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Kaufberatung bei vollrestauriertem Chevy

Chevrolet
Themenstarteram 27. März 2012 um 11:48

Hallo Zusammen,

ich bin gerade dabei mir mein erstes Muscle Car zu kaufen. Nun bin ich auf einen vollrestaurierten 71er Chevy Chevelle 350cui gestoßen.

Ich guck mir den demnächst mit dem Kumpel an, der selbst ne Restaurierwerkstatt für europ. Autos hat.

Was meint ihr worauf man bei nem vollrestauriertem achten sollte? Habt ihr paar Tips? Es ist kein Frame Off.

 

Kurz zu Info:

Er wurde vor ca. 6 Jahren komplett restauriert. Er wurde zum Lackieren voll abgeschliffen und mit europ. Lack lackiert. (kein TPA)

Dank ein paar anderer Teile (Vergaser, etc) hat der Wagen nun ca. 350PS.

Beste Antwort im Thema

Zugegeben, der Wagen sieht gepflegt aus, aber jemand, der seine Türen mit Rallyeaufklebern verziert, V2A-Schlauchpräservative über seine Kühlerschläuche zieht, Edelbrockaufkleber auf seine Kühlerabdeckung pappt, 120-Euro-Felgen auf die Kiste schraubt, etc. kauft meiner Einschätzung nach keine NOS-Teile.

Wo neue Teile verbaut wurden vermute ich mal eher Repro- oder Aftermarketteile, Originalteile würden schnell ein Vermögen kosten. Trotzdem muß das deshalb kein schlechtes Autos sein.

Lediglch beim Blabla der Verkäufer muß man filtern...

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Weil er ja angeblich runtergeschliffen wurde, muss es Bilder geben, ohne Lack! Der Wagen ist ein Malibu, was ihn als vermeintliche Wertanlage eher disqualifiziert. Dafür ist schon viel Geld reingflossen, ob es auch lohnt? Du könntest für 20.000 EUR einen ordentlichen Wagen haben, der zweifelohne eine Schönheit ist. Es macht sicherlich auch Spaß damit zu fahren und wenn das im Vordergrund steht-passt es für dich. Im Preis ist bestimmt auch Spielraum nach unten, für 10.000 gibt's ihn aber eher nicht. Nimm jemanden mit, der sich auskennt, gerade mit Lack.

Gruß SCOPE

Wieso haben gemachte 5,7L Motoren immer 350PS wenn Sie fertig sind?

Wenn für 20kilo Neuteile und Arbeiten gemacht wurden müssen ja Belege da sein. Und Motor nur aufmachen und neuteile bedeutet meist Nockenwellenkit und 2 Dosen VHT-Lack

Lass dir auf jeden Fall eine Menge Bilder zeigen, die den Wagen auch vor der vermeintlichen Resto zeigen. Am besten bewußte vorher/nachher Bilder. Und dann diese Stellen auch genauer beobachten. Ich bin kein Lackprofi, aber wenn er unten an der Tür wieder Löcher aufbohrt, dann wird es dort auch wieder rosten.

Die eingestellten Bilder des Verkäufers zeigen nicht viel. Wenn ich meinen Pontiac so fotografiere, dann sieht er auch perfekt aus, was er bei weitem nicht ist. Also hinfahren und anschauen. Dann ganz wichtig: Erst nochmal heimfahren und Gedanken machen. Viel zu schnell ist man geblendet! Wenn du nach ein paar Tagen immer noch sagst "das ist er", dann kauf ihn. Preislich dürfte noch was drin sein, handeln kann man immer, und 20.900 € ist schon eine Ansage!

Klar sind die Aufkleber und die Felgen Geschmackssache, aber meiner Meinung nach passen die Felgen besser als irgendwelche 20 Zoll Bling Bling.

Die Angabe Komplettrestauriert muß nicht heißen, dass es auch gut gemacht wurde.

Aber trotz alledem: Wenn er dir gefällt, wenn er trotz ein paar Macken passt, dann kauf ihn dir. Klar wirst du Geld reinstecken, klar wird er vielleicht auch an Wert verlieren wenn du es nicht machst, aber wenn du Freude daran hast, dann sollte es es dir wert sein (komischer grammatikalischer Satz:confused:).

Themenstarteram 28. März 2012 um 12:52

Danke für eure Hilfe! Top!

Leider kommt es nicht mehr zum anschauen...wurde gestern verkauft:-(

Der nächste lässt aber sicherlich nicht lange auf sich warten;-)

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