Kaufberatung Coupé 320i o. 325i
Hallo BMW Forum,
ich plane mir demnächst einen 3er Coupé zu kaufen, möchte dabei ca. 15k ausgeben. Am besten unter 100tkm und facelift also ab März 2010 da bin ich bei einem gutem Preis wohl flexibel. Ich habe den 320i oder 325i im Auge, wobei der 325i für den Preis wohl eher schwierig wird. Hätte es gerne etwas sportlicher aber der 320i würde mir wohl auch reichen.
Bei Autoscout und Mobile habe ich auch gar nicht sooo wahnsinnig viele gefunden diese 4 haben mein Interesse geweckt:
1. http://ww3.autoscout24.de/classified/286292208?asrc=st|as
2. http://ww3.autoscout24.de/classified/287343373?asrc=st|as E93 würde ich auch nehmen 🙂
3. http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
4. http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Ursprünglich wollte ich mir 2017 einen Neuwagen kaufen aber ich bekomme immer weniger Lust so viel Geld zu verbrennen (Wertverlust usw.) und da es auch Gebrauchtwagen gibt, vor allem der E92, die mir gefallen habe ich mich jetzt dazu entschlossen.
Mein Gedanke einen Neuwagen zu kaufen hing auch mit dem Gedanken an die Garantie zusammen, um so erstmal definitiv abgesichert zu sein, deswegen kann mir vllt noch jemand sagen, dass die N52&N53 Motoren super sind und ich mir keine Gedanken machen muss 😎
Ich fahre im Jahr ca. 17tkm, sehr viel davon Autobahn ca. 70%.
21 Antworten
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Aemix würde sich vermutlich diesen hier mal genauer anschauen?
Zitat:
@Tuner4 schrieb am 13. Oktober 2016 um 16:08:43 Uhr:
Ich dachte immer, den N52 gabs im Coupe gar nicht?!
In der Limo gabs den ja auch mit 258 PS.
Tja falsch gedacht 🙂
Ne den gabs tatsächlich eine kurze Zeit lang aber eben nur im E92
Meiner hat 258 PS und 300nm laut Papier.
Prüfstandmessung sagt 249 PS und 309nm
Ob der N52 im Coupe echt 272 PS hat wage ich zu bezweifeln. Die Auspuffanlage ist die gleiche wie bei der Limo, also haben die per Motormanagement 14 PS rausgeholt!!!
Zitat:
@Loubou schrieb am 13. Oktober 2016 um 16:14:20 Uhr:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...Aemix würde sich vermutlich diesen hier mal genauer anschauen?
Leider keine Sportsitze drin aber sonst ist das Wichtigste dabei, Dakota Schwarz so wie es sich gehört. Beim KM-Stand würde ich aufpassen. Bei 100t Km kommen meist viele Sachen auf einmal.
D.h. Zündkerzen, Bremsen (Scheiben, Beläge)
Meiner hatte damals 91t km und musste auch alles selber machen, das wusste der Verkäufer und ging entsprechend mit dem Preis runter.
Muss aber erwähnen dass der 330i meiner Meinung nach sehr wartungsarm ist. Die Intervalle sind sehr gut gesetzt.
Ich würde mir den auf jedefall mal anschauen und probefahren. Achte speziell auf Motorgeräusch nach dem Kaltstart, sonst das übliche was man halt bei der Besichtigung anschaut.
Bedenke aber dass du danach keinen 325 mehr probefahren willst 😁
Zitat:
@Loubou schrieb am 13. Oktober 2016 um 16:14:20 Uhr:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...Aemix würde sich vermutlich diesen hier mal genauer anschauen?
Der ist zu teuer. Kein M Paket, keine Sportsitze, kein shadow-line, keine Sonnenschutzverglasung, nur das "Plastiklenkrad", keine Getränkehalter.
Sind alles Dinge die für mich zum Komfort und Optik beitragen.
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Im Coupe haben beide N52, der 325i und 330i im Regelfall keine Probleme mehr mit erhöhtem Ölverbrauch (nicht so wie im E90/E91), da hier schon der N52K Motor verbaut wurde. Bin mit dem 330i jetzt 15000km gefahren und er zeigt an, dass 0.25L Öl verbraucht wurden.
Beschreib doch mal was ist beim N52K anders als beim N52?
Puhh da gibts irgendwo ne Liste mit Änderungen von BMW, die war auch hier auf MT mal zu finden. Anderer Ventildeckel wo die KGE anscheinend integriert ist, anderes Motorsteuergerät, andere Wasserpumpe glaube ich auch, anderer Luftmassenmesser. Aber bin mir nicht so 100% sicher. Es waren auf jeden Fall ein paar Änderungen.