Kauf POLO IV
Moinsen alle miteinanden.
Meine Freundin hat sich jetzt entschlossen, einen Polo 4 zu holen. Gibt es bei dem Wagen grundsätzlich irgendwelche Derben Dinge, auf die man beim Kauf achten sollte ?
Preisvorstellung waren so 10000 euro. Dafür sollte man doch was ordentliches bekommen, oder ?
Danke schonmal im vorraus.
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jürgen48
Deine Freundin scheint sehr klug zu sein.
Im Vergleichstest POLO, SKODA-Fabia und IBIZA, hat
der Polo Platz 1 belegt, der Skoda kam auf Platz 2 und hat nur unwesentlich schlechter abgeschnitten.
Obwohl alle 3 aus dem VW-Konzern stammen und
über die gleichen Bauteile verfügen, wurde beim Ibiza die schlechte Verarbeitungsqualität bemängelt. Ich hoffe
die SEAT-Fahrer können mir noch einmal verzeihen,
aber ich habe mehrere Tests gelesen.juetten u.koolen ist eine gute Adresse
hmm, ich kann dir auch tests zeigen, wo die reihenfolge genau anders herum ist 😉
wobei ich bei allen 3 keinerlei bedenken hätte, sind ja eh bis aufs blech identisch...
Von Jütten & Koolen stammt mein Polo übrigens auch! Die kann ich nur empfehlen!
www.juetten-koolen.de
Moin,achte darauf das er Dicht ist,mein Polo ist schon zwei mal unter Wasser gestanden!Ausserdem klappert er an allen ecken und enden!Die verarbeitung ist lausig,und das bei einem Listenpreis von 18550Euro!Das war der erste und letzte Polo,sobald er bezahlt ist,werde ich wieder Ibiza fahren.Mein ehemaliger 98GT hat mit 180000Km nicht so geklappert als der Polo mit 40000km!Noch was bei Seat sind sie auch viel freundlicher.Die Arroganz bei VW kotzt einem an!
Zitat:
Original geschrieben von ibiza2002
hmm, ich kann dir auch tests zeigen, wo die reihenfolge genau anders herum ist 😉
wobei ich bei allen 3 keinerlei bedenken hätte, sind ja eh bis aufs blech identisch...
Nicht reden, sondern zeigen.
Ich habe mir vor dem Kauf mehrere Tests angesehen, weil es Menschen sind, die bewerten.
Zum Anfang tendierte ich zum Skoda, habe mir auch den Ibiza angesehen und habe dann doch den Polo
gekauft. Vom Preis war der Polo am teuersten, aber
er hatte als einzigster die EURO 4 Norm (Bestellung
vom August 2003 1,4 TDI) Es war schon ein Witz die Motore sind eigentlich alle gleich. Von einem befreundeten SEAT-Händler habe ich mir sagen lassen, dass der Mutterkonzern VW bestimmt, wann die anderen die
neue Abgasnorm einführen dürfen. Ich will den SEAT
nicht schlecht reden, ich hatte vor dem Polo einen gebrauchten Cordoba 1,6 L Benziener. Das Auto ließ mich nie stehen., aber die Verarbeitung- es gab kaum ein Teil was gerade angebaut war. Die Fugen
an den Türen, Heckklappe, Stoßstange usw. wiesen unterschiedliche Abstände aus. Ich muß zugeben, der Ibiza war da schon besser verarbeitet, jedoch die Türverkleidungen saßen schief, wie an meinem Trabant 601. Die Verarbeitungsqualität der Karosserie war auch die, die in den Tests bemängelt
wurde. Nun will ich Dein Auto um Himmelswillen nicht schlecht machen. Ich lege sehr viel Wert auf Qualität,
dass letztlich war ausschlaggebend mich trotz höherern Preis für den Polo zu entscheiden.
Mein befeundeter SEAT-Händler hat mich verstanden,
und es gibt eine Aussage wo bei Geld jede Freundschaft aufhört.
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Zitat:
Original geschrieben von ibiza2002
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Danke für Deine Mühe.
Polo ist der Klassenprimus und ist teuer... Stimmt!
gehört durch seine neue Größe schon nicht mehr
zu den Kleinwagen.
1,2l Benziener war für mich nicht atraktiv.
1,4 l TDI, Polo Euro4, Ibiza immer noch Euro 3
Nun zu den Verkaufszahlen für 5 Monate:
42836 gegen 7679 sprechen eine eindeutige Sprache.
Aber lassen wir das, ich denke jeder von uns hat für
sich das passende und beste Auto gefunden.
Zitat:
Original geschrieben von jürgen48
Danke für Deine Mühe.
Polo ist der Klassenprimus und ist teuer... Stimmt!
gehört durch seine neue Größe schon nicht mehr
zu den Kleinwagen.
1,2l Benziener war für mich nicht atraktiv.
1,4 l TDI, Polo Euro4, Ibiza immer noch Euro 3
Nun zu den Verkaufszahlen für 5 Monate:
42836 gegen 7679 sprechen eine eindeutige Sprache.Aber lassen wir das, ich denke jeder von uns hat für
sich das passende und beste Auto gefunden.
ne, dass der polo der klassenprimus war ist und bleiben wird habe ich doch nie bezweifelt 🙂
es ging doch nur um diese "tests" wo das eine fahrzeug hier mal ein paar punkte mehr bekommt, und im andren test dort ein paar weniger!
von der größe nehmen sich die 3 vw-konzern kleinwägen nix, den fabia gibts aber eh nur als 5-türer
ich hätte bei keinem der drei bedenken, werden sie doch eh alle drei in zwei werken gebaut
die ibizas in spanien, die skodas in der slowakei, und die polos entweder oder
technik ist auch identisch, nur xenon oder so spärenzchen gibts nur bei manchen modellen
platzmäßig soll glaube ich der fabia etwas mehr bieten, polo und ibiza sind da gleich!
Hallo zusamen.
Ich fahre der Polo Goal (Sondermodel) der hat 40kw/54PS 1,2 litre maschine. hab den gebraucht gekauft mit 82000km.
Seit 5 Tagen fahre ich dieses Fahrzeug und kann nicht schlechtes darüber berrichten, kein knartchen oder zuviel öl oder sprit verbrauch garnichts!! auf der Autobahn hat er einen guten anzug womit ich mich zufrieden geben kann. spitzen Geschwindigkeit macht er 170km/h was auch reicht. Ich habe auch einen Anhänger Kupplung dran bauen lassen, da ich viel Quad fahre. Ich weis sehrviele werden jetzt schreien um Gottes willen das kann und wird er nicht ziehen können... und ich kann euch beruhigen er zieht, und wenn eine fragen würde soll ich ein 9N Polo baujahr 2006 kaufen dann wird ich sagen JA. weil ich damit sehr Zufrieden bin auch als Frau am Steuer.🙂