Kaufberatung A4 2,5 TDI
Servus,
als enttäuschter BMW Kunde will ich nun in die Audi Liga einkehren und würde mich über ein paar Meinungen zu folgendem Auto freuen, bei Audi hab ich nämlich keinen Plan von Kinderkrankheiten und sonstigen Sachen.
Audi A4 Avant 2,5 TDI Tiptronic (164 PS)
- 149 TKM
- EZ 11/2003
- Klimaautomatik
- MFL
- Pollenfilter
- Sitzheitzung
- ESP
- Eadio mit CD
- Tempomat
- Navi (einfaches im FIS)
- Bordcomputer
- Nebelscheinw.
Kostenpunkt 14 900 EUR
Das Auto gefällt mir wirklich, ich hab nur ehrlich gesagt Angst:
- das die Tiptronic sich verabschiedet
- der Motor Probleme macht
Letzter Zahnriemenwechsel war bei 120 TKM und letzter Service bei 140 TKM im 05/2006.
Hättet Ihr da Bedenken?
19 Antworten
... sorry jungs ich respektiere eure Meinung, ich weiß aber das ich schon 6 verschiedene 2,5er TDI mit Tiptronic zur Probe gefahren bin.
Die ganzen Händler hier haben sich wo dann alle komplett vertan?
http://mobile.de/.../da.pl?...
http://mobile.de/.../da.pl?...
http://mobile.de/.../da.pl?...
http://mobile.de/.../da.pl?...
Ich will ja garnicht abstreiten das es darunter auch paar verpeilte Händler gibt die nichtmal den Unterschied zwischen TT und MT kennen, aber da ich ja selber schon genügend gefahren bin, es definitiv keine quattros waren und ich extra immer den Schein in der Hand hatte wegen dem EURO4 nachgucken und da stand jedesmal 120kw.
Aber ich hab das Rätsel gelüftet und bei Audi angerufen, für den normalen Endkunden gab es diese Fahrzeuge so nicht mit Tiptronic, so wie ihr geschrieben habt. Jedoch Firmen die große Flotten gekauft haben, haben diese damals so bekommen können auf Wunsch, da die Fahrzeuge wo individuell für diese Firmen gefertigt wurden. Da die Händler nun gerne die alten Leasingfahrzeuge abkaufen ist es damit kein Wunder, dass welche bei den Händler stehen. Und vielleicht lernt der eine oder andere was daraus und veruteilt einen nicht gleich das es sowas nicht gibt ...
Die Schaltkulisse auf den Links deutet m.E. auf eine MT hin. Die TT hat unter dem D noch ein S, zumindest meiner aus 2002 und der hat definitiv die TT.
Das mit den speziell konfigurierten Kundenfahrzeugen wage ich anzuzweifeln. Eine aufwändige Typprüfung ist dann nämlich nötig und die kostet ordentlich Geld. Vom Aufwand einmal ganz abgesehen,glaube ich nicht dass es 132 kw mit MT jemals gab.
Gruss
merczeno
Hallo,
das muß so nicht stimmen: Die Kombination 2,5 TDI Frontantrieb und Tiptronic gab es nämlich im Vorgänger. Hier könnte Audi einiges übernommen haben, ohne alles neu prüfen zu müssen.
Wenn die Sonderserie für Großkunden (= Vertreter die so viel gefahren sind, daß der Besteller kein Vertrauen in die Multitronic hatte) tatsächlich gebaut worden sein sollte, würde ich mir allerdings die Laufleistung genau anschauen, nicht daß da einer aus 250 oder 350 Tausend km "erträgliche" 150 bis 180 Tausend km gemacht hat.
Gruß Blaufrosch
... mhh, naja hab ich mir auch gedacht, wie gesagt 150 TKM sind ne Menge für mich auch wenn es ein Diesel ist, aber da ich den ja noch ein bissel fahren möchte ist das so eine Sache.
Ich hab den bei Audi die Fahrzeug-Ident genannt und der konnte mir gleich sagen was der alles hat. Und da meinte er ebend das er Tiptronic hat. Daraufhin habe ich gefragt, wie das sein kann, denn offiziell in den Prospekten die ich mir gedownloadet habe ist die ja nicht mit aufgeführt sondern die MT nur und Handschalter. Da hat er mir das erklärt wie das zusammenhängt.
Und ich würde mir den nur als TT kaufen auch wenn es die ebend nur aus Altlasten von Leasinggesellschaften gibt, aber wie gesagt, der wirds jetz nicht mal gucken ob nich ein neueres Modell als Leasing für meine Firma in Frage kommt.