Kann man im Kombi schlafen?
Hallo, sind auf der suche nach einem auto in dem man zu not auch mal schlafen kann wenn man unterwegs ist. Kann man die sitze beim t modell so umlegen das man drinne schlafen könnte?
Beste Antwort im Thema
Im PKW Sektor ist der S211 eines der besten rollenden Schlafzimmer auf dem Markt!
Auch zu zweit ist noch ein angenehmes Ruhen möglich. Dann aber bevorzugt mit jemanden den man gerne hat, denn zu zweit wird es schon etwas kuschelig.
Ich habe früher selbst viele Open airs auf der Ladefläche eines Benz Kombis überlebt.
Laenger als ein Wochenende würde ich allerdings nicht empfehlen.
Einen Camper kann der 211er nicht ersetzen.
Obwohl.....?
Es werden regelmäßig Bestatter und Krankenwagen angeboten. Durch den verlängerten Radstand und das Hochdach sind diese eine optimale Basis für den Umbau zur "Ferienwohnung".
Ich finde diese Sonderfahrgestelle ja absolut genial. Ware ich jünger und würde mein Leben noch mehr "on the road" verbringen, dann würde ich nach so einem Ueberkombi Ausschau halten.
73 Antworten
so einfach ist das leider nicht: Du hast kein Rückgaberecht sondern musst dem Verkäufer zunächst das Recht der Nachbesserung einräumen. Dazu musst Du den Fehler schriftlich! reklamieren und setze auch gleich eine Frist, z.B. 2 Wochen. Macht er das nicht, musst Du auf eigene Kosten beheben lassen und das Geld hinterher eintreiben. Wenn Du Pech hast gerätst Du an einen Richter der meint "aber das Auto ist doch schon so alt und hat so viele km" und/oder einen Anwalt der erst das Blaue vom Himmel verspricht und dann plötzlich ein großes Prozessrisiko sieht und natürlich trotzdem Geld sehen will, … Alles schon erlebt, keine Theorie.
Das beste ist sicherlich, Du zeigst max. Entschlossenheit den Verkäufer allen vorstellbaren Ärger zu machen der möglich ist, dann nimmt er die Kiste vielleicht freiwillig zurück. Einen Anspruch hast Du aber nicht. Ich wünsche Dir viel Erfolg!
Zitat:
@niklaslb90 schrieb am 27. Juli 2019 um 08:46:07 Uhr:
... frage ich erstmal euch. Was kann ich jetzt tun?
1. Die Situation (Fotos, unbefangene Zeugen) dokumentieren, den Händler unverzüglich freundlich-bestimmt kontaktieren (am besten schriftlich) und ihm die Gelegenheit zur Nachbesserung in angemessener Frist einräumen. Was getan wird entscheidet der Gewährleistungsgeber! Und man muss ihm auch mehrmals die Chance einräumen. Nichts selber herumbasteln, bevor er nicht seine Chancen hatte.
2. Bei Widerstand juristische Unterstützung holen, ein gerichtlicher Streit wird sich wohl bei Kaufpreis von 5.000 Euro nicht recht lohnen. Vielleicht gibt es Rechtsberatung bei ADAC und ähnlichen Vereinen? Rechtsschutzversicherung vorhanden?
3. Fahrzeug verkaufen "wie es ist" (auf Mangel hinweisen, sonst Betrugsgefahr) oder das Sparschwein mal näher inspizieren. Hat der Wagen Airmatic oder nur die einfache luftgefederte Hinterachtse der T-Modelle? Airmatic ist halt im Alter ein spürbarer Kostenfaktor vor dem oft gewarnt wird, andererseits aber auch nichts, was man nicht reparieren könnte, Know-How ist hier wichtig.
Naja...zunächst mal muss er nachbessern. Gesetzliche Gewährleistung zwischen Händler und Privatkäufer. Ob ein Luftbalg ein Verschleißteil ist, sieht dieser Verkäufer vermutlich etwas anders als der Rest der Welt.
Und das zweite Problem mit dem Ölfleck hat jetzt mal aber nichts mit dem Problem zu tun, dass er hinten rechts abgesackt ist. Also vermutlich schon zwei Probleme an dem Fahrzeug.
Hast du keinen Gebrauchtwagencheck bei einer Prüforganisation oder ADAC machen lassen vor dem Kauf (z.B. bei einer Probefahrt?)? Aber das bringt jetzt auch nix mehr.
Hinfahren, den Verkäufer auf die Mängel aufmerksam machen und hören was er sagt. Danach siehst du klarer.
EDIT: ich sehe gerade, du hast bereits zugeschlagen. Ich lasse den Kommentar trotzdem mal für Leute, die vielleicht auch auf der Suche sind, drin. Jedoch genau um solche Probleme, wie du nun hast, ging es mir bei meiner Aussage, dass ich nichts von Billigkäufen halte. Wenn man nicht alles mögliche selber machen kann, holt man sich den Preis den man spart mit Reparaturen meist 3x rein. Viel Glück dir trotzdem mit dem Händler noch.
also mir käme ein Vormopf beim W211 alleine schon aus optischen Gründen nicht in Frage. (man achte vor allem auf Frontstoßstange und Grill). Ein Mopf S211 mit 2 Endrohren und Sportpaket Avantgarde sieht schon verdammt schick aus. Außerdem ermöglicht das Sportfahrwerk ja auch 15 mm flachere Einsteigehöhe (falls du es deiner Frau schmackhaft machen musst 😉 )
Ansonsten liegt das Sportfahrwerk natürlich auch viel besser in Kurven und wenn du einen 2008er findest, kannst du das Serviceheft ja auch elektronisch auf der MB-Seite überprüfen. Meiner Meinung nach muss man bei dem Wagen alles an Ausstattung mitnehmen, was man kriegen kann. Im Endpreis spiegelt sich das mittlerweile nämlich nur noch wenig wieder. Wenn du jedoch eher was praktisches für wenig Geld suchst, bin ich aus der Diskussion raus. Da bin ich zu anders gestrickt.
Empfehlen kann ich aber den Mopf 220 CDI als Automatik. Mit seinen 400 nm bumst der schon ordentlich und wenn alles i.O. ist fährt der ungefähr bei 8 Litern. Was bei über 200k Kilometer ärgerlich sein kann wäre z.B. der DPF bzw. KAT. Da liegt der reine Teilepreis bei MB bei ca. 1500 € wenn der wirklich zu sitzt. Anscheinend sollen die Motoren an sich jedoch Panzer sein.
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Viel Know-How präsentierst du da! 😎
Welche Motore kennst du, um vergleichen zu können? Was hat Design und Einstiegshöhe mit empfehlenswerten Qualitäten alter Autos zu tun?
Interessant, welche Dynamik dieser Thread „kann man im 211er schlafen“ genommen hat.
Zitat:
@FLaiReezZ schrieb am 29. Juli 2019 um 17:26:21 Uhr:
Meiner Meinung nach muss man bei dem Wagen alles an Ausstattung mitnehmen, was man kriegen kann.
… und dann ein 220er CDI?
Zitat:
@chruetters schrieb am 29. Juli 2019 um 20:47:07 Uhr:
Interessant, welche Dynamik dieser Thread „kann man im 211er schlafen“ genommen hat.
Ja schon ulkig 😁
Also der händler sagte jetzt das kann mal sein das der schief steht wenn der boden beim parken auch nicht so gerade ist ( stimmt das?) Hat evtl irgendwas mit der luftverteilung zutun. Und mit dem öl lecken sieht es für mich so aus als würde es von oben am öldeckel oder der ganzen kunststoffeinheit da kommen bzw. Der dichtung dadrunter. Außerdem kommt es mir so vor als wären die stoßdämpfer vorne fertig konnte heute auf einer huckelstrecke ein poltern vorne links hören. Naja ich werde die tage nochmal hinfahren und persönlich mit ihm sprechen
Zitat:
@niklaslb90 schrieb am 29. Juli 2019 um 22:0:45 Uhr:
Also der händler sagte jetzt das kann mal sein das der schief steht wenn der boden beim parken auch nicht so gerade ist ( stimmt das?)
Ja, macht meiner auch ab und zu. Darf aber nicht gravierend schief sein. Und auf flachem Untergrund muss er auch grade stehen bleiben.
Zitat:
@niklaslb90 schrieb am 29. Juli 2019 um 22:00:45 Uhr:
Zitat:
@chruetters schrieb am 29. Juli 2019 um 20:47:07 Uhr:
Interessant, welche Dynamik dieser Thread „kann man im 211er schlafen“ genommen hat.Ja schon ulkig 😁
Also der händler sagte jetzt das kann mal sein das der schief steht wenn der boden beim parken auch nicht so gerade ist ( stimmt das?) Hat evtl irgendwas mit der luftverteilung zutun. Und mit dem öl lecken sieht es für mich so aus als würde es von oben am öldeckel oder der ganzen kunststoffeinheit da kommen bzw. Der dichtung dadrunter. Außerdem kommt es mir so vor als wären die stoßdämpfer vorne fertig konnte heute auf einer huckelstrecke ein poltern vorne links hören. Naja ich werde die tage nochmal hinfahren und persönlich mit ihm sprechen
Natürlich stimmt das. Schreiben wir nicht umsonst alle zwei Tage in ungefähr 10.000 verschiedenen mein Auto sackt ab/steht schief Themen.
Konnte bei mir so 2.5cm unterschied messen. Wann genau pumpt der denn wieder hoch? Hatte ihn an der gleichen Stelle dann mal 10 minuten laufen lassen unten den luftbalg mit lecksuchspray eingesprüht konnte nichts sehen oder hören, aber er hat ja auch garnicht hochgepumpt. Heute mal ne kleine runde gefahren, so 5 minuten kurz angehalten und gemessen, da stand er gerade. Wieder nach hause auf die grube unterm auto konnte ich keine luft entweichung feststellen...so auf anhieb
Dann scheint doch erstmal alles ok zu sein. Wenn er auf der Ebene schief steht oder absackt, dann stimmt was nicht.
Du kannst dich auch mal bei laufendem Motor in den Kofferraum setzen. Wenn du - so wie ich - ein entsprechendes Kampfgewicht hast, wirst du merken wie er sich langsam wieder aufpumpt. es kann auch tatsächlich vorkommen, dass es mal schief aussieht, liegt aber meist am Untergrund. Wenn der Unterschied dann größer ist oder während der Fahrt nicht ausgeglichen wird, dann mach dir Gedanken drüber.
Das Geräusch von der Vorderachse muss nicht zwangsläufig vom Stoßdämpfer kommen.
Kann auch ein anderes Bauteil der VA sein. das ist aber rauszufinden und für vergleichsweise kleines Geld zu reparieren. Wenn ander VA noch nie was getauscht wurde, würde ich alle Traggelege usw. an der VA auf einmal machen lassen. Sonst hast du nach und nach immer wieder Geräusche von der VA und bist ständig in der Werkstatt.
Wenn der Verkäufer das Poltern lokalisiert hat und entsprechend instand setzt, dann frag ihn doch mal ob er für eine entsprechende Zuzahlung deinerseits nicht gleich die komplette Aufhängung der VA überholen würde. Am besten dann mit entsprechend verstärkten Teilen von z.B. Meyle.
Vielen dank für eure Hilfe!! Vorne wurde schonmal was getauscht und konnte nichts finden was spiel hat. Denke die stoßdämpfer sind langasm mit durch..