Kabelbaum nachbauen
Moinsen zusammen,
Ich möchte gerne den Kabelbaum meines alten Rollers nachbauen.
Wo ich ihn also nun begutachten kann, stelle ich fest, dass kein Kabel auf der einen Steckerseite zur Kabelfarbe auf der anderen Steckerseite passt. Viele Kabel verschwinden in der Isolierung und tauchen auf der anderen Seite nicht mehr auf.
Scheint auch nicht der originale zu sein, da div. Kabel einfach so - scheinbar ohne Funktion - da rumhängen.
Daher wollte ich gerne mal nach ein paar Tipps fragen, wie ihr die Sache angehen würdet.
Meine Befürchtung:
Wenn ich den alten Kabelbaum komplett aus der Isolierung frickel, bekomme ich hinterher die verästelungen nicht mehr hin.
Ausserdem muss ich vermutlich einige Kabel durchtrennen um diese auf bestimmte Stecker zu basteln. (Fürs Zündschloss z.B. gibt es da einen speziellen den ich nicht nachbauen kann). Ich habe da Sorge, dass ich da den Überblick verlieren.
Frickel ich den nicht auseinander, finde ich die Kabel nicht wieder.
Bei einigen kann ich den durchfluss zwar messen, bei anderen finde ich das andere Ende aber nicht.
Wie beschriftet man die Kabel sinnvoll um am einen Ende zu wissen wohin das andere soll?
Ist irgendwie blöde, wenn am einen Ende ein 9 poliger Stecker ist und das andere Ende auch im Stecker endet?
Wie seit Ihr das angegangen bzw. habt Ihr Ratschläge dafür?
23 Antworten
Sorry: "....nirgends..." 🙂
Sieht aus wie die Buchse zu einem aus Leiterbahnen gebildeten Platinenstecker. Die wären leider recht speziell. Steht auf dem Gehäuse was drauf?
Nein, steht leider nix drauf.
Die werden tatsächlich auf Platinen gesteckt. Am Tacho und an den Instrumenten und sehen ein bischen so aus wie kleine Krokodilklemmen.
Wie würdet Ihr die denn ggf. ersetzten wenn man die nirgends bekommt? Einfach drauflöten das Kabel?
Aber irgendwo muss es die ja eigentlich geben...
Vielleicht sowas hier umbauen: http://www.lemonbest.com/...-connector-for-led-smd-rgb-3528-5050-strip
Oder bei dem Anbieter schauen, was er sonst noch hat.
Wenn es gar nichts gibt, bleibt wohl nur die Restaurierung: In Kontakt-Spray baden und mit einem kleinen Pinsel mit festen Borsten auspinseln. Danach mit Spiritus abspülen. Gleiches mit der Gegenseite und dann mehrfach stecken und wieder abziehen.
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Danke für den Link 🙂
Das muss ich mir alles mal genauer ansehen. Sieht so verkehrt schon mal nicht aus.
Zitat:
@Freddyworld schrieb am 5. November 2018 um 09:33:34 Uhr:
Nein, steht leider nix drauf.
Die werden tatsächlich auf Platinen gesteckt. Am Tacho und an den Instrumenten und sehen ein bischen so aus wie kleine Krokodilklemmen.Wie würdet Ihr die denn ggf. ersetzten wenn man die nirgends bekommt? Einfach drauflöten das Kabel?
Aber irgendwo muss es die ja eigentlich geben...
Wie gut kommst du an die Kontakte auf der Platine? Eventuell könntest du auch eine Buchse auflöten und dann von dort mit dem entsprechenden Stecker weiter gehen.
Da kommt ich gut ran. Das ist die Rückseite der (ausgebauten) Instrumenzentafel.
Das ist tatsächlich eine gute Idee. Ich wollte das Kabel da ggf. direkt drauflegen. Dann bekomme ich das aber natürlich nicht mehr "mal eben" ab. Das mit dem Stecker ist ne super Idee🙂
Zitat:
@Freddyworld schrieb am 8. November 2018 um 10:00:56 Uhr:
Da kommt ich gut ran. Das ist die Rückseite der (ausgebauten) Instrumenzentafel.
Das ist tatsächlich eine gute Idee. Ich wollte das Kabel da ggf. direkt drauflegen. Dann bekomme ich das aber natürlich nicht mehr "mal eben" ab. Das mit dem Stecker ist ne super Idee🙂
Dann google doch mal Platinenstecker. Ich bin dabei auf diesen Produktfinder gestolpert.