Kaufberatung Austattung 1er
Hi
Mein Vater möchte sich einen 118d kaufen, weshalb ich mir am WE mit ihm ein paar Fahrzeuge angeschaut und Probegefahren habe. Motormäßig reicht der 118d ihm voll und ganz.
Einige Fragen bleiben aber noch. Irgendwie spinnt zur Zeit die Suche hier, weshalb ich den Thread hier mal schreibe. Hoffe die Fragen wurden noch nicht zu häufig gestellt.
An Ausstattung war bis jetzt eigentlich angepeilt:
-Advantage Paket
-Comfort Paket
-Dynamic Paket
-Rußfilter
-Klimaautomatik
-das Professionel muss ich ihm noch einreden, damit ich MP3 hören kann
So und jetzt die Fragen 😉
1. Lohnt sich der Aufpreis für Schwarz Metallic? Wir würden sonst Uni bestellen.
2. Ist das Sportfahrwerk auf der Autobahn zu hart?
3. Wie schnell läuft der Wagen Vmax wirklich und was Verbraucht er wirklich?
4. Wie hört sich die Serienanlage an? Sind das nur die kleinen Lautsprecher in den Türen?
5. Wo liegt der unterschied zwischen Titan Matt Leisten und den Silbernen? Irgendwie entnehm ich dem Konfigurator das die Silbernen Serie sind und die Titan 70€ kosten. Gibts da echte Bilder von um zu sehen wie der Unterschied ist?
Und zu guter letzt. Wieviel Rabatt müssen bei nem Neuwagen drin sein???
Hoffe das waren nicth zu viele Fragen auf einmal.
Bin schon auf die Antworten gespannt.
21 Antworten
die Titan Matt sind die, die hochwertiger aussehen und nicht blenden.
Zitat:
Original geschrieben von VanGTO
die Titan Matt sind die, die hochwertiger aussehen und nicht blenden.
Genau. Mit den silbernen Leisten meine ich diese standart billig Dinger die so glitzern.
mfg
118d
Hi
Morgen können wir den Wagen schon abholen. Ging wirklich sehr schnell.
Bin den 1er bis jetzt nur auf dem Beifahrersitz gefahren, da der Wagen ja für meinen Vater ist. Freue mich aber auch schon drauf mal ne runde damit drehen zu können. Werde dann auch morgen Fotos posten und nen kleinen Fahrbericht abliefern.
Re: Kaufberatung Austattung 1er
Zitat:
Original geschrieben von NightDriver
Hi
1. Lohnt sich der Aufpreis für Schwarz Metallic? Wir würden sonst Uni bestellen.
2. Ist das Sportfahrwerk auf der Autobahn zu hart?
3. Wie schnell läuft der Wagen Vmax wirklich und was Verbraucht er wirklich?
4. Wie hört sich die Serienanlage an? Sind das nur die kleinen Lautsprecher in den Türen?
5. Wo liegt der unterschied zwischen Titan Matt Leisten und den Silbernen? Irgendwie entnehm ich dem Konfigurator das die Silbernen Serie sind und die Titan 70€ kosten. Gibts da echte Bilder von um zu sehen wie der Unterschied ist?
Und zu guter letzt. Wieviel Rabatt müssen bei nem Neuwagen drin sein???
Hoffe das waren nicth zu viele Fragen auf einmal.
Bin schon auf die Antworten gespannt.
Zu 1. Ich hab schwarz-metallic. Ein Nachteil bei Schwarz-Uni ist, dass man Dreck, Kratzer und kleine Macken noch deutlicher sieht. Ich finde, Metallic sieht besser aus.
Zu 2. Nein
Zu 4. Ich habe nur den Vergleich Serie und HiFi (+520 Euro). Meiner Ansicht nach lohnt sich das HiFi-System, es klingt wesentlich voller und besser. Die Serienanlage ist aber auch schon gut.
Rabatt: ich bekam nach langem Ringen (aber ohne Beziehungen!) 9,2 % bei Finanzierung. Das ist wohl lokal sehr unterschiedlich.
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Der Wagen ist heute angekommen. Kann leider noch keine Bilder posten da ich es einfach vergessen habe welche zu machen.
Der 1er fährt sich wirklich Top. Ich bin begeistert. Den Wagen mit etwas mehr dampf als der 118d und mit 2-Türen könnte ich mir auch wohl in ein paar jahren vorstellen. Gefällt mir super gut.
Domstreben hat er auch. Ich finde das Fahrwerk ist zwar hart aber noch komfortabel genung.
Der Sound der Serienanlage ist auch wohl akzeptabel wenn man die Höhen mal etwas hochregelt. Bass ist auch ganz gut. Also ich finde für die Standart ausführung ist das schon so OK.
Ansonsten ist jetzt erstmal abwarten angesagt bis die Einfahrzeit vorbei ist. Dann wird mal richtig Gas gegeben.
Wie lange seit ihr euren wagen eingefahren? Die 2000km wie es in der Anleitung steht?
Zitat:
Original geschrieben von NightDriver
Wie lange seit ihr euren wagen eingefahren? Die 2000km wie es in der Anleitung steht?
Im Grunde genommen ja (habe heute die 2000 geknackt). Muss aber zugeben schon bei 1600 Km schon mal kurz 200 gefahren zu sein und regelmäßig 160 oder 170 statt 150, aber nie wirklich vollgas. Bei 2500 spendiere ich ihm auch noch nen Ölwechsel, einfach weil ich das nicht anders kenne.
mfg
118d
Hi
Da mein Rechner zur Zeit spinnt kann ich euch leider keine Fotos liefern. Der Verbrauch hat sich jetzt nach 500km lt. BC auf 6,6 Liter eingependelt. Finde das etwas viel... Unser alter E46 hatte immer so ca. 7,3 auffem BC stehen. Das war n 318i mit 118PS. Wobei man dazusagen muss, dass der BC im E46 immer so 0,5 Liter zu wenig anzeigt. Ich weiß nicht wie genau der E87 BC geht.