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Kaufberatung Ford Crown Victoria Police
Hi, bräuchte mal ein paar Tipps......
Ich interessiere mich für einen Ford Crown Victoria Bj 2008 mit 186.000 Meilen. Den würde ich mir gerne mal anschauen.
Worauf sollte man achten , haben die irgendwelche Krankheiten?
Er hat frischen Tüv und ist sofort einsatzbereit. Der Preis beläuft sich auf 5900 VB
Es wäre mega, wenn ihr mir ein paar Tipps geben könnt.
Grüße Markus
Beste Antwort im Thema
Ich würde das nicht unbedingt vom Meilenstand abhängig machen. Die Besichtigung und die Probefahrt sind das entscheidende. Alte Cop Cars sind Wundertüten. Es gibt Low Miler in entsetzlichen Zustand und es gibt High Miler bei denen man sich fragt wie die so lange in gutem Zustand überlebt haben.
Wie bei allen diesen Autos sollte man auf gewisse Punkte achten:
- Ansaugbrücke: Ist ne Krankheit des Modular Motors. Die Brücke wird undicht und lässt Kühlmittel austreten.
- Rost: Ist bei späteren Modellen tatsächlich ein Thema da Ford den Crown ab einem bestimmten Modelljahr nur noch an Flottenbetreiber verkauft hat. Da die ihre Autos eh im Zeitraffer verschleißen und dazu der Preis wichtig ist hat man hier gespart.
- Getriebe: Das 4R70 geht bei den Dingern leider gerne hoch. Meist bei um die 100.000 Meilen. Haben im Verein schon mehrere Fälle mit defekten Getrieben gehabt. Geht ins Geld, sollte man wissen.
- Fahrwerk: Keine generelle Crown Krankheit aber etwas worauf man bei Ex Cop Cars generell achten sollte. Die Autos werden im Streifendienst nicht gerade gepampert, dazu das hohe Gewicht von Equipment und so weiter. Da geht gerne mal schnell was an Fahrwerk und Lenkung kaputt. Das Resultat ist dann genau das Fahrverhalten was man Amerikanern gerne vorwirft. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das ein gut gewarteter Crown nicht wabbelt, wankt oder 3m Spiel in der Lenkung haben sollte. Wenn irgendwas davon auftritt, Lenkung und Fahrwerk prüfen!
- LCM: Das Light Control Module fällt gerne mal aus. Lässt sich beheben und es gab mal nen Rückruf dafür.
Ansonsten hat der Crown die gleichen Kleinigkeiten die bei jedem Auto auftreten können. Da mal nen kaputter Sensor, dort mal ne Zündspule oder da drüben mal nen Bremslichtschalter. Nix wirklich wildes. Sei dir bewusst das alte Autos immer potenzielle Quellen für Reparaturen sind. Wenn's ein Daily werden soll und dazu ohne Probleme dann stell dich entweder darauf ein viel Geld in die Hand zu nehmen oder das Thema besser sein zu lassen. Für viele endete der Traum vom Exoten schon am Standstreifen oder einem Schuldenberg.
Falls dich das nicht abschreckt hier noch ein Tipp:
Zieh dir unbedingt ein Carfax vom potenziellen Kandidaten. Die 30 Tacken sind es allemal wert. Ja, da gibt es Einzelreports, da muss man kein 10er Pack oder ähnliches kaufen!
Die Infos helfen dir die Historie des Autos nachzuvollziehen. Wurden Rückrufaktionen durchgeführt? Gab es einen Unfall mit dem Fahrzeug? Wurde regelmäßig Service gemacht? Je nach Staat und Department sind diese Reports schon sehr ausführlich. So kannst du auch herausfinden wo genau das Auto lief. Mit Glück ist das Department hilfsbereit und stellt einen die alten Service Records zur Verfügung. Mit ganz viel Glück sind die lückenlos dokumentiert. Ist auch ein Vorteil beim Widerverkauf wenn man regelmäßige Wartung nachweisen kann 
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41 Antworten
Zitat:
@missdjax schrieb am 14. Oktober 2020 um 23:32:03 Uhr:
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1403625856-216-6256?...
Die 184.000 sind Meilen. Die Betriebsstunden sind unbekannt?
Gruß SCOPE
Hallo...
Ich würde mir an deiner Stelle beide mal ansehen, probefahren und dann selbst entscheiden.
Der Zivile kann im Karosseriezustand durchaus besser sein als das Cop-Car , weil er Mehrschicht-Lack hat .
Mein 2000er TC in Grün-Metallic ist in der Karosse deutlich besser als der 2000 TC in Uni-Schwarz den ich davor hatte.
Von der Laufleistung würde ich garnichts abhängig machen , es sei denn du kaufst den um ihn wieder zu verkaufen.
Mein Jetziger hat 160 Tkm runter und verbraucht genauso viel Öl und fährt auch genauso wie mein vorheriger Schwarzer mit 480 Tkm.
mfG Rohwi
Der Zivile sieht ja gar nicht so schlecht aus. Mach aber mal die Schonbezüge vom Sitz und vom Lenkrad ab, wie es da drunter aussieht
Zitat:
@Rohwi schrieb am 15. Oktober 2020 um 06:22:53 Uhr:
Hallo...
Ich würde mir an deiner Stelle beide mal ansehen, probefahren und dann selbst entscheiden.
Der Zivile kann im Karosseriezustand durchaus besser sein als das Cop-Car , weil er Mehrschicht-Lack hat .
Mein 2000er TC in Grün-Metallic ist in der Karosse deutlich besser als der 2000 TC in Uni-Schwarz den ich davor hatte.
Von der Laufleistung würde ich garnichts abhängig machen , es sei denn du kaufst den um ihn wieder zu verkaufen.
Mein Jetziger hat 160 Tkm runter und verbraucht genauso viel Öl und fährt auch genauso wie mein vorheriger Schwarzer mit 480 Tkm.
mfG Rohwi
Ja danke für die Infos , glaube ein Ziviler gefällt mir besser nur leider hat man hier keine Auswahl .Das ist auch der einzige der im netz angeboten wird.
Kennst du noch eine andere Adresse ??
Gruss Markus
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 15. Oktober 2020 um 07:40:42 Uhr:
Der Zivile sieht ja gar nicht so schlecht aus. Mach aber mal die Schonbezüge vom Sitz und vom Lenkrad ab, wie es da drunter aussieht
Hi, ja die Zivilen gefallen mir auch besser, Leider werden hier fast gar keine Angeboten , kennst du noch eine gute Adresse? Wollte auch nicht soviel ausgeben...( ca 4500-5000)
Gruss Markus
Hallo...
Na ja , wenn man Town Car in Ebay Kleinanzeigen eingibt sind da einige wenige in dem Preisrahmen.
Worauf du bei einem Bj vor 1996 achten solltest ist die Einstufung nach Euro 2 , sonst sind es etwa 650 Euro Steuern.
Es sollte aber schon der 4,6 er Motor sein statt des alten 5,0 . Die Einspritzung der 4.6 er ist einfach moderner.
mfG Rohwi
P.S.: Hab gerade nachgesehen: Ebay Kleinanzeigen Nr 1507625898
Den hatte ich mir angesehen , ist gut und rostfrei. Airbaglampe sagte der Besitzer damals sei ein Crashsensor vorne.
Der sitzt an der Scheinwerferzarge.
Ich habe damals einem 2000er TC den Vorzug gegeben .
Zitat:
@missdjax schrieb am 16. Oktober 2020 um 10:54:54 Uhr:
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 15. Oktober 2020 um 07:40:42 Uhr:
Der Zivile sieht ja gar nicht so schlecht aus. Mach aber mal die Schonbezüge vom Sitz und vom Lenkrad ab, wie es da drunter aussieht
Hi, ja die Zivilen gefallen mir auch besser, Leider werden hier fast gar keine Angeboten , kennst du noch eine gute Adresse? Wollte auch nicht soviel ausgeben...( ca 4500-5000)
Gruss Markus
Bei dem Budget wird es schwer was zu finden, was keine große Baustelle ist. So billig die Teile auch in den USA verkauft werden, hier werden teilweise Mondpreise bezahlt.
Ich guck nur bei mobile.de
Der zivile Crown Vic in Gold steht schon seit Jahren zum Verkauf. Hatte das Inserat damals geparkt als er noch 3.500€ kosten sollte. Kotflügel vorn rechts ist in nem anderem Farbton und man sieht, dass die Zierleiste auf der Seite fehlt (wahrscheinlich getauscht aber keine Leiste gefunden). In der Anzeige stand damals auch Tausch mit Zuzahlung möglich.
Zustand bestenfalls der Selbe, paar zusätzliche Jahre auf ner Wiese stehend ins Land gegangen und 2.500€ teurer. Er hat sich nicht mal die Mühe gemacht neue Bilder zu schießen. So nach dem Motto "nach 2 Jahren erinnert sich eh keiner mehr an das alte Inserat."
Schade um den Crown Vic aber allein deswegen kann der Händler von mir aus daran Pleite gehen..
Also falls du ihn dir anschauen solltest dann beginne die Preisverhandlung bei 3.000€
Zitat:
@Chris92PA schrieb am 16. Oktober 2020 um 12:12:39 Uhr:
Der zivile Crown Vic in Gold steht schon seit Jahren zum Verkauf. Hatte das Inserat damals geparkt als er noch 3.500€ kosten sollte. Kotflügel vorn rechts ist in nem anderem Farbton und man sieht, dass die Zierleiste auf der Seite fehlt (wahrscheinlich getauscht aber keine Leiste gefunden). In der Anzeige stand damals auch Tausch mit Zuzahlung möglich.
Zustand bestenfalls der Selbe, paar zusätzliche Jahre auf ner Wiese stehend ins Land gegangen und 2.500€ teurer. Er hat sich nicht mal die Mühe gemacht neue Bilder zu schießen. So nach dem Motto "nach 2 Jahren erinnert sich eh keiner mehr an das alte Inserat."
Schade um den Crown Vic aber allein deswegen kann der Händler von mir aus daran Pleite gehen..
Also falls du ihn dir anschauen solltest dann beginne die Preisverhandlung bei 3.000€
Oh ein Ladenhüter, na dann lieber Finger weg, wegen der Standschäden .....also für 3 würde ich ihn nehmen aber dann schmeißt er mich wahrscheinlich vom Hof...
Aber danke für die Info....
Ich werde ihn mal fragen ob er er vor längerer Zeit schon mal im Netz war .
Zitat:
@Rohwi schrieb am 16. Oktober 2020 um 11:23:01 Uhr:
Hallo...
Na ja , wenn man Town Car in Ebay Kleinanzeigen eingibt sind da einige wenige in dem Preisrahmen.
Worauf du bei einem Bj vor 1996 achten solltest ist die Einstufung nach Euro 2 , sonst sind es etwa 650 Euro Steuern.
Es sollte aber schon der 4,6 er Motor sein statt des alten 5,0 . Die Einspritzung der 4.6 er ist einfach moderner.
mfG Rohwi
P.S.: Hab gerade nachgesehen: Ebay Kleinanzeigen Nr 1507625898
Den hatte ich mir angesehen , ist gut und rostfrei. Airbaglampe sagte der Besitzer damals sei ein Crashsensor vorne.
Der sitzt an der Scheinwerferzarge.
Ich habe damals einem 2000er TC den Vorzug gegeben .
Hi, hab ihn mir mal angeschaut, gefällt mir jetzt nicht sooooo, diese Crown Vic. Sehen irgendwie gefährlicher aus ......da ist mir zu viel Chrom dran
Zitat:
@missdjax schrieb am 16. Oktober 2020 um 13:43:38 Uhr:
Zitat:
@Rohwi schrieb am 16. Oktober 2020 um 11:23:01 Uhr:
Hallo...
Na ja , wenn man Town Car in Ebay Kleinanzeigen eingibt sind da einige wenige in dem Preisrahmen.
Worauf du bei einem Bj vor 1996 achten solltest ist die Einstufung nach Euro 2 , sonst sind es etwa 650 Euro Steuern.
Es sollte aber schon der 4,6 er Motor sein statt des alten 5,0 . Die Einspritzung der 4.6 er ist einfach moderner.
mfG Rohwi
P.S.: Hab gerade nachgesehen: Ebay Kleinanzeigen Nr 1507625898
Den hatte ich mir angesehen , ist gut und rostfrei. Airbaglampe sagte der Besitzer damals sei ein Crashsensor vorne.
Der sitzt an der Scheinwerferzarge.
Ich habe damals einem 2000er TC den Vorzug gegeben .
Hi, hab ihn mir mal angeschaut, gefällt mir jetzt nicht sooooo, diese Crown Vic. Sehen irgendwie gefährlicher aus ......da ist mir zu viel Chrom dran
Am liebsten wäre mir ein schwarzer oder grau mit schwarzen Felgen....
Vielleicht dann doch Selbstimport? Bis Ende des Jahres ist auch noch weniger Steuer drauf. Evetuell hat autoalfred was aus der Craiglist?
Gruß SCOPE
Beim Selbstimport wird er fü 5000€ aber auch nix reißen wenn der Hobel danach noch die 21er und ne Umrüstung braucht. Und dann ist da noch nix repariert was kaputt sein könnte.
Ja, stimmt. Die Preisgrenze ist ja am unteren Limit. Kurzfristig gedacht, viel Frust eingepreist.
:/
Nur mal als Beispiel, was man drüben für ein bisschen mehr bekommt. Wahrscheinlich muss man das doppelte Spielgeld einsetzen und hat für 10.000 EUR einen akzeptableren Wagen.
https://www.ebay.com/.../184487266553?...
oder in Zivil:
https://www.ebay.com/.../264894516853?...
Gruß SCOPE
Nur mal so als Beispiel:
Für die 5000€ hätte man nicht mal unseren Caprice rüber bekommen mit allem drum und dran und der war drüben schon wirklich eher ein Letztzandauto, auch vom Preis. Die 5000€ wären da spätestens bei der Einfuhr weg gewesen und dann waren da noch keinerlei Reparauturen, Umrüstungen oder TÜV Geschichten mit eingepreist. Darf man halt bei der Kalkulation alles nicht vergessen, sonst wird es schnell frustig.