- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- S60 2, V60, S80 2, V70 3, XC70 2, XC60
- Kaufberatung V70 2.5t, BJ 09
Kaufberatung V70 2.5t, BJ 09
Hallo,
nachdem es mich 2009 schon einmal fast erwischt hatte und ich mir beinahe einen V40 T4 gekauft hätte treibt es mich nun schon wieder in richtung Volvo. Ich kann mir am Samstag das oben genannte Modell anschauen und habe dazu ein paar fragen. Hat der Wagen einen Zahnriemen oder Steuerkette? Von welchem Hersteller kommt der Motor, oder ist das eine eigenentwicklung von Volvo? Ich lese immer wieder etwas von drosslungen das der Wagen bei 210km/h anregelt. Ist das so? Und wenn dem so ist, wieviel Vmax stehen denn im Schein? Der Wagen soll Start/ Stop haben, für mich ist das eigentlich ein No Go. Kann man diese vor fahrtantritt deaktivieren oder ging das erst bei den neueren Modellen. Gibt es eine möglichkeit start/ stop komplett zu deaktivieren? Gibt es sonst sachen die bei diesem Wagen zu beachten sind?
Grüße
Beste Antwort im Thema
So, will mal ein wenig Licht ins Dunkel bringen. Leider gibt es in vielen Foren, wie
schon mehrfach erwähnt, Mitglieder die durch Halb-oder Nichtwissen glänzen. So auch
hier, es handelt sich hier keinesfalls um eine Membrane am Ölkühler (selbst wer nur
rudimentäres technisches Wissen besitzt weiß, aha Kurbelwellenbeleuchtung lässt grüßen. Vielmehr ist hier die Kurbelgehäuseentlüftung gemeint, die keinesfalls
kaputt gehen muss und selbst wenn normaler Verschleiß und nicht teuer.
Warum stehen 2,5 T und 3,2er V70 teilweise sehr lang? Auch das ist ganz einfach,
der deutsch Michel will erstens A,B,M und zweitens muss er die Welt retten,
also CO2 kleiner 100. Und drittens hat, zum Glück, die breite Masse nicht den Mut
zum Volvo. Ist ja bei Euch beiden wohl auch der Fall, oder warum lasst Ihr Euch von
solchen Peanuts beeinflussen? Und wem eine Reparatur von 300,- Euro an einem
55.000,- Euro Auto zu teuer vorkommt, der sollte sich schnell von dem Gedanken lösen
ein solches gebraucht zu kaufen.
Ach ja, das jetzt keiner auf eine falsche Idee kommt. Der 2,5T und auch der 3,2er
sowie der T6 sind mit das beste, was man als großen Kombi kaufen kann. Und das gilt
auch im Vergleich zu aktuellen A,B und M. Denn mehr solides Auto für noch weniger
Geld gibt es nirgendwo. Und immer daran denken, selbst bei 6 Liter mehr und Diesel-
Preisvorteil werden sich 10.000,- bis 40.000.- Euro mehr Anschaffungskosten auch
nach Jahrzehnten nicht rechnen.
Aber kauft nur alle moderne deutsche Hightec Diesel und rettet die Welt. Die Konzerne
jedenfalls freut es, RICHTIG an Euch zu verdienen.
Gruß
Klaus
Ähnliche Themen
62 Antworten
Offenbar werden aber die Fahrer eines S80 in ihrer Eigendynamik nicht abgeregelt:
http://www.youtube.com/watch?v=KTg8TH_QNt4
:D:p;)
ich finde mich in diesem video absolut wieder! :D
Zitat:
Original geschrieben von frechdach73
ich finde mich in diesem video absolut wieder! :D
Dass es hier auch Filmschaffende gibt, tzz da bin ich ja ma voll entzückt. ;)
Man wird wohl die Einschätzungen von S80-Piloten völlig neu erfinden müssen:cool:
Aber die Understatementmasche ist dann wohl aufgeflogen?:eek:
In diesem Sinne GUTE FAHRT