Kaufberatung Golf R
Hab am 27.8. einen vollausgestatteten GTI CS 45betsellt, die Bestellung wurde abgelehnt, wird nicht mehr gebaut.
Nun überleg ich einen R zu bestellen, der ist deutlich teurer, müsste was an der Ausstattung sparen.
Würde u.a. auf das R Performance Paket verzichten, damit wäre der R ja auch was ziviler. Weiß jemand welche Fahrprofile er dann hat, kein Nürburgring und Drift, richtig?
21 Antworten
Ich habe zwar noch bis August mit der Bestellung Zeit, dennoch mache ich mir jetzt schon Gedanken über den R Variant. Daher folgende Fragen:
- stimmt es, dass die Heckklappe nicht serienmäßig elektrisch zu betätigen ist?
- unterschied DCC und Fahrprofile: Übernimmt die FPA alles außer den Dämpfern? Habe mich nämlich gefragt, was die FPA beim Nordschleifenmodus macht wenn die Dämpfer nicht geändert werden.
- was bringt das extra der telefonschnittstelle mit induktiver ladeoption - kann ich sonst nur per Kabel laden oder nur 1 Telefon koppeln?
Danke und VG
- Elektrische Heckklappe kostet Aufpreis
- Ohne DCC regelt FPA alles außer Dämpfer; zum Punkt Fahrwerk gehört auch ESP und XDS
- Anbindung des Telefons an die Außenantenne; kannst du dir sparen. Die Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion ist serienmäßig nur ohne Außenantennenanbindung; reicht aber mehr als aus. Koppeln kann man mehrere Telefone.
Zitat:
@Danielson16V schrieb am 14. Februar 2022 um 09:22:20 Uhr:
- Elektrische Heckklappe kostet Aufpreis- Ohne DCC regelt FPA alles außer Dämpfer; zum Punkt Fahrwerk gehört auch ESP und XDS
- Anbindung des Telefons an die Außenantenne; kannst du dir sparen. Die Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion ist serienmäßig nur ohne Außenantennenanbindung; reicht aber mehr als aus. Koppeln kann man mehrere Telefone.
Perfekt, danke. Dann sollte DCC und die Klappe bestellt werden!
Eine elektrische Heckklappe gibt es beim Golf nicht. Da musst du zum A3 gehen. @tobs777
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@iLuke08 Natürlich gibt es eine für den R Variant:
"Easy Open & Close" - Heckklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und Schließung, mit Fernentriegelung
Kostet 520€
Ah. Selbstverständlich. Hatte nur die Schrägheckversion im Kopf! Sorry. Beim Variant natürlich möglich. Danke @Danielson16V
Da ich nicht bis mindestens Dezember 2022 auf einen R warten möchte, habe ich nun einen Lagerwagen BMW 240 i Xdrive gekauft. Ist m.E. besser als der R, so sagen es auch Vergleichstests. Und er ist günstiger, ein R Lagerwagen hätte mich bis zu 5000 Euro mehr gekostet, als der BMW.
Für den R spricht allein, dass er natürlich viel mehr Platz bietet, bin im 6er GTI schon 600 KM am Stück mit 4 Erwachsenen bequem gefahren. Und die Möglichkeit Kurven schneller zu fahren. Und er verbraucht weniger. Also als eierlegende Wollmilchsau immer noch erste Wahl.
Da ich noch eine Ateca habe, für mich aber nicht entscheidend. Der BMW gefällt mir innen und außen erheblich besser, hat mehr PS, wenn auch schwerer, und 6 Zylinder.
M.E. ist der R viel zu teuer geworden, und dafür gibt es nicht mal Einstiegsleisten und ein hochwertig anmutendes Interieur.
Wenn sofort verfügbar gewesen und nicht ohne Rabatt so teuer, hätte ich trotzdem einen genommen, weil man sich da nach 3 GTI wieder sofort zuhause fühlt. Aber hab keine bezahlbaren GTI oder R Lagerwagen gefunden und Vorlauffahrzeuge haben sich immer als Lieferzeit noch mindesten 6 Monate entpuppt.