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Kaufberatung Scirocco 1.4 TSI
Hallo alle zusammen,
Den 1.4TSI, 160PS bin ich seit 2009er gefahren, jedoch nur von 4000-40.000km. Hatte keine Probleme. Leider habe ich viel Negatives im Netz gelesen.
Nun bin ich doch interessiert an einem Scirocco und habe ein Inserat gefunden, in dem der Besitzer folgendes schreibt:
"Weitere bereits durchgeführte Reparaturen: - ca. 70.000km: Erneuerung der Kolben im Zylinder, anderer Motorbauteile sowie der Steuerkette aufgrund eines bekannten VW Problems (auf Garantie). -> Motor erst ca. 30.000 km gefahren! - ca. 90.000km: Tausch der Kupplungsdruckplatte zusammen mit neuer Kupplung - ca. 97.000km: Tausch des Zusatzkühlkompressors Aufgrund der Reparaturen wurden bekannte Probleme wie die Steuerkette bereits behoben. Das Auto besitzt laut Werkstatt einen Top Zustand. Alle nötigen Reparaturen und Wartungen wurden von Fachwerkstätten zeitnah durchgeführt. Es besteht kein Wartungsstau und es stehen in nächster Zeit auch keine Reparaturen oder Kundendienst/TÜV an. (letzter Kundendienst 29.06.2015)"
Denkt ihr das Auto ist in Ordnung? Worauf müsste man achten? Oder sollte ich doch die Finger vom 1.4TSI lassen?
Hier das Inserat:
http://m.mobile.de/.../details.html?...
Danke im Voraus für die Antworten!
Beste Antwort im Thema
Ach man kann auch gut mit dem Scirocco shoppen fahren - was glaubst du was ich da alles reinbekomme ??
:):D
quote]
@Rocco Rosso schrieb am 21. Juli 2016 um 00:23:04 Uhr:
die 2 großen Türen sind auch manchmal nützlich, wenn man ne Regentonne transportieren will :D
Wegen Understatement n Golf? Freunde, Bekannte und Kollegen mögen den Rocco :D:p Oh ich hatte damals den einser Rocco... So erlebe ich das seit 7 Jahren. Es ist ein Auto zum Fahren - nicht schoppen und enge Parkhäuser.
Der Passat Variant kommt früh genug ;)
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22 Antworten
Hallo,
leider ist das Forum hier für den Scirocco 1 + 2 sowie für den Corrado, diese Fahrzeuge haben einen
Zahnriemen, allerdings kann ich Dir mit der Steuerkette auch weiterhelfen.
Wurde der Scirocco bei VW scheckheftgepflegt oder in einer freien Werkstatt ?
Gibt es vom Vorbesitzer einen Nachweis über den Tausch der Steuerkette ?
Kannst mir auch die Fahrzeugident.-Nr (WVWZZZ...) senden, dann kann ich nachsehen,
ob die Steuerkette bei VW getauscht wurde und welche Teilenummer diese hat, wurde schon mehrfach
verbessert somit hat sich auch die Teilenummer geändert.
Viele Grüße
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scirocco 1.4 TSI Steuerkette' überführt.]
Hey, danke für Antwort. Der Wagen ist scheckheftgepflegt bei atu.
Die Nummer lautet WVWZZZ13ZAV435799
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scirocco 1.4 TSI Steuerkette' überführt.]
Alles klar, werde morgen mal die Fahrzeughistorie aufrufen und nachsehen.
Die Steuerkette reißt normal nicht, sie überspringt nur, sodas die Steuerzeiten nicht mehr stimmen
Ein Problem mit der Steuerkette kündigt sich meist durch einen lauteren Motorlauf (rasseln) an.
Wenn man das "überhört", dann leuchtet als nächstes die Motorchecklampe, da durch das anfängliche
Verstellen der Steuerzeiten, die Zuordnung von Nockenwellensensor u. Kurbelwellensensor nicht mehr
stimmen und das Motorsteuergerät den Zündzeitpunkt nicht mehr berechnen kann.
Laut VW darf ein Steuerkettenmotor nach dem Kaltstart bis zu 3 Sekunden rasseln, denn erst dann
hat sich der hydraulische Kettenspanner mit Öl gefüllt und die korrekte Kettenspannung ist dann vorhanden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scirocco 1.4 TSI Steuerkette' überführt.]
Hallo,
also Dein Scirocco hat 2013 eine neue Steuerkette bekommen sowie auch einen Nockenwellenversteller.
Im Februar 2017 wurde bei 78000km ein kompletter Rumpfmotor (also Kopf u. Block) eingebaut, somit
dürfte sich das Problem mit der Steuerkette somit erledigt haben.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scirocco 1.4 TSI Steuerkette' überführt.]
Hmm kenne mich mit diesen Begriffen nicht so wirklich aus, heißt das also, dass der Wagen durch den neuen Motor keine Steuerkettenprobleme mehr bekommen kann?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scirocco 1.4 TSI Steuerkette' überführt.]
Zitat:
@Shnyxz schrieb am 17. April 2019 um 09:55:54 Uhr:
Hmm kenne mich mit diesen Begriffen nicht so wirklich aus, heißt das also, dass der Wagen durch den neuen Motor keine Steuerkettenprobleme mehr bekommen kann?
Kann er schon, aber nicht mehr so "häufig" wie durch den originalen Motor ;)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scirocco 1.4 TSI Steuerkette' überführt.]
Zitat:
@Shnyxz schrieb am 17. April 2019 um 09:55:54 Uhr:
Hmm kenne mich mit diesen Begriffen nicht so wirklich aus, heißt das also, dass der Wagen durch den neuen Motor keine Steuerkettenprobleme mehr bekommen kann?
dann gib mal die Begriffe, die Du nicht verstehst in Google ein, dort findest Du eine
ausführliche Erklärung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Scirocco 1.4 TSI Steuerkette' überführt.]
Sagt mal, gibts eine Teilenummer von der Steuerkette die überarbeitet wurde? Also von der kette die alle tauschen?