Kaufberatung A4 Avant Ambition 2.0TFSI EX-Mietfahrzeug

[Turboschlumpf38836]

Hallo zusammen

Ich suche einen A4 Avant Jahreswagen:
Benziner, Ambition, 1.8 160 oder 2.0 180 PS.

Zur Zeit gibt es grad viele Fahrzeuge bei mobile.de die ungefähr ein 3/4 Jahr alt sind und ca. 25000 km
als Mietfahrzeuge gelaufen sind.

Diese Fahrzeuge sind einigermassen gut ausgestattet und habe eine dreijährige Anschlussgarantie wie z.B.dises hier:
Ist das Agebot OK? oder soll ich lieber die Finger davon lassen?

würde mich über eine antwort freuen

31.821 EUR (Brutto)

EZ 10/2010
26.350 km
Benzin
132 kW (179 PS)
Schaltgetriebe Händler


Anzahl der Fahrzeughalter: 1 HU: 10/2011 AU: 10/2011 Klimatisierung: Klimaautomatik Herstellerfarbbezeichnung: Schwarz (phantomschwarz perleffe metallic Farbe: Schwarz metallic Ausstattung
ABS, Einparkhilfe, El. Wegfahrsperre, ESP, Garantie, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung , Front-, Seiten- und weitere Airbags Fahrzeugbeschreibung
•Highlights: Qualitätssiegel Audi GW😛lus, 1. Hand, Scheckheftgepflegt, Audi Anschlussgarantie
•Technik + Sicherheit: ABS/ESP, Antriebsschlupfregelung (ASR), Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- und Kopfairbag vorn, Servolenkung, Wegfahrsperre, Sportfahrwerk
•Multimedia: Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Mittelarmlehne vorn, MMI Navigationssystem, Fahrerinformationssystem FIS mit Farbdisplay, Audi sound system
•Innen: Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, elektr. einstell-/beheizbare Aussenspiegel, Sportsitze vorn mil Lendenwirbelstütze, Rücksitzlehne umklappbar
•Aussen: Xenon Plus mit LED-Heckleuchten, Scheinwerferreinigungsanlage, Fernbedienung für ZV, Einparkhilfe hinten, Nebelscheinwerfer, Lichtpaket, Aluminium-Gussräder im 6-Speichen-Design, Dachreling blank
•Sonstiges: Glanzpaket, Sprachdialogsystem, Reifendruck-Kontrollanzeige, All Season Reifen, Dekoreinlagen Aluminium Hologramm, inkl. 3 Jahre Audi-Anschlussgarantie

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ACHTUNG PREISSENKUNG!
letzter Angebotspreis: 32.420, - EUR
jetzt nur: 31.820, - EUR
Fahrzeug war ein Mietfahrzeug

[Trennschleifer134972]

ganz kurz zum Thema Mietwagen:

bei uns läuft ein ex Miet-Golf V Variant, gekauft mit knapp 17.000 auf der Uhr nun mit 180.000km immer noch ohne Probleme (Nach 3 Jahren).

Also warum nicht??

[Texas_Lightning]

Moin,

lasst doch mal die Diskussion "Pro/ Kontra" WerksNavi hier raus. Die Diskussion führt doch bereits in vielen anderen Threads zu nix.

Zum Thema - meine Signatur sagt eigentlich alles aus...

Und zu dem Kollegen mit seiner Opel Vectra-Geschichte - Du willst doch nicht ernsthaft einen Turboladerschaden nach 4 Jahren und n Kilometern auf dem Buckel einer früheren Karriere als Miethure unterstellen?

Munter bleiben
T_L

[147m.k]

aus meiner Erfahrung spricht auch nichts dagegen einen Mietrückläufer zu kaufen.
Wir haben seit 3 Jahren noch einen Alfa 147 JTDM mit 150 PS bei uns, der außer seinen normalen Wartungsintervallen noch nie was benötigt hatte. Bei Kauf hatte der Wagen 24000km runter und war erst ein 3/4 Jahr alt. Jetzt hat er 65000km.
Also keine Bange, passieren kann immer was aber davor schützt Dich auch kein Neuwagen.

Gruß

[Maegede]

Ich fahre auch einen Mietwagen, war knapp ein Jahr alt und hatte 22000 gelaufen (A3 Sportback 140PS PD). Er hat zwar zwei Reperaturen, aber beidesmal war es nur ein Schlauch der gerissen ist, das liegt nicht wirklich am Mietwagen. Jetzt hat er 130000 runter und ich würde ihn wieder kaufen!

[23c4Gegner]

Auch ich habe Anfang April einen Ex-Mieter gekauft. Ich bin bisher sehr zu frieden.

Verbrauch ist super, es knackt und knarzt nichts. Schlagen und schütteln habe ich auch nicht. Probleme, die ich im Gegensatz zu anderen Foren-Mitgliedern nicht habe...

Ich habe für den 160er Ambition mit Xenon, kleinem Navi, ASS, 17 Zoll Alu mit Ganzjahresreifen (25500 km) 29000 Eur bezahlt.

Auch ich habe lange darüber seniert, ob Mieter oder nicht. Ich bin zu der Erkenntnis gekommen, daß bei 4,5 Jahren Restgarantie eigentlich nichts an überdurchschnittlichem Verschleiß der "nicht Verschleißteile" eines Mietfahrzeugs übrig bleiben sollte.

Ein Freund von mir meinte während meiner Entscheidungsfindung (Vorführwagen, EX-Mieter, junger Gebrauchter (evtl. Wandlung!?):
"Bei der Laufleistung kann er nicht am Flughafen gestanden habe - er muß das Flugzeug gewesen sein..." Rechnet doch mal nach, wie viel km ein solches Gefährt am Tag gefahren sein muss....
[25000/(6 Mon. x 4 Wo. x 5 Tg) = ca 200 km pro Tag]

Langstrecke sollte nicht schädlich sein und selbst wenn viel Vollgasabschnitte, für welchen der anderen Nutzer (Audi AG, Vorführer) kann es ausgeschlossen werden?
Wer weiß denn, wie mit einem Werkswagen der Audi AG umgegangen wurde oder wer den Ex-Mieter gefahren hatte?
Nicht jeder Mieter wurde täglich von wem anders genutzt, sondern kann auch von Firmen für neue Außendienstmitarbeiter gemietet worden sein - zur Überbrückung der Lieferzeit.
Eine Kollegin von mir fährt jährlich einen neuen Mieter vom Landessportbund (sogenannte VIP-Mieter). Ich glaube nicht, das die schlechter als ich mit Ihrem Auto umgeht und am Ende steht auch dort eine Mietfirma im Brief drin.

Im Zweifelsfall wird man das alles aber nie herausfinden....

Nur am Rande: Mein vorheriges Fahrzeug hat mich mit seinen Werkstattaufenthalten an den Rande der Verzweifelung gebracht und den hatte ich am Werkstor mit 10 km abgeholt...Wäre es ein Mieter gewesen, hätte man für sich den Schuldigen schnell ausgemacht 😉

Ich glaube, daß Du, wenn Du die Umkreissuche erhöhst evtl. noch ein wenig Geld sparen kannst. In meinem Fall waren es über 1500 Eur (In Bernburg bei Halle/S. gekauft an statt in Berlin).

Viel Glück bei der weiteren Suche.

Grüße aus Berlin.

[Turboschlumpf135642]

Hab auch ein ex-Mietwagen gekauft (A4 S-Line). Bisher keine Probleme, Auto wirkte auch überhaupt nicht vernachlässigt. Und hast ja Garantie drauf, also was solls. KAUFEN 😉