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Kat + MSD raus????? Mehr Leistung???

Themenstarteram 23. März 2003 um 22:25

Hi!

Hab mir am Wochenende überlegt, meinen Kat rauszuhauen und den MSD ebenso, dann noch den ESD leer bzw. direkt durchgängig zu machen.

Was haltet ihr davon???

Hab mal gehört, ohne Kat solls bei dem 1,8 90 PSer ca. 5 PS mehr geben und der Klang soll auch supi werden. Die Frage ist nun, wie sich die Sache mit dem Gegendruck auswirkt. Wird der Verbrauch und Verschleiß höher und zieht der dann überhaupt noch oder kann man das Ganze vergessen, wenn nicht der entsprechende Gegendruck da ist????????? Sollte ich es nur auf den Kat beschränken oder nur den ESD leer?????? Is schon klar, daß die ganze Sache dann einigermaßen original aussehen muß - sprich, Ersatzkat bzw. Gehäuse und ESD auch im Originallook. Beim MSD dürfte es ja keine Probs geben, denn das Ersatzrohr gibts ja auch zu kaufen...

 

OK, denn schreibt mal fleißig zurück und sag, was ihr von der Sache denkt...

 

Grüßle Thomas

Beste Antwort im Thema
am 26. Juni 2008 um 23:42

also, soweit ich das mit der versicherung weiß (klugscheißersatz von mir), als finanzberater, kann ich das mit dem regress bestätigen.

Was ich als Verkehrsteilnehmer (und neurdings als AUTODIEB) sagen kann ist,

dass die Bullen inzwischen richtig böse geworden sind.

(hehe, die lieben mich)

warum ich das sagen kann???

<------------ siehe bild.

das ist mein kleiner von vorne.

das problem ist, dass die bullen, die du siehst.... NIX MACHEN, weil sie sich n scheißdreck für autos interessieren....

(bei uns heizen sie mit blaulicht zum dönermann!!!kost ja da nur €1.50...)

die richtige FROSCHMAFIA fährt golf4, zafira, c-klasse kompakt... die erkennst du nicht mal, wenn sie neben dir stehen...

(die nennt man auch KRI(sen)PO(pos)....

die holen dich schon aus deiner karre und bitten dich dann nach hause zu laufen, da der wagen HIER STEHENBLEIBT und damit du nicht damit wegfahren kannst, schicken sie gerne verstärkung, die öfters vorbeifährt, um die karre zu überwachen....

MUSSTE SCHONMAL MEIN EIGENES AUTO KLAUEN, wegen diesem fall.....

war lustig.... ca.800m, aber der schrecken sitzt sehr tief.

hab inzwischen schon solche paranoya, dass ich in den 2.schalte und vollgas gebe, sobald ich nen grauen golf4 sehe.

bloß weg da.

einige zeit später, hab ich mir n kleenes rennen mit nem 3er gt geliefert.... (nachts, schöööön....)

aufn rückweg bremst vor mir n roter golf 4, geht inne busspur, fährt mir hinterher und hält mich schließlich an.

(so ne scheiße, war n gti. hab nur 150ps, sonst hät der mich am a**** le*** können!)

gut, dass meine freundin dann noch schnell auf die schalter gehauen hat (knock-out is wat schönet), sonst wären wa wieder am arsch!

gut. dass meine karre sogar einen eigenen fall bei den grünen freunden bekommen hat, wusst ich bis dahin noch nicht.

 

ICH SAG EUCH ALLEN HIER:

Wer schonmal angehalten wurde....

sobald ein kennzeichen notiert ist, seid ihr offiziell bei denen gemeldet und die halten gezielt ausschau nach euch.

EIN dummer fehler und ihr seid in den A**** GEF***T ...!

inzwischen glaube ich, die kriegen ne provision... 10€ für kontrolle, 100€ für order zum tüv, 500€ für stillegung...

würde die mühe auf diesem gebiet erklären.

ILLEGAL ist immer solange LEGAL, bis es JEMAND WEIß.

(auch beispiel napster, bearshare, usw...)

tut mir leid, wenn ich zu viel geschrieben habe.

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ihr habt das selber scheinbar noch nich gemacht , oda?

bei nem gti is der leistungszuwachs nich zu verachten und nich grade gering.

ich wuerde und werde es auch weiterhin machen, da der kat eh nur in relativ kurzen momenten wirksam ist

Zitat:

Original geschrieben von Leinad78

ihr habt das selber scheinbar noch nich gemacht , oda?

bei nem gti is der leistungszuwachs nich zu verachten und nich grade gering.

ich wuerde und werde es auch weiterhin machen, da der kat eh nur in relativ kurzen momenten wirksam ist

Welche Mehrleistung hast du danach effektiv auf dem Prüfstand gemessen ?

aufm prüfstand? :rolleyes:

meinste ich fahr alle 3 tage wenn ich was änder aufn prüfstand?

am 2. Mai 2003 um 22:49

Also weisst du praktisch gar nicht, ob und wieviel es gebracht hat. Dass er sich schneller "anfühlt" könnte genauso gut daran liegen, dass er bei niedrigen Drehzahlen jetzt weniger Drehmoment hat und erst oben wieder zieht. Ich lass mir ja schon viel erzählen, aber mehr als 5PS wären sehr sehr verwunderlich. Um es spüren zu können, müssten es schon mindestens 10PS sein und das ist schlichtweg nicht möglich nur durch das Ausräumen des Kats bei einem 115PS Sauger.

Das subjektive Empfinden wird durch Geräusch und Drehmomententwicklung viel stärker beinflusst als alles andere.

mir persönlich is das wurscht ob du das glaubst oder nich ;)

fakt ist, und das haben mir mehrere leute unabhängig voen einander bestätigt das er besser geht. pi*daumen haben wir mit der stopuhr (jaja, ich weiß schon was jetzt kommt...) die beschleunigung im 3.4.und 5. von 60-120 gemessen und hatten zeitgewinne von teilweise knapp 2sec.

im übrigen sprechen wir hier über 4takter und nicht über 2 takter. wer immer noch an das märchen mit dem abgasgegendruck beim 4takter glaubt....;)

am 3. Mai 2003 um 12:53

Und wenn du den Auspuff ganz abschraubst, dann hält er locker mit einem VR6 mit, weil Gegendruck ein Märchen ist.

Kat raus- Verlust der ABE. Kommt es zum Unfall (was bei dem hier verzapften Käse der katlosen Gesellen wesentlich wahrscheinlicher ist, als bei mit mehr Intelligenz behafteten Mitbürgern) wird bei Personenschäden das Auto schon mal genauer unter die Lupe genommen. Ohne ABE ist kein Versicherungsschutz vorhanden. Viel Spaß für die Zukunft für (angebliche) 5 PS.

Das mit dem Umweltschutz und der extremen Prolligkeit brauche ich nicht zu erwähnen, da es eh´ sinnlos ist.

Zitat:

(was bei dem hier verzapften Käse der katlosen Gesellen wesentlich wahrscheinlicher ist, als bei mit mehr Intelligenz behafteten Mitbürgern)

ich find schon interessant das du mich beurteilen kannst, aber kann nich jeder son hohen IQ wie du haben denke ich mir mal ;) :p

@ baloo

wie vielen prüfstandsläufen hast du denn schon beigewohnt um solch gewagte aussagen zu tätigen??? :p

am 3. Mai 2003 um 14:15

Mal ganz ernsthaft...

Kucken wir uns mal 60-120 km/h Zeiten von B&B an.

Ich nehme an, dass sich deine 2 Sek auf den 5. Gang beziehen, weil sich da Leistungsunterschiede am ehesten zeigen.

VW Beetle 1.8T 150PS - 14,7 Sek

VW Beetle 1.8T 210PS - 12,9 Sek

Differenz: 60PS/1,8 Sek

VW Polo 1.4 16V 100PS - 16,1 Sek

VW Polo 1.4 16V 140PS - 13,6 Sek

Differenz: 40PS/2,5 Sek

Beide Autos haben annähernd das Leistungsgewicht vom 3er GTI und haben 40% mehr Leistung gebraucht für eine um ca. 2 Sek schnellere 60-120 km/h Zeit.

Was sagt uns das?

Entweder hast du durch das Ausräumen des Kats ca. 45PS gewonnen oder deine Messwerte sind für den Popo.

oder es handelte sich bei meinem um nen komplett leergeräumten g2 gti der auch ne leichte kopfbearbeitung bekommen hat.

na was sagt uns das jetzt?

fahrzeugleergewicht waren gemessene 800kg

am 3. Mai 2003 um 14:56

Das sagt uns, dass es bei einem schnelleren Auto sogar noch schwieriger ist, volle 2 Sek zu gewinnen. Macht die Aussage erst recht unglaubwürdig.

Denk mal nach... von 18 Sek 0-100 km/h auf 16 Sek zu kommen ist nicht schwierig. Von 8 Sek auf 6 Sek allerdings schon.

Die 2er hatten zwar restriktivere Kats als die 3er, aber auch die haben nicht 40-50PS geschluckt. Das ist einfach nur Unsinn.

@ baloo

 

Es ist wahrscheinlich absolute Zeitverschwendung, mit den Kids zu diskutieren. Wenn Du denen erzählst, dass ein Wackeldackel auf der Heckklappe 5 PS bringt, dann glauben die auch daran. :p

@ Leinad78

 

Sei doch mal bitte so freundlich und poste Deine Zeiten (60-120 und 0-100) zwecks Vergleich.

Abgesehen davon - wer hat Dir eigentlich erzählt, dass ein Kat nur in "relativ kurzen Momenten wirksam ist"??? Der Weihnachtsmann?

Grüssle

Frank

ochja, der weihnachtsmann wars natürlich *lol*

reden wir hier von nem neuen 7er bzw s600 oder von nem g2?

ich glaub ihr vertut euch da ein klitzekleines bißchen mit dem technologischen fortschritt der letzten jahrzehnte. schonmal nen richtigen prüflauf für katalysatoren gesehen? scheinbar ja wohl eher nich *rofl*

Zitat:

mit den Kids zu diskutieren.

na wie alt willst du denn sein und wie alt schätzt du mich denn?

gegenfrage, wer hats von euch denn schon probiert??? wahrscheinlich eher niemand, oda vielleicht doch? also so lange ihr es nicht selber probiert habt würd ich nich so den bagger aufreißen ;)

so, jetzt gibts essen und gleich möchte ich mal ne kunstruktive diskussion ohne vorurteile von evtl doch selber minderbemittelten :p

am 4. Mai 2003 um 14:44

Jetzt wechsel mal nicht das Thema. Ich hab dir oben vorgerechnet, dass du ca. 40PS oder mehr gewonnen haben müsstest, um die 2 Sek schneller zu sein, wie du behauptest. Also mach da bitte mal eine Aussage zu.

Es gibt nur zwei Möglichkeiten:

[ ] Das Auto hat durch Ausräumen des Kats 40PS gewonnen.

[ ] Meine Messwerte sind falsch.

Als du weiter oben im Thread nach einem Prüfstandslauf gefragt wurdest, hiess es:

Zitat:

aufm prüfstand?

meinste ich fahr alle 3 tage wenn ich was änder aufn prüfstand?

Und jetzt auf einmal argumentierst du mit Prüfstandsläufen? Wenn du schon so viele gesehen hast, wo bleiben die Zahlen?

is ganz einfach gesagt, sehen heißt nich selber fahren oda?

ich verblas nich jedesmal ~50€ wenn ich mal grad ne andere nocke verbaue, du etwa? ich denke mal eher nich.

so, deine rechnung bezieht sich von 0-100 werte.

hab ich jemals was von 1-100 werte gesagt? nö.

gegenfrage: klassisches saugmotortuning wird wie betrieben?

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