KAT kaputt? Woran merkt man's?
Hi,
also ich weiß nicht, wie ich darauf komme, aber ich habe so die Vermutung, dass mein KAT das zeitliche segnet oder gesegnet hat... Erstens schluckt mein EG3 unaufhörlich Sprit (durchschnittlich komm ich mit nem vollen Tank net weiter als 450 km, meist nur 400)... Und als ich ihn vorhin angelassen habe hat erst etwas derbst gescheppert und gestern beim Gasgeben hat es irgendwo gebrummt, klang wie aus dem Motorraum oder halt direkt vorne unterm Auto... Genau beschreiben kann ich es nicht...
Also woran erkenne ich denn, ob der KAT futsch ist oder nicht?
Danke schonmal für die Hilfe...
29 Antworten
Das letzte Mal, als ich die 450 geschafft hatte, ging ein ganzer Tank voll Super drauf... Mit Normal komm ich mit Ach und Krach 400... Hätt ich vielleicht erwähnen sollen, hatte ich aber in der Eile nicht mehr dran gedacht...
Der ausgerechnete Verbrauch:
36 l bei 380 km! Als ich ihn vollgetankt habe (ja, ich gehe vom Volltanken aus und net von dem Betrag für den ich tanke!) gingen ziemlich genau 36 l rein (35,88 l) und der km-Zähler stand auf 378 km! wenn ich das rechne komme ich auf 9,49 l auf 100 km und das ist um einiges mehr, oder lieg ich da falsch?!
Davon abgesehen hab ich im ersten geschrieben:
Zitat:
Erstens schluckt mein EG3 unaufhörlich Sprit (durchschnittlich komm ich mit nem vollen Tank net weiter als 450 km, meist nur 400)...
im zweiten:
Zitat:
Und jetzt schaff ich noch mit ach und Krach 400 km... Als ich die letzten Male getankt hab, hab ich 36 l Tanken müssen und hatte 380 km auf der Uhr! Das kann doch net sein oder??
und im dritten:
Zitat:
Ich habe es noch kein einziges Mal geschafft, mit einer Tankfüllung über 450 km rauszukommen, die 450 waren das absolute Maximum, wohlbemerkt bei sparsamer Fahrweise... keine hohen Drehzahlen, etc. Hat aber halt auch nix genützt...
Was ist daran so widersprüchlich?! Da steht, dass meist nur 400 km und dass 450 km das absolute Maximum waren... Ich sehe da kaum einen Widerspruch drin...
ok so kann ich mir was drunter vorstellen!
das ist allerdings zu viel da stimm ich dir zu soviel braucht ja net mal meiner!
aber wie gesagt am kat liegts meiner meinung nach nicht 2 liter mehr nur weil der kat defekt ist ist schmarn!
vergaßer reinigen, benzinfilter und zündkerzen wechseln würde ich als als erstes machen!
mfg metzers
Ok... Vergaßer reinigen muss ich jemand suchen, Zündkerzen hab ich noch welche da... Benzinfilter war eigentlich mal gereinigt, aber mal schauen...
Im Sommer waren 500 Km locker drin, im Winter sinds gleich 100 weniger!
Letzten Sommer kam mir mein Baby(EG3 damals 145.000 km) irgendwie schwächer vor, als ich dann auf der Autobahn war und voll Stoff gegeben habe, verwunderte mich aufeinmal das mich links ein LKW überholt! Tachoblick: 70 km/h (****) Also Werkstatt und war ja klar, neuer Kat und ESD nötig!
Läuft wieder einwandfrei!!!
Orginal Honda Kat kostet 600-700 Euro!
Gibt aber auch Universalkats für 200-300 Euros!
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Ok, also Leistung fehlt mir definitiv nicht, haben ihn gestern Abend mit 180 über die Autobahn gedrückt *g*
Ansonsten halt mal abwarten, mein Dad meinte ich solle erstmal anderes Benzin tanken... Hatte die ganze Zeit an ner Billig-Tanke getankt, er meinte ich solle mal wieder ne Weile Markenbenzin tanken... Hab ich dann gestern gleich mit angefangen... Mal sehen...
aber nur wegen anderem benzin gleich 2 liter auf 100km mehr verbrauch ist nich realistisch!
mfg metzers
Ja, schon, aber einen Versuch ist es mal wert... Zündkerzen werde ich auch morgen machen... Die, die ich habe sind doch net ganz die passenden...
Bringt es eigentlich was zur Diagnose, dass mein Auspuff des öfteren leise knallt? Klingt nach leichten Fehlzündungen...
kommt das knallen wenn du vom gas gehst??
Also, nochmal zur Eingangsfrage:
Wenn der Kat kaputt ist, dann riechst du es! Mit fuktionierendem Kat riechen die Abgase ein wenig süßlich und nicht allzu unangenehm. Wenn der Kat defekt ist, dann stinkt es richtig raus!
Und die Symptome die du hier beschreibst klingen mM. nicht nach defektem Kat, sondern evtl. Lambdasonde oder Einstellung/Verschleißteile!
Denk dran, dass wir Winter ham, höhere Luftfeuchtigkeit, mehr Verbraucher (Heizung, Lüftung, Heckscheibe), Motor wird langsamer warm etc. So´n Liter kann das auf 100 km scho ausmachen!
Also riechen tut er auch net... Hab ich auch geschaut... Na ja, solang der Kat net hin is bin ich zufrieden...
Das knallen kommt, wenn ich vom Gas gehe...
dann hast n loch im auspuff oder nen geilen sport esd 😁
mfg metzers
Also der Auspuff is schon geil, obwohl es ein Remus is... Loch is keines drin... Das ist gerade erst gemacht worden...
Daher kann es nicht kommen... Mitteltopf ist letztes Jahr erneuert worden, Endtopf wurde repariert...
na dann kannst dich freuen das er so toll schiest 😁
mfg metzers
News:
hab glaube ich die Ursache für den enormen Verbrauch gefunden... Genau in dem Moment, wo der Auspuff bollert verbrennt meine Kiste anscheinend Unmengen an Sprit, wie sich an der Wolke aus dem Auspuff und dem Geruch der Wolke erkennen lässt... Scheinen wirklich Fehlzündungen zu sein, und davon teilweise bis zu 10 in einer Minute!
Zitat:
Original geschrieben von kementari
Scheinen wirklich Fehlzündungen zu sein, und davon teilweise bis zu 10 in einer Minute!
Dann solltest du wirklich schnellstens für Abhilfe sorgen, wenn der Motor noch eine Weile halten soll...