragen. Hat der Wagen einen Zahnriemen oder Steuerkette? Von welchem Hersteller kommt der Motor, oder ist das eine eigenentwicklung von Volvo? Ich lese immer wieder etwas von drosslungen das der Wagen bei 210km/h anregelt. Ist das so? Und wenn dem so ist, wieviel Vmax stehen denn im Schein? Der Wagen soll Start/ Stop haben, für mich ist das eigentlich ein No Go. Kann man diese vor fahrtantritt deaktivieren oder ging das erst bei den neueren Modellen. Gibt es eine möglichkeit start/ stop komplett zu deaktivieren? Gibt es sonst sachen die bei diesem Wagen zu beachten sind?
Grüße
Beste Antwort im Thema
So, will mal ein wenig Licht ins Dunkel bringen. Leider gibt es in vielen Foren, wie
schon mehrfach erwähnt, Mitglieder die durch Halb-oder Nichtwissen glänzen. So auch
hier, es handelt sich hier keinesfalls um eine Membrane am Ölkühler (selbst wer nur
rudimentäres technisches Wissen besitzt weiß, aha Kurbelwellenbeleuchtung lässt grüßen. Vielmehr ist hier die Kurbelgehäuseentlüftung gemeint, die keinesfalls
kaputt gehen muss und selbst wenn normaler Verschleiß und nicht teuer.
Warum stehen 2,5 T und 3,2er V70 teilweise sehr lang? Auch das ist ganz einfach,
der deutsch Michel will erstens A,B,M und zweitens muss er die Welt retten,
also CO2 kleiner 100. Und drittens hat, zum Glück, die breite Masse nicht den Mut
zum Volvo. Ist ja bei Euch beiden wohl auch der Fall, oder warum lasst Ihr Euch von
solchen Peanuts beeinflussen? Und wem eine Reparatur von 300,- Euro an einem
55.000,- Euro Auto zu teuer vorkommt, der sollte sich schnell von dem Gedanken lösen
ein solches gebraucht zu kaufen.
Ach ja, das jetzt keiner auf eine falsche Idee kommt. Der 2,5T und auch der 3,2er
sowie der T6 sind mit das beste, was man als großen Kombi kaufen kann. Und das gilt
auch im Vergleich zu aktuellen A,B und M. Denn mehr solides Auto für noch weniger
Geld gibt es nirgendwo. Und immer daran denken, selbst bei 6 Liter mehr und Diesel-
Preisvorteil werden sich 10.000,- bis 40.000.- Euro mehr Anschaffungskosten auch
nach Jahrzehnten nicht rechnen.
Aber kauft nur alle moderne deutsche Hightec Diesel und rettet die Welt. Die Konzerne
jedenfalls freut es, RICHTIG an Euch zu verdienen.
Gruß
Klaus
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62 Antworten
Mittelhessenbub/Klaus, du bist mir nicht wirlich sympatisch, aber Recht muss ich dir hier geben.
Nichts für Ungut!
Grüße
Markus
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Mittelhessenbub/Klaus, du bist mir nicht wirlich sympatisch, aber Recht muss ich dir hier geben.
Nichts für Ungut!
Grüße
Markus
Mach Dir nix draus. Sollst mich ja nicht heiraten.
Klaus
jep, kurbelgehäusedichtung, nennt sich das teil, das etwas anfällig ist und bei ca. 100.000km die grätsche machen kann. wie schon erwähnt, pfeifft es im motorraum. wenn man den ölpeilstab zieht und das pfeiffen weg ist, hat man gewissheit! das neue gehäuse ist dann robuster gebaut, als das originale. ein alleiniger austausch der membran ist nicht möglich. ich hab damals inkl. einbau ca. 350,-€ bezahlt...war also erschwinglich. seitdem keine probleme.
eulenspiegel: welche bereifung hast du auf deinem wagen?
im übrigen ist mein S80 BJ2008/MY2009 und hat definitiv die V-Max-Begrenzung bei 210km/h. denn so ist es auch in den papieren eingetragen. ausgefahren hatte ich ihn allerdings noch nicht. auch meine reisegeschwindigkeit liegt so bei gemütlichen 170km/h.
Mmh, ob es da Unterschiede V70 vs. S80 gibt?
Habe mal versucht etwas herauszufinden, aber leider Erfolglos. Mein V70 Bau- und Modelljahr 2009 ist ohne Begrenzung....*grübel*
Zitat:
Original geschrieben von mittelhessenbub
So, will mal ein wenig Licht ins Dunkel bringen. Leider gibt es in vielen Foren, wie
schon mehrfach erwähnt, Mitglieder die durch Halb-oder Nichtwissen glänzen. So auch
hier, es handelt sich hier keinesfalls um eine Membrane am Ölkühler (selbst wer nur
rudimentäres technisches Wissen besitzt weiß, aha Kurbelwellenbeleuchtung lässt grüßen. Vielmehr ist hier die Kurbelgehäuseentlüftung gemeint, die keinesfalls
kaputt gehen muss und selbst wenn normaler Verschleiß und nicht teuer.
Warum stehen 2,5 T und 3,2er V70 teilweise sehr lang? Auch das ist ganz einfach,
der deutsch Michel will erstens A,B,M und zweitens muss er die Welt retten,
also CO2 kleiner 100. Und drittens hat, zum Glück, die breite Masse nicht den Mut
zum Volvo. Ist ja bei Euch beiden wohl auch der Fall, oder warum lasst Ihr Euch von
solchen Peanuts beeinflussen? Und wem eine Reparatur von 300,- Euro an einem
55.000,- Euro Auto zu teuer vorkommt, der sollte sich schnell von dem Gedanken lösen
ein solches gebraucht zu kaufen.
Ach ja, das jetzt keiner auf eine falsche Idee kommt. Der 2,5T und auch der 3,2er
sowie der T6 sind mit das beste, was man als großen Kombi kaufen kann. Und das gilt
auch im Vergleich zu aktuellen A,B und M. Denn mehr solides Auto für noch weniger
Geld gibt es nirgendwo. Und immer daran denken, selbst bei 6 Liter mehr und Diesel-
Preisvorteil werden sich 10.000,- bis 40.000.- Euro mehr Anschaffungskosten auch
nach Jahrzehnten nicht rechnen.
Aber kauft nur alle moderne deutsche Hightec Diesel und rettet die Welt. Die Konzerne
jedenfalls freut es, RICHTIG an Euch zu verdienen.
Gruß
Klaus
Hurra, der Mittelhessenbubi ist zurück. Wahrscheinlich wieder mit dem T6 einen 535i versägt, gell Kläuschen?? :):D
Und dann noch gleich Licht ins Forum bringen um die armen Unwissenden zu belehren, den ganzen ABM Hass aus den letzten Beiträgen wieder hoch zu holen und oberlehrerhaft alle, die keinen Volvo, kaufen, für dumm zu erklären, weil sie ihr Geld zu AMB bringen. :confused:
Aber gut, wenn man zu allem was schreiben kann, egal ob Audi A6, Sitzschienenverlängerung, ABM bashing oder Leasing; Hauptsache man hat etwas beigetragen und die anderen provoziert.
Ich habe kein Problem, wenn mich jemand korrigiert, weil ich gestern Abend in der Eile was Falsches oder Ungenaues geschrieben habe, aber der Ton macht halt die Musik. Zumal in den angefügten Links der Sachverhalt ja dargestellt wurde. In der Rechnung von Volvo steht im übrigen Erneuerung des Ölfitergehäuses (Nr. 25706), um es damit abzuschließen.
Mensch Kläuschen, was treibt Dich denn?? So eine Mischung aus postpubertärem Imponiergehabe, Minderwertigkeitskomplexen und Rechthaberei gibts selten.
Naja, aber wenn von Deinen knapp 200 Beiträgen mehr als die Hälfte nur Anfeindungen, dumme Kommentare zur Meinung anderer und Schwanzvergleiche beinhalten, dann kann man wohl nicht mehr helfen. Eigentlich gelten ja Volvofahrer als tolerant und gelassen; aber Ausnahmen bestätigen die Regel.
In diesem Sinne reihe ich mich in die lange Liste derer ein, die Dich bereits auf die Ignorerliste gesetzt haben. Viel Spaß bei Mami.
der mhb scheint ein MoF zu sein! :D
(Mensch ohne Freunde):D
Zitat:
Original geschrieben von frechdach73
eulenspiegel: welche bereifung hast du auf deinem wagen?
Ich müsste morgen genau nachschauen, aber ich meine, es wären 225er-Schlappen drauf, die bis 270km/h zugelassen sind. Diese sind noch vom Vorbesitzer. Für den Winter werde ich schauen, dass 205er drauf kommen. Je schmaler, desto weniger Aquaplaning, und bei Schnee/Eis sind die schmalen Gummis ebenfalls besser.
Solche Grundsatzdiskussionen wollte ich hier gar nicht anzetteln....
Dass hin und wieder etwas kaputt geht ist mir schon klar. Eine Investition von 300 Euro kann ich auch gut verschmerzen. Und zu Diskussion Benziner Vs. Diesel möchte ich eigentlich gar nichts sagen. Dass ein Oberklasse Kombi mit 2,5l Hubraum kein Kostverächter sein wird war mir auch ohne diese Belehrung schon klar.
Nun gut, ich weiß jetzt das ich beim Besichtigen auf ein Zischen achten werde und gut ist. Dass es sich bei den 5 Zylinder Benziner Volvos um grundsolide Fahrzeuge handelt hat unser kleiner S40 bereits bewiesen....
Zitat:
Original geschrieben von Owlmirror
Zitat:
Original geschrieben von frechdach73
eulenspiegel: welche bereifung hast du auf deinem wagen?
Ich müsste morgen genau nachschauen, aber ich meine, es wären 225er-Schlappen drauf, die bis 270km/h zugelassen sind. Diese sind noch vom Vorbesitzer. Für den Winter werde ich schauen, dass 205er drauf kommen. Je schmaler, desto weniger Aquaplaning, und bei Schnee/Eis sind die schmalen Gummis ebenfalls besser.
Ich habe auch die 225er Reifen auf 17 Zoll-Felgen, Winter fahre ich auch die WR vom Vorbesitzer aus Schweden, die Wissen schon warum die nur 205er genommen haben als WR :D
Übriges meiner ist nicht Begrenzt, im Schein steht 230 Km/H
Gruß
Dan
Kann es sein, dass überwiegend S80 von der Begrenzung betroffen sind? Mein voriger S80 BJ2006 war auch bei 210 abgeriegelt.
Kann es sein, dass überwiegend S80 von der Begrenzung betroffen sind? Mein voriger S80 BJ2006 war auch bei 210 abgeriegelt.
Die Frage hatte ich mir ja auch schon gestellt. Von den ersten V70 III (2.5T mit 200 PS) kenne ich das nicht. Erst ab MY10. Die neueren V70 sind dann glaube ich auch wieder frei...
aus einem anderen Forum mal kopiert!
- vor MJ09 waren die 2,5T nicht begrenzt und auch alle mit 230km/h eingetragen
- ab MJ09 dann die 210km/h Begrenzung (also mit Einführung der 231PS-Maschine) mit der Option auf 230km/h bei min. 17 Zoll Bereifung
Gruß
Dan
Zitat:
Original geschrieben von danmeye
aus einem anderen Forum mal kopiert!
- vor MJ09 waren die 2,5T nicht begrenzt und auch alle mit 230km/h eingetragen
- ab MJ09 dann die 210km/h Begrenzung (also mit Einführung der 231PS-Maschine) mit der Option auf 230km/h bei min. 17 Zoll Bereifung
Gruß
Dan
Hallo,
mein MJ09 ist mit 220 km/h eingetragen.
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von volvo-7
Zitat:
Original geschrieben von mittelhessenbub
So, will mal ein wenig Licht ins Dunkel bringen. Leider gibt es in vielen Foren, wie
schon mehrfach erwähnt, Mitglieder die durch Halb-oder Nichtwissen glänzen. So auch
hier, es handelt sich hier keinesfalls um eine Membrane am Ölkühler (selbst wer nur
rudimentäres technisches Wissen besitzt weiß, aha Kurbelwellenbeleuchtung lässt grüßen. Vielmehr ist hier die Kurbelgehäuseentlüftung gemeint, die keinesfalls
kaputt gehen muss und selbst wenn normaler Verschleiß und nicht teuer.
Warum stehen 2,5 T und 3,2er V70 teilweise sehr lang? Auch das ist ganz einfach,
der deutsch Michel will erstens A,B,M und zweitens muss er die Welt retten,
also CO2 kleiner 100. Und drittens hat, zum Glück, die breite Masse nicht den Mut
zum Volvo. Ist ja bei Euch beiden wohl auch der Fall, oder warum lasst Ihr Euch von
solchen Peanuts beeinflussen? Und wem eine Reparatur von 300,- Euro an einem
55.000,- Euro Auto zu teuer vorkommt, der sollte sich schnell von dem Gedanken lösen
ein solches gebraucht zu kaufen.
Ach ja, das jetzt keiner auf eine falsche Idee kommt. Der 2,5T und auch der 3,2er
sowie der T6 sind mit das beste, was man als großen Kombi kaufen kann. Und das gilt
auch im Vergleich zu aktuellen A,B und M. Denn mehr solides Auto für noch weniger
Geld gibt es nirgendwo. Und immer daran denken, selbst bei 6 Liter mehr und Diesel-
Preisvorteil werden sich 10.000,- bis 40.000.- Euro mehr Anschaffungskosten auch
nach Jahrzehnten nicht rechnen.
Aber kauft nur alle moderne deutsche Hightec Diesel und rettet die Welt. Die Konzerne
jedenfalls freut es, RICHTIG an Euch zu verdienen.
Gruß
Klaus
Hurra, der Mittelhessenbubi ist zurück. Wahrscheinlich wieder mit dem T6 einen 535i versägt, gell Kläuschen?? :):D
Und dann noch gleich Licht ins Forum bringen um die armen Unwissenden zu belehren, den ganzen ABM Hass aus den letzten Beiträgen wieder hoch zu holen und oberlehrerhaft alle, die keinen Volvo, kaufen, für dumm zu erklären, weil sie ihr Geld zu AMB bringen. :confused:
Aber gut, wenn man zu allem was schreiben kann, egal ob Audi A6, Sitzschienenverlängerung, ABM bashing oder Leasing; Hauptsache man hat etwas beigetragen und die anderen provoziert.
Ich habe kein Problem, wenn mich jemand korrigiert, weil ich gestern Abend in der Eile was Falsches oder Ungenaues geschrieben habe, aber der Ton macht halt die Musik. Zumal in den angefügten Links der Sachverhalt ja dargestellt wurde. In der Rechnung von Volvo steht im übrigen Erneuerung des Ölfitergehäuses (Nr. 25706), um es damit abzuschließen.
Mensch Kläuschen, was treibt Dich denn?? So eine Mischung aus postpubertärem Imponiergehabe, Minderwertigkeitskomplexen und Rechthaberei gibts selten.
Naja, aber wenn von Deinen knapp 200 Beiträgen mehr als die Hälfte nur Anfeindungen, dumme Kommentare zur Meinung anderer und Schwanzvergleiche beinhalten, dann kann man wohl nicht mehr helfen. Eigentlich gelten ja Volvofahrer als tolerant und gelassen; aber Ausnahmen bestätigen die Regel.
In diesem Sinne reihe ich mich in die lange Liste derer ein, die Dich bereits auf die Ignorerliste gesetzt haben. Viel Spaß bei Mami.
Es gibt sie tatsächlich noch, die Steigerungen. Erst dachte ich Stelen & Co. Aber nein, da kommt
noch Volvo 7 daher. Mit 36 Beiträgen in 5 Jahren. Und egal was Du schreibst, hättest Du technisches
Verständnis würde was draus werden. Aber so, lass es bitte, kann zu schlimmen Verwechslungen
führen. Ach ja und Dein Trauma wäre für manchen sicher eine `Freud`.
Trotzdem schönes WE
Klaus