K04 Umbau Erfahrungbericht
so Leute es ist soweit Lader ist verbaut!!!
Verbaut wurde ein K04 aus einem "Astra OPC" MKB LEH Serie 240PS
Der Lader wird mit Krümmer an einem Stück geliefert nicht wie beim A3 mit Flansch Getrennt.
Also habe Ich einen alten K03 Lader genommen und denn Schraub flansch abgeschnitten , denn Nagelneuen LEH Lader vom Krümmer befreit ( abgeschnitten)!!!
Dann habe Ich denn Lader wieder zusammen gebaut und denn Flansch an denn Krümmer geschraubt, Lader angehalten und Schweiß geheftet Downpipe mit V Band Schelle gebaut , Ladeluft Verrohrung neu gebaut ,Ansaug Neu gebaut!!!
Denn Lader zum Guss Schweißen abgegeben und Montiert , es gab einige Hürden beim zusammenbau da Wasser und Oel Leitung jetzt nicht sofort passten die Anschlüsse sind 1zu1 wie beim K03 , nur die Position war anders , wodurch alle Leitungen bearbeitet werden mussten .
Für Laien ist der Umbau nicht zu empfehlen !!!!
Abstimmung folgt Montag denn 10.11.08 Leistung Diagramm Stelle Ich wie immer ein
Erste Vorsichtige Fahrversuche zeigten das der Lader der Hammer ist das sollte sich sehr gut Anfühlen wenn die Abstimmung fertig ist.
Ein Umbau der Kupplung ist Natürlich zwingen erforderlich } siehe anderen Thread
Wer an einem solchen Umbau Interessiert ist > PN
Beste Antwort im Thema
Ich brauch keinen A3 mit 300Stück um meine Männlickeit zu beweisen!! Wer so was behauptet Fährt einen A3 um zu zeigen das er Geld hat . Was ihr euch Kaufen würdet wenn ihr Geld und Lust dazu hättet ist mir egal , Ich habe mir einen Zweit A3 gekauft denn Ich schön verbasteln kann so wie mir danach ist . Habe immer noch einen fast Serien A3 in der Garage stehen .UNd wenn Ich auf beide keinen Bock habe nehme Ich denn 2006er Astra denn Ich als Firmen Wagen Zuhausen habe.Und wenn ich auf alles überhaupt keine Bock mehr habe Verkaufe Ich beide A3 und Fahre nur noch Astra Kombi.
Mann je Ich mache das weil es mein Hobby ist ,und Ich gerne auf der Rennstrecke Fahre , und ja wenn es sich Gelegenheit ergibt , wie Gestern auf der Ab ( ohne Limit) dann lasse Ich auch da mal die Sau Raus.
Rechtlich > Derzeit nix an Leistungs Steigerung Eingetragen , somit bin Ich voll Am Ars.... wenn sie mich erwischen .
Das kommt aber in denn Nächsten Tagen , ist schon alles geklärt nur muß Ich die Bremse dafür haben und die Fehlt noch .
Keiner der beteiligten hatte damit gerechnet das das Auto so Schnell wieder Fahren würde . Aber ICh habe auf Sport und Freizeit verzichtet und voll rein gehauen . Für mich war es das Wert , auch wenn Ich jetzt nicht Wirklich viel damit Fahren kann wegen der fehlenden Eintragungen.
Ich denke wenn Ich die Semi Slicks wieder drauf habe geht der auch im 2 ten Gang schön nach Vorne. Aber bei dem Wetter derzeit sind die nicht wirklich berechen bar > kalt kein Gripp ,ausdrücklich nur für die Rennstrecke mit Strassen Zulassung, sehr Schlechte Aquaplaning Eigenschaften > auf Nasser Strasse ist bei 80 Schluss!!!!
Neben der noch maligen Abstimmung , stehen derzeit eine große Bremse sowie ein Käfig auf dem Einkaufs Zettel . Denn Ich will falls Ich das ding mal in die Ecke Lecke noch Austeigen können.
So wie es bisher ausschaut ist Guss Schweißen keine Zauberkunst , VA wird genommen weil man da einzelne Bögen Flansche u.s.w sehr gut bearbeiten kann um Eigenentwicklungen Schneller Produzieren zu können.
Ich habe bisher keine Probleme mit dem Krümmer, Inklusive Abstimmung hat der nun knapp 200KM keine Zicken gemacht. Ich hoffe das bleibt auch so . Einige harte Tests hat der nun auch schon hinter sich so das Ich Anfange der Sache zu Vertrauen .
528 Antworten
Das Auto ist sehr gut Fahrbar der Ladedruck setzt sehr behutsam ein so das es noch Kontrollierbar ist .
Ab 3500UPM geht die Post ab , im 2 Gang kann wer es will die Räder nach belieben Pfeifen lassen , geht bis 120KMH Problemlos.Auf Trockener Stasse!!!!
Ab 3 Gang Schiebt das Ding an als wenn es keinen Nächsten Morgen gäbe und wir dem Alten Hinterher Fahren .
Ich kann 150-160-170-180-190 gar net so schnell Ansagen wie die Tachonadel daran vorbei Fliegt
Leider ist der 3 Gang so Schnell zu Ende das man denn gar nicht Genießen kann. Also auf in denn 4 ten und siehe da der Schub reißt nicht ab . Leider Fahre ich Winter Reifen da ist bei 200 Schluß.
Im 5 Gang mal aus Spaß bei 4 TUPM gehalten und dann Gas gegeben , }>Leute der geht jetzt im 5. Gang so wie vorher im 3 Gang .
S.Klasen hat erst mal 262PS und 381 NM als für gut empfunden .
Wir haben über das Gesammte Drehzahl Band knapp 80 Nw mehr als nur mit Programm.
ab 4 TUPM habe wir jetzt ca 80 PS mehr als nur mit Programm.
Was heist das es gegenüber der Serie jetzt 112 PS mehr und was habe die 1,8 T Serie ?? an Drehmoment?? es sollten so 140 NM mehr sein . Weiß das gar nicht genau was die so Serie haben .
Interessant ist das wir die Max Leistung ab 4500UPM Anstehen habe, bis in denn Begrenzer!!!Nicht wie in der Serie wo die bei 4000 oder so ist und dann abfällt. Hier nicht das Diagramm kommt Morgen .
nicht schlecht nicht schlecht, herr specht.
wenn du mal in meiner gegend bist bzw ich mal wieder bei dir dann müssma uns treffen 😁 ich glaub dannach steig ich nicht mehr in meinen 1.6er 😁 😁 😁
Ohne es Böse zu meinen } das Glaube Ich auch 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
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Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Ohne es Böse zu meinen } das Glaube Ich auch 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
tja leider bekommt man sowas aus nem 1.6er nich raus.... aber in deinem würd ich gern mal mitfahren (selberfahren 😉 versteht sich ja)
Ich habe ja in der Vergangenheit schon öfters Leute mit meinem Renner Fahren lassen .
Nun ist es aber so das es Wirklich sehr Heftig nach Vorn geht und da muß Ich auch mal die Vernunft wallten lassen .
So Leid es mir tut aber da kann Ich keinen mehr mit Fahren lassen .
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Ich habe ja in der Vergangenheit schon öfters Leute mit meinem Renner Fahren lassen .Nun ist es aber so das es Wirklich sehr Heftig nach Vorn geht und da muß Ich auch mal die Vernunft wallten lassen .
So Leid es mir tut aber da kann Ich keinen mehr mit Fahren lassen .
Ohhhja ich kenne noch die Zeiten wie ich von einem 101PS A3 auf einen 265PS S3 umgestiegen bin🙂. Leider gewöhnt man sich zu schnell an die Leistung... Bin dann auf deine 1/4 Meile Zeit schon gespannt... wenn wieder fährst 🙂
Achja Signatur ändern nicht vergessen 🙂
Jo die Sig . beinahe vergessen .
ja bin auch auch die Zeiten gespannt . Ich denke wenn Ich die Leistung auf denn Boden bekomme sollte es sehr gut gehen .Meiner wiegt ja nur 1000KG
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Ich habe ja in der Vergangenheit schon öfters Leute mit meinem Renner Fahren lassen .Nun ist es aber so das es Wirklich sehr Heftig nach Vorn geht und da muß Ich auch mal die Vernunft wallten lassen .
So Leid es mir tut aber da kann Ich keinen mehr mit Fahren lassen .
mhh ich glaub so ne kiste nach nem 1.6er zu fahren naja würd ich ned gern da ich weiß was ich für nen fuß hab und das wird ned gut gehn... von dem her würde mir wohl das daneben sitzen reichen
so machen wir das🙂😁
ja leider hab ich keine vollmacht um bei uns auf die einfahrbahn.... des wär bestimmt geil
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Jo die Sig . beinahe vergessen .ja bin auch auch die Zeiten gespannt . Ich denke wenn Ich die Leistung auf denn Boden bekomme sollte es sehr gut gehen .Meiner wiegt ja nur 1000KG
Jo meiner is ja mit 495kg mehr noch dabei...^^ Sind die 262Ps von dir dann Motorleistung oder Radleistung?? Hast du da an Kolben Pleul oder so auch was ändern müssen oder hält da die Serie noch?
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
S.Klasen hat erst mal 262PS und 381 NM als für gut empfunden .... was habe die 1,8 T Serie ?? an Drehmoment?? ...
210 NM, die mit 150 PS,
230 die mit 180 PS
Motorleistung , ist ja noch die Spar Version wo der Lader sich fast langweilt.
Aber es geht Super Geil nach Vorne.
Motor ist Serie ist ja der AGU der kann bis 330PS Serie bleiben .Ausser Kupplung
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Motor ist Serie ist ja der AGU der kann bis 330PS Serie bleiben .Ausser Kupplung
Stimmt, haben wir ganz "vergessen" ist ja AGU... DER Motor schlechthin. 😛 😁