Kaufberatung 520 D Touring
Hallo zusammen,
ich möchte mir als Familienauto einen BMW 520 D Touring anschaffen.
Wichtig sind mir Klimaautomatik und ein eingebautes Navigationssystem
Bj. ab 2011
Km bis max. 40.000
Automatik oder Schalter - ich bin unschlüssig, was besser ist. Wenn die Automatik zu empfehlen ist, würde ich diese gerne nehmen. Mehrverbrauch?
Ich fahre ca. 30.000 km pro Jahr.
Ich möchte bei einem Händler und nicht von privat kaufen. Möglichst Garantie oder Garantieverlängerung, insofern es das von BMW gibt?
Welche weiteren Aussattungsmerkmale wären sinnvoll, sind empfehlenswert.
Eigentlich bin ich sehr genügsam, bis auf die oberen zwei Wünsche.
Vielleicht habt ihr ein paar Tipps für mich. Würde mich freuen.
Fahre derzeit einen Golf V 2.0 TDI und benötige mehr Platz. Der BMW gefällt mir gut. Mehr als 30 k möchte ich nicht ausgeben.
vg
oli
Beste Antwort im Thema
verzichte keines Falls auf den Automaten. Ich habe seit 4 Wochen den 520D Touring als Firmenwagen und möchte die Automatik nicht mehr missen. Interessanterweise habe ich Anfang des Jahres noch für ca. 3 Monate den F11 eines ausgeschiedenen Kollegen gefahren, der hatte Handschaltung, und muss für mich sagen......das passt hinten und vorne nicht zu einem 5er Touring/Limo. Warum nicht? I.d.R. sind F11-Fahrer eher Vielfahrer und in diesem Fall nervt es einfach im Stadtverkehr oder im Stau permanent das "Benzin umrühren" zu müssen und eine Kupplung zu treten um wieder vom Fleck zu kommen. Davon abgesehen ist das 8-Gang Automatik Getriebe in meinem 5er das mit ABSTAND beste Getriebe das ich je gefahren bin. Noch was. Es ist das erste Automatik-Getriebe, das Verbrauchsgünstiger als das vergleichbare Handschalter-Modell ist!!
23 Antworten
kurzer Nachtrag zu meinem Thread.....
selbst wenn du kein Vielfahrer sein solltest. Es sind (gefühlt) zwei verschiedene Fahrzeuge, der Handschalter und der Automatik ganz klar zu Gunsten des Automatik.
Zitat:
Original geschrieben von bcn2007
ja, E-Klasse ist natürlich etwas größer. Mir gefällt aber der Mix aus Sportlichkeit, Familien-Kombi und schönem Design sehr gut.Inwiefern machen abgedunkelte Scheiben eigentlich Sinn? Kommt einem das im Innenraum nicht etwas düster vor?
Tja, deswegen ist es bei mir auch ein 5er geworden.
Der Innenraum wird nicht duster, von außen sieht es dunkler aus. Du könntest ja alternativ diese schönen Saugnapf-Tiere reinkleben...
Gruß
Der Biber
ja, ich tendiere auch sehr stark zum Automatik-Getriebe. Gibt es denn unterschiedliche Getriebevarianten, baujahrbedingt?
also Klimaautomatik, Navi (egal welches), Dachreling und Dachbox sowie sehr wahrscheinlich Automatik
bzgl. Farbe bin ich noch unschlüssig, ein Grau- oder blauton wäre ok, schwarz ist mir zu empfindlich und silber langweilt mich.
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Zitat:
Original geschrieben von bcn2007
Inwiefern machen abgedunkelte Scheiben eigentlich Sinn? Kommt einem das im Innenraum nicht etwas düster vor?
Absolut keine Einschränkung / Verdunkelung. Wie hier schon geschrieben worden ist - sieht von außen dunkler aus als von innen. Man merkt fast gar nicht, dass die Scheiben abgedunkelt sind.
Zur Automatik: War bis vor 3 Jahren absoluter Gegner von Automatik. Musste dann aber leider bei der Probefahrt einen 5er mit Automatik nehmen. Es dauerte keine 10 Minuten und nach etwas Stop & Go und Stau war ich von der Automatik überzeugt. Nach wenigen Tagen mit dem 5er wollte ich dann nichts anderes mehr. 😉
Allerdings muss man auch sagen, dass die 8-Gang Automatik wirklich das Nonplusultra ist. Bin zwischendurch mal einen VW und Audi gefahren und war nicht ganz so begeistert.
Und bei 30 TKM p.a. würde ich nie im Leben einen Schalter nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von bcn2007
ja, ich tendiere auch sehr stark zum Automatik-Getriebe. Gibt es denn unterschiedliche Getriebevarianten, baujahrbedingt?
nicht das ich wüsste. Ich habe das 8-Gang Automatik Getriebe verbaut und das sollte sich meines Wissens nach seit mind. 2 Jahren in dieser Form im F10/11 befinden. Da gibts aber sicherlich Leute hier die das besser wissen!
Das erste Update kommt jetzt im Sommer. Bisher war die Automatik meines Wissens seit 2010 komplett unverändert.
Sie sollten darauf achten, daß der Motor hinsichtlich des bei diesem Modell bis 09/2013 häufig auftretenden Problems "Schleifen Steuerkette" geprüft wurde. BMW hat hierzu mehrere Puma herausgegeben.
http://www.autobild.de/.../problem-mit-bmw-dieselmotoren-4346950.html
Nicht vom Händler abwimmeln lassen, a la "das ist ein normales Geräusch...". Nein, das Schleifen der Steuerkette und das damit verbundene Geräusch ist nicht normal.
Für mich gehört als absolute Must-have-Ausstattung an erster Stelle das Kreuzchen bei den Sportsitzen. Die Seriensitze empfinde ich einfach nur als Qual. Seit gestern habe ich allerdings die Komfortsitze... und das ist noch mal eine deutliche Steigerung zu den Sportsitzen. Hätte ich nicht für möglich gehalten.
Und die 8-Gang-Automatik... dazu brauch man keine Worte mehr zu verlieren wenn man sie einmal gefahren ist. Unfaßbar sanfte Schaltvorgänge...