Kann so etwas bei 100km Fahrt Autobahn passieren mit guten Reifen

Hallo ich habe im Winter ein Auto BJ 2019 vom Händler ( Autohaus ) gekauft und Zuhause ist mir aufgefallen das die Sommerreifen von 2015 sind, welche er mir nach hin und her geschreibe Ersetzen wollte,ich habe Hinten neue Reifen bekommen und vorne laut seinen Angaben Reifen in gutem Zustand von 2022 erhalten die er drauf gezogen hat. Ich habe es vor Ort nicht bemerkt, sondern auf der Autobahn als der Reifendruck anging und Tada beim Reifen aufpumpen ist mir dies Aufgefallen. Siehe Bild ( kann irgendwie nichts hochladen hier )

https://ibb.co/q36dfbtL

Der Händler macht einen Unseriösen Eindruck wie würdet ihr Handeln

oder kann sowas von 100km Autobahn passieren ? Wie entsteht so ein Schaden, ich bin nirgends wo drüber gefahren.

Vorallem sollten die Reifen 2,3 Druck haben, aber hatten 2,6 auf allen drauf, 16 Zoll. Hab ich überhaupt Anspruch auf Sommerreifen im guten Zustand ? Wenn im Kaufvertrag Sommerreifen enthalten steht ? Ich bin naiv, weil ich vom „tollen“ Autohaus geblendet war…

30 Antworten

Da würde ich mich nicht mehr länger ärgern. Denn wie von Dir bemerkt sind 16J-Reifen Massenware und preislich zahlbar. Gehe zum Reifenhändler und lasse den mit Bordsteinschaden dort überprüfen und/oder erneuern.

Zitat:
@astra33 schrieb am 17. Mai 2025 um 09:10:03 Uhr:
Da würde ich mich nicht mehr länger ärgern. Denn wie von Dir bemerkt sind 16J-Reifen Massenware und preislich zahlbar.

2025-2022 sind nicht 16 Jahre, sondern nur 3 Jahre.

Warum sollte der TE einen defekten Reifen im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung nicht reklamieren, so dass er kostenlosen Ersatz bekommt. Der Versuch ist es auf jeden Fall wert.

Gruß

Uwe

"da dachte ich nicht das die sowas abziehen bei 16 Zoll Reifen vor allem ist für mich ein Auto aus 2019.."

Mit 16J sind nicht "Jahre" gemeint, sondern ein allgemeiner Begriff auch in diesem Reifenforum...

Nicht jedem ist dieser Begriff bekannt.

Das ändert nichts an der Tatsache, dass man erst beim Händler versuchen sollte Ersatz zu bekommen. Warum sollte man diese Option verschenken. Wenn der Händler sich stur stellt, kann man sich immer noch überlegen, ob man die Sache beendet und sich einfach 2 neue Reifen kauft oder weiter gegen den Händler vorgeht.

Gruß

Uwe

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"J" ist eine Bezeichnung für die Felgenart (Form des Humps) und keineswegs eine Abkürzung für Zollgröße oder dgl.

Hier kommt die Auflösung:

Felgenhorn Ausführung

Da fehlt etwas Wichtiges, nämlich das "x". Das wird meistens als "mal" gesprochen, hat aber mit dem mal-Zeichen nichts zu tun. Ich glaube, es bedeutet, dass es eine Tiefbettfelge ist.

Genau, im Pkw-Segment gibt es nur Tiefbett-Felgen weil eine Reifenmontage auf einer Flachbett-Felge nicht (in gewohntem Ablauf) möglich wäre.

Wie sprichst du es aus? Als "mal" oder als Buchstabe "x"? Ich sage nämlich auch immer "mal", obwohl mir bewusst ist, dass es kein mal-Zeichen ist.

Es ist einfach die Felgenteilung.

Breite kreuzt Höhe. (Bild)

Beispiel 8x18

8 Zoll breite, 18 Zoll Höhe

Also ähnlich wie Länge x Breite.., da sagt man auch "mal".

Auch ich sage „mal“…macht ja nix (nichts).

@MZ-ES-Freak
Ich weiß nicht, was du damit sagen willst ...

Wie ich schon schrieb, es ist die Felgenteilung.

Nenn es "mal", wie du willst.

Technisch ist es ein "x', also "ix" eine Teilung in Höhe und Breite.

OK, verstehe ich nicht. Ich bin der Meinung, dass es ganz simpel der Buchstabe x ist. Wie wird eine Teilung durch ein x ausgedrückt und was ist "ix"? Bei mehrteiligen Felgen kann dort ein "-" stehen, gesprochen als "Strich" oder "Minus", keine Ahnung.

Also ein Minus, bzw. Strich ist mir noch nie untergekommen.

Da muss ich mich korrigieren. @Rockville, da hast du recht.

In der ECE-R124 ist folgendes zu finden:

Bezeichnung der Felgengröße mit folgenden Angaben:
Kennung der Felgenkontur und Felgennenndurchmesser,
dem Zeichen „x“ bei einer einteiligen Felge,
dem Zeichen „-“ bei einer mehrteiligen Felge

Auf die DIN 7829 - für Felgen habe ich leider keinen Zugriff. Da hätte man noch stöbern können.

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