Kaufberatung bei Mercedes

[Spurverbreiterung51817]

Hallo liebes Team,

ich liebäugele damit, mir nach meiner C-Klasse (Leasingvertrag läuft im April 2018 aus) erneut einen Mercedes zu holen. Es wird sich wieder um Leasing handeln.
Zur Vereinfachung: Budget ist auf ca. 75.000-85.000 Bruttoverkaufspreis gesetzt. (aus dem Konfigurator)

Nun bin ich mir total unsicher, welcher es sein soll. Ich finde ja, dass alle ihre Vorzüge haben.

Ich schreibe mal auf was mir sehr wichtig und hoffe, dass ihr mir bei der Entscheidung helfen könnt!

Folgende sind für mich aktuell im Rennen: CLA45 Coupe, C43 Limousine, E350d Limousine, GLA45

Das Auto sollte ordentlich "Bums" haben. Ich würde behaupten, dass haben die alle 3, bis auf die E-Klasse.

Ich bin absoluter Musikfan und höre fast dauerhaft, sehr laut Musik. Hier wäre die Burmester High End Anlage, die es leider nur für die E-Klasse gibt, wieder im Rennen. Frage dazu: Wie gut sind denn die Anlagen gegen den kleineren Aufpreis in den anderen 3 KFZs? Halbwegs vergleichbar oder andere Liga?

Mich ködert man leider viel zu leicht mit der Aufschrift AMG. Das hält mich unter anderem von der E-Klasse ab. Als AMG ist mir diese zu teuer.

Fahrassistenzsysteme werden alle komplett installiert haben.

Ich finde das Cockpit inkl. Navi bei der E-Klasse um Längen schöner gestaltet als bei den anderen Dreien, oder wie seht ihr das?

In diesem Moment fällt mir gerade nicht ein, wie viele und welche Infos ich noch preisgeben müsste, um eine Entscheidungshilfe zu erhalten.

Falls ihr noch Fragen habt oder evtl. Tipps worauf ich achten soll, bin ich sehr dankbar!

Für fehlende Informationen entschuldige ich mich vorab! Meldet euch einfach, falls ich noch etwas schreiben soll!

Vielen Dank und lieben Gruß,
Dennis Tepaz

[Kurvenräuber134430]

🙂auch wenn ich mich nun voll unbeliebt mache, aber was soll der Beitrag überhaupt?

Machen wir hier ein Quiz oder so, steh doch einfach zu deiner Entscheidung und mach Probefahrten, als hier lange zu fragen und dann immer wieder Ausscheidekriterien auf zu führen.

Sollen wir hier dir den Wagen konfigurieren, dann sag es...

Der C400 ist ein top Wagen...also kauf ihn einfach.
Wie sollen wir hier alle deine Gedanken und geheimen Wünsche erraten.
ich frage ja auch nicht expliziet bist du Knabe der zögert und zaudert oder Mann der Entscheidungen trifft.
Oder ob du gar bei deiner Frau auch immer gefragt hast, welches Modell es dann ist.....😕😎

Also kauf den C400 und schon im voraus wünsche ich dir viel Freude damit...🙂🙂

[heinz2805]

Ich finde, ja.

[Paccone]

Ich kam von einem 2009er Honda Accord und stand vor der Entscheidung E400 oder C400.

Mir war die E-Klasse am Schluss zu gross, vor allem in der Breite, obwohl es nur etwa 1-2cm mehr waren als der Honda. Vom Fahrgefühl her fühlte sich die C-Klasse erstaunlich leicht und handlich an, sodass ich die C-Klasse bestellt habe.

Zitat:

@heinz2805
Machen die Dinger denn so viel Krach?

Ich habe auch AMG zur Probe gefahren. Es ist natürlich sehr subjektiv, aber mir waren sie zu laut. Da ist ein ständiges Röhren, das mich auf Dauer gestört hätte.

Ich würde sogar Aufpreis zahlen, um keinen Sportauspuff und kein Sportfahrwerk zu haben.

Ich höre auch sehr gerne Musik, vor allem Klassik, und habe die Burmester Anlage blind bestellt. Vergleichstests konnte ich leider keine machen, aber bei der C-Klasse gibt es die Anlage im Sound-Komfort-Paket (zumindest in der Schweiz, da gibt es wieder Unterschiede von Land zu Land, glaube ich). Dan bekommt man auch Akustikglas. Ich habe das als Investition in mein Hobby gesehen -- und ich kenne mich: wenn ich mit der Standardanlage nicht zufrieden gewesen wäre, lässt mich das Gefühl, am falschen Ort gespart zu haben, nicht mehr los...

Nick

[Protectar]

Das ist schon richtig erkannt, bei einer Kaufberatung macht es keinen Sinn, bei einem Modell mit grollendem Motor, Soundgenerator u. Sportauspuff gleichzeitig besonderen Wert auf eine hochwertige Musikanlage im Auto zu legen.

Wer wirklich konsequent ist, investiert in Motor u. Auspuffsound oder in Akustikglas, digitale Quellen u. Burmester Soundanlage. Wer alles bzw. beides bestellt, muss sonst immer bei einem von beidem Kompromisse machen.

[Spurverbreiterung51817]

Zitat:

@Protectar schrieb am 13. Juli 2017 um 14:32:03 Uhr:

Das ist schon richtig erkannt, bei einer Kaufberatung macht es keinen Sinn, bei einem Modell mit grollendem Motor, Soundgenerator u. Sportauspuff gleichzeitig besonderen Wert auf eine hochwertige Musikanlage im Auto zu legen.

Wer wirklich konsequent ist, investiert in Motor u. Auspuffsound oder in Akustikglas, digitale Quellen u. Burmester Soundanlage. Wer alles bzw. beides bestellt, muss sonst immer bei einem von beidem Kompromisse machen.

Vielen Dank! So habe ich das noch gar nicht gesehen!

Hast mir mit dieser "Ansicht" geholfen.!

@solarpaul
Man ist nunmal vorsichtig bevor man so viel Geld in die Hand nimmt. Fand es nicht verkehrt noch ein Paar fremde Einflüsse und Gedanken in meinen Entscheidungsprozess einfließen zu lassen!

Wie man am Anfang meines Beitrages gesehen hat, war der C400 erst gar nicht angedacht.
Jetzt wird er es vermutlich werden 🙂

[hester]

Ein professioneller Auto-Hifi-Fachmann wird vielleicht eine bessere Anlage zu einem besseren Preis als die Hochpreisige Burmester-Anlage aus der E-Klasse anbieten können. Ich selbst habe Burmester im GLC in Verbindung mit Comand und muß sagen, ich finde sie sehr gut. Zuhause höre ich selbst mit einer hochpreisigen Anlage. Ich find die kleine Burmester super. Allerdings weiß ich nicht wie sie in der C-Klasse klingt. Vorraussetzung sind hochwertige Musikdateien, ich höre nur WAVE-Dateien. Ich kann den Unterschied hören zu normalen MP3-Dateien, de Unterschied zu Apple-lossless ist auch hörbar, wenn es auch manche nicht glauben wollen.

[x3black]

Echt jetzt😕?
Lenkt das konzentrieren auf das hinhören um Unterschiede im einstelligen Prozentbereich zu erkennen nicht vom wesentlichen ab?

[uweboe]

Zitat:

@x3black schrieb am 13. Juli 2017 um 18:40:36 Uhr:

Echt jetzt😕?
Lenkt das konzentrieren auf das hinhören um Unterschiede im einstelligen Prozentbereich zu erkennen nicht vom wesentlichen ab?

Volle Zustimmung ! Wenn ich Auto fahre , will ich ein wenig Unterhaltung , mehr nicht . Das muß nicht klingen wie im Konzertsaal . In einem anderen Thread wird das halbe Auto demontiert um irgendwelche Hoch-u. Tieftöner zu verbauen , Hilfe ! Also ich bin mit der "normalen" Anlage zufrieden . Die C63- Fahrer bestimmt auch , denn bei denen muß es ja hinten heraus knallen u. bollern . Mit ner aufgedrehten Burmester-Anlage ist dieses Highlight ja dann auch nicht mehr zu hören ! 😁
So, und jetzt gebt`s mir ! 😉😉

[msdo21]

Ich gebe Dir eine 1+

[x3black]

Ich geb's dir auch....
Von mir eine 1++
Genial ist wirklich die Kombi Performance AGA und burmester...

[tes200]

Also ich finde das gar nicht so lächerlich. Man hat dann halt beides und könnte wenn man will mal dies oder mal das andere, die PAGA hat ja klappen die man abstellen kann. Also wenn man das Geld hat dann... ansonsten macht es natürlich Sinn da zu sparen.

Also ich würde eine E-Klasse nehmen, konnte am WE den 350e fahren mit der Stufe 1 Burmester Anlage und die war um einiges besser als meine in der C-klasse. Power hatte er auch genug, glaub 367PS und die 2 Bildschirme sind auch genial, also bei deinem Budget würde ich alles an Technik und wenns geht auch die High end burmester bestellen. Da kommt dann keine C Klasse ran und gerade weil du die letzten Jahre? schon c Klasse gefahren bist, wäre eine e Klasse was "ganz" neues und erfrischendes. Was fährst du eig. zurzeit?

Das einzige worüber ich meckern kann ist evtl dass die E Klasse wirklich groß ist. Man hat zwar viel Platz, aber es fährt sich ganz anders als eine leichte kleine c Klasse🙂

[Spurverbreiterung51817]

Zitat:

@tes200 schrieb am 13. Juli 2017 um 23:13:44 Uhr:

Also ich finde das gar nicht so lächerlich. Man hat dann halt beides und könnte wenn man will mal dies oder mal das andere, die PAGA hat ja klappen die man abstellen kann. Also wenn man das Geld hat dann... ansonsten macht es natürlich Sinn da zu sparen.

Also ich würde eine E-Klasse nehmen, konnte am WE den 350e fahren mit der Stufe 1 Burmester Anlage und die war um einiges besser als meine in der C-klasse. Power hatte er auch genug, glaub 367PS und die 2 Bildschirme sind auch genial, also bei deinem Budget würde ich alles an Technik und wenns geht auch die High end burmester bestellen. Da kommt dann keine C Klasse ran und gerade weil du die letzten Jahre? schon c Klasse gefahren bist, wäre eine e Klasse was "ganz" neues und erfrischendes. Was fährst du eig. zurzeit?

Das einzige worüber ich meckern kann ist evtl dass die E Klasse wirklich groß ist. Man hat zwar viel Platz, aber es fährt sich ganz anders als eine leichte kleine c Klasse🙂

Aktuell fahre ich eine C-Klasse (C220d) W205

Ja zwecks der Größe des Autos bin ich auch am wackeln! Ich mag die handliche C-Klasse echt gern! (so klein ist Sie ja eigl. auch nicht)

Aber die E-Klasse ist natürlich eine Kante größer!

Wie gesagt, bin ich momentan mächtig mit dem C400 am liebäugeln! Motor hat immernoch mehr als Genug Bums, ist aber nicht so prollig wie die AMG Modelle.

Würde ja auch (schlagt mich bitte nicht) den 335d von BMW nehmen, aber der ist mir zu teuer ^^
Bekomme bei Mercedes pauschal 28% auf alle Leasingverträge, daher ist Mercedes für mich auch finanziell unantastbar!

[x3black]

Ich denke Du bist mit dem C400 duchaus auf dem richtigen Weg. Was nicht zu verachten ist: 4matic. Man spürt sie nicht wirklich im täglichen Gebrauch, wenn man sie aber braucht ist sie da.
Wie ich ganz am Anfang sagte: Der C400 steht der C43 kam in etwas nach, ist aber deutlich "sozialverträglicher" weil weiger aufdringlich als ein C43. Wobei gerade das Extrovertierte manch einer für´s Ego braucht. Also wie immer, alles Geschmackssache

[Spurverbreiterung51817]

Zitat:

@x3black schrieb am 14. Juli 2017 um 09:53:28 Uhr:

Ich denke Du bist mit dem C400 duchaus auf dem richtigen Weg. Was nicht zu verachten ist: 4matic. Man spürt sie nicht wirklich im täglichen Gebrauch, wenn man sie aber braucht ist sie da.
Wie ich ganz am Anfang sagte: Der C400 steht der C43 kam in etwas nach, ist aber deutlich "sozialverträglicher" weil weiger aufdringlich als ein C43. Wobei gerade das Extrovertierte manch einer für´s Ego braucht. Also wie immer, alles Geschmackssache

vielen Dank!

So ich bedanke mich rechtherzlich bei allen für die vielen hilfreichen Tipps!
Ihr habt mir sehr geholfen! Es kommt der C400 Coupé nächstes Jahr ins Haus 🙂

Für die Interessierten, hier die Konfiguration: M6225518

Bruttolistenpreis: 79.039,80
4 Jahre Leasing
25.000km/Jahr
Wartung/Service/Reifen alles inklusive
680€/Monat Brutto

Ich liebe meinen Händler !
Gruß an Uwe von MB!

[tes200]

Wartung/Service inklusive? Hast du ein Wartungspaket genommen? Wenn ja wie funktioniert das?