Kauf BMW 320 Ci Cabrio
hallo zusammen,
nachdem ich eben hier ne menge text geschrieben haben , war der beitrag weg, hier also nochmal die ganze story,
ich habe mir ein eim bmw-cabrio gekauft, bzw. schone eine bestellunge unterschrieben,
die auslieferung ist am freitag, morgen bzw. dienstag kannich ihn probefahren. war samstag beim händler und habe mir das auto vor ort angeguckt. probefahrt war samstag aufgrund der wetterverhältnisse nicht möglich (schnee und winterreifen)
hier ein paar daten zum fahrzeug.
bmw 320 ci cabrio
erstzulassung: april / 2005
ca. 30000 km gelaufen,
silbergrau
leder montana schwarz,
das auto hat voll austattung
aber hier in paar merkmale um einige zu nennen
regensensor,
lichtsensor,
navi (zwar "nur" business, aber für mich ok)
sitzheizung,
cd-wechsler,
kurvenlicht,
m aerodynamik paket II
m packe II
m-felgen,
aussenspiegelpaket,
sportl fahrwerksabst.
usw.
für meinen geschmack ist das auto absolut super ausgestattet.
mein problem oder was mir kopfzerbrechen bereitet.
das auto hat kein scheckheft. bzw. die vorbesitzerin hat es nciht abgegeben oder so.
die dame ist baujahr 59 und ich wäre der 2-te besitzer.
es handelt sich hierbei um einen autorisierten bmw-händler.
in die bestellung habe ich reingschreiben lassen, kauf vorbehaltlich einer probefahrt. und das mir ein neues scheckheft erstellt wird.
der verkäufer wird sich montag mit der vorbesitzerin in verbindung setzen, bzg. des scheckheftes.
wenn sie es nicht mehr hat, kriege ich auf jeden fall ein neues.
der verkäufter meinte auch, das aufgrund der km-leistung, das auto höchstens einen ölservice gemacht bekommen hat und keine inspektion.
wenn das bei bmw gemacht worden ist, kann er das sehen und es wird nachgetragen ich könnte mir dort dann den stempel abholen gehen, wenn es nicht bei bmw gemacht worden ist, wird das wohl noch gemacht und abgestempelt.
meine frage, ist das wahr, das eine inspektion erst so spät gemacht werden muss also 29000 km + ca. 24000 km??? weiss das jemand?
ein befreundeter verkäufer bei mercedes-benz hat mich beruhigt, dei daimler würde das auch vorkommen das die scheckhefte fehlen, die würden dann erstellt und vor allem wenn die fahrzeuge bei daimler gewartet worden sind. ausserdem meinte er, wenn es ein bmw-händler ist, hätte ich nciht so viel zu befürchten die würden ja wohl keine karre da verkaufen die nicht sauber wäre. ich habe keine zweifel, aber wie kann man ein scheckheft verlieren???
ich finde das scheckheft eingeltich wichtig.
das auto ist mein absoluter traum
bullig und oben ohne :)
der vekäufer hat mir versichert, dass an dem tacho nix manipuliert worden ist.
ich will das auto trotzdem nach auslieferung bei der dekra bewerten bzw. auf unfallfreiheit und km-laufleisten überprüfen lassen
das auto macht einen super eindruck, ich war ja vor ort, und der motor läuft auch gut und hört sich gut an,
mein bruder versteht mehr von autos als ich, der war vor ort auch dabei, hatte zuerst auch bedenken wegen dem fehlenden scheckheft,
aber nachdem er den händler gesehen hat (ein grosses bmw-autohaus) und das auto vor ort gesehen hat, meinte ich soll mir keine sorgen machen
was meint ihr denn hier?
und vielleicht ein paar tips für die probefahrt, auf was ich so achten sollte, da ich zur probefahrt alleine hin fahren werde.
vielen dank für konstruktive und ehrlich antworten
viele grüsse :)
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42 Antworten
hallo james,
ja der händler hat mir schon gesagt, dass die das anhand des schlüssels schon kontrolliet hätten.
ich habe die bestellung schon unterschrieben und wenn die probefahrt heute auch ok ist.
will was über die autobahn fahren usw. dann werde ich den auch auf jeden fall am freitag übernehmen, ich wurde halt von bekannten auch beruhigt, da es sich um einen bmw händler handelt mit garantie usw.
aber man weiss ja nie :(
hoffe das alles ok sein wird, mit meinen letzten autos hatte ich auch eher immer glück, hoffe das bleibt so auch bei diesem geschoss :)
ich würde es versuchen.heut zutage musst du frech sein!
und wen ich der verkäufer wär,und sowieso nachvollziebar ist das der service gemacht wurde. dan würd ich den verkauf nicht an dem scheitern lassen.
und wen er nicht darauf eingeht, ist das sonst auch nicht so schlimm wen der service einige kilometer drüber ist.deswegen ist er trotzdem service gepflegt!!
sorry! ich würds nicht nur versuchen,sondern darauf bestehen das er das macht.und das wird er auch
ja das sehe ich auch so
der service ist ja gemacht. noch nicht mal weit drüber, sondern halt bei 23000 km und, das habe ich mir sagen lassen, wäre normal.
wenn heute nix schlimmes bei der probefahrt passiert, übernehme ich den auf jeden fall.
der wagen macht auch optisch einen sehr guten eindruck..
auch der motor hört sich gut an..
ich bin mal gespannt, was mir das teil bringen wird :)
auf jeden fall wünsch ich dir viel Glück und mächtig spaaasss mit dem cabrio!und grüss die mädels von mir!
die rennen dir nach mit der kiste;)
Vielen Dank
ja bin mal gespannt, bin zwar schon oft cabrio gefahren.
meine eltern fuhren einen clk 350 cabrio
aber ist schon was anderes einen selber zu haben :)
ich kann ja einige mädels weiterleiten. ich kriege bestimmt nicht alle geschafft :) ha ha
hallo leute,
erstmal vielen dank für die ganzen tips und antworten.
hier in kurzes update.
also die probefahrt war super.
habe jetzt auch mit dem händler gesprochen,
der service ist bei einer total-tankstelle gemacht worden und laut verkäufer zu früh die intervale sind wegen dem longlife bis zu 30 tkm zu machen und meiner hat beim kauf jetzt ca 29400 km.
der ölservice wird jetzt von bmw-gemacht und ein neues scheckheft ausgestellt.
der verkäufer meint ich kann das auto dann später, bein entsprechender wartung, auch scheckheft gepflegt wieder verkaufen .
das reicht mir eigentlich als aussage, was die kilometeranzahl angeht. ich habe den zettel gesehen, den die total-tankstelle beim ölwechsel eingehangen hat und dort stand die km-zahl von ca 23200 km ... was also die laufleistung bestättigt.. finde ich..
das auto hat es mir sehr angetan und freitag übernehme ich ihn dann.
habe auch ein foto davon hochgeladen, für die, die s interessiert :)
vielen dank nochmal für die antworten und tips..
viele grüsse aus köln
:)
Zitat:
Original geschrieben von mz4
Hi,
Also der ÖLservice bei 30TKM ist schon etwas arg "überzogen"...
Normal ist alle 25TKM... mehr schaffst du zumindest über den Bordcomputer nicht..
aus der 25TKM werden bei entsprechender Fahrweise schnell mal 19TKM....
Gruß
Wurde beim BMW E46 nicht irgendwann das Ölwechselintervall auf 30tkm angehoben? Bei den Dieseln ist es auf jeden Fall so gewesen. Bei den Benzinern bin ich nicht sicher
EDIT: der TE hat's ja gerade schon geschrieben
Gruß
Silvio
Mich würde mal interessieren, was die an der Tankstelle für ein Öl eigenfüllt haben... Naja, wenigstens wird's jetzt gewechselt.
@bella
das hat mir der verkäufer auch gesagt,
dass das serviceintervall bzw. also der ölservice so um die 30 tkm gemacht werden muss.. also eventl auch was früher. aber nicht bei 23tkm wie es die vorbesitzerin hat machen lassen.
na ja.. und die hauptsache ist, wie auch sportkraftwagen meint-------->dass es ja jetzt geweschelt wird und ich ein neues abgestempeltes scheckheft bekomme :)
ich kanns kaum erwarten... ...................... bis freitag :)
Hallo,
je nach Fahrweise kann der Ölservice auch schon vor 23.000 anfallen. 30.000km-Intervalle erreicht man höchstens mit einer Fahrweise, bei der man auch nen VW Lupo fahren könnte.
Gruß
Da hat dir der Verkäufer aber einen Bockmist erzäht!
Der Ölwechsel intervall beginnt von 25000KM an abwärts zu zählen.. IMMER bei jedem M54 Benziner.... egal welches BJ ob 2000 oder 2006...
realistisch ist ein ÖLwechsel laut BC zwischen 19000KM (hochdreher mit viel kurzstrecke) und 23000KM (gemütlichfahrer die mit dem motor umgehen zu wissen).
wenn du innerhalb 24monate bleibst kannst du immer deinen ölwechsel auf 25TKM "erweitern" egal was der BC dir sagen will ;)
nur die Diesel wurden auf 30TKM ÖLwechsel "erweitert"...
also ein besonderes genie scheint dein bmw händler nicht zu sein....
Zitat:
Der Ölwechsel intervall beginnt von 25000KM an abwärts zu zählen.. IMMER bei jedem M54 Benziner.... egal welches BJ ob 2000 oder 2006...
realistisch ist ein ÖLwechsel laut BC zwischen 19000KM (hochdreher mit viel kurzstrecke) und 23000KM (gemütlichfahrer die mit dem motor umgehen zu wissen).
Komme dank Automatik auf ca. 26.000 :D
MZ4 triffts schon ziemlich, was dir der Verkäufer erzählt hat soll dich nur in Sicherheit wiegen:
1. Ist spätestens alle 24 Monate ein Ölwechsel nötig, egal wieviel gefahren wurde und der Wagen ist über drei jahre alt.
2. Die M54 Motoren haben ein variables Serviceintervall, das "etwa" 25.000 km beträgt. wenn du in Berlin wohnst und ständig Kurzstecken-Ampelrennen fährst kannst du die Kilometer halbieren, fährst du viel Langstrecke im Schongang laufen die Servicekilometer langsamer als die realen Kilometer, man kann kann also auch darüber landen.
Dein Problem ist im Endeffekt nur der nicht eingetragene Service, denn dem Motor an sich wird es zu 99,999% nichts ausgemacht haben wie er gewartet wurde. Macht also nur was beim Wiederverkauf aus.
BMW könnte den Service natürlich im neuen Serviceheft eintragen (den bei 23tkm) würde dann aber quasi das Heft "fälschen". Du könntest auch versuchen bei der besagten Tankstelle den Service noch eintragen zu lassen, fraglich ist natürlich ob die noch Unterlagen darüber haben UND ob die den Service auch nach Checkliste gemacht haben, denn eigentlich darf er nur dann eingetragen werden. Ölservice ist nicht gleich Ölwechsel.
erstmal vielen dank an alle,
@ randomask.
ich stimme dir zu und das ist das einzige, was mich halt betrübt (ich werde den wagen jetzt kaufen und freitag bekomme ich ihn) es ist halt der nicht abgestempelte service an dieser tankstelle. soweit ich verstanden habe, hat die vorbesitzerin keine unterlagen darüber,nur halt der zettel, dass das öl bei ca 23000 km gewechselt wurde.
bin mir nicht sicher, ob der verkäufer einfach nur verkaufen will, habe aber auch mal in einer zeitschrift gelesen, das bmw-long life heisst, das man sich jetzt nur auf die anzeige des bordcomputers verlassen kann. auch wenn der service dann mal über 24 monate kommt. ob man sich jetzt so sehr darauf verlassen sollte, das kann ich mir auch nciht vorstellen. ich fahre zwar nicht viele km .. und checke deswegen immer ölstand usw.. kontrolle ist halt immer besser.
mir geht es eigentlich darum, und ich habe das ja jetzt von bmw mitgeteilt bekommen, das die den ölservice jetzt nochmal machen und ich quasi mir ein neues scheckheft austellen und ich das auto, laut verkäufer scheckheft gepflegt verkaufen kann.
eigentlich ist der doch jetzt scheckheft gepflegt, wie gesagt den zettel habe ich ja gesehen und ich kriege ja jetzt wieder einen gemacht nach 6000 km der jetzt auch eingetragen ist... mann kann dann doch eigentlich später beim wiederverkauf nur sagen, das der service um 4000 km überzogen wurde..(obwohl es ja nicht so ist, da der service ja nur nicht eingetragen wurde... ist zwar nicht toll aber wenn der motor bis dahin noch ok sein sollte.. macht das doch nix aus.... oder?
bmw hat auch gesagt die könnten den service (den ersten bei total bei 23 tkm) eintragen aber nicht abstempeln und ich will keinen nicht eingetragenen service im heft haben (falls die besagte tanke den nicht mehr abstempeln kann, oder will) oder?
was meint ihr?
was für ein stress wegen einem stempel :(
aber wie gesagt, ich bin mir auch sicher das es dem motor nix ausgemacht hat, hauptsache dass dass öl gewechselt wurde... anstatt das es überhaupt nicht gemacht wurde.
also mein entschluss steht schon fest.. aber natürlich denkt man (denn irgendwann wird er ja wiederverkauft) an später :(
oder ich bewahre den zettel auf und behalte ihn als dokumentation für den wiederverkaufe später.. wenn bmw den noch nicht weg geschmissen hat.