Jetzt noch das Modell 2017 kaufen?
Hi zusammen,
ich plane den Lauf eines 2er GT - bin aber zeitlich flexibel.
Die Preise für einen schicken 218i (oder auch 220i) von 2017 liegen mit rund 25.000 - 28.000€ im Budget.
Allerdings haben diese Modelle ja "nur" Euro 6c und kein OPF.
Klicke ich mir meinen Wunsch-2er bei apl zusammen, lande ich bei rund 32.000€.
"Nur" 6.000 € mehr für einen Neuwagen, mit OPF und sämtlichen Garantien klingt halt schon verlockend - sind aber auch 6.000€.
Was meint ihr?
Alt oder Neu?
Oder warten bis die "neuen" zumindest ein Jahr alt sind?
Danke und Gruß,
Peter
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Manager2008 schrieb am 10. Oktober 2018 um 11:05:35 Uhr:
Noch was, wenn schon gebraucht, dann natürlich den 220i ! Da sind Welten zwischen den 2 Motoren. Der 218i ist ein 3-Zylinder, der 220i ist ein vollwertiger Motor mit deutlich mehr Leistung und Laufkultur.
Wir haben beide in der Familie.
220i und 118i.
Es stimmt, der 220i hat natürlich mehr Leistung (sind ja auch 56 PS Unterschied).
In der Laufruhe liegen da ansonsten keine Welten dazwischen, das hat BMW ganz gut hinbekommen.
Ob ein Vierzylinder ein "richtiger" Motor ist und ein Dreizylinder nicht, darüber gehen die Meinungen also sicherlich auseinander.
Ein Sechs- oder Achtzylinderbesitzer hat dazu vermutlich eine andere Ansicht.
Nachteil des Zweiliters: Er säuft im Vergleich zum 1,5l wie ein Loch.
18 Antworten
Hallo
Zitat:
@Grufty_2 schrieb am 11. Oktober 2018 um 08:21:10 Uhr:
Für mich ist der Abzug etwas wichtiger als eine hohe Geschwindigkeit.
Gilt auch für mich...
Deshalb fahre ich den i3, der hat im Alltag den besseren Abzug.
Zitat:
@Grufty_2 schrieb am 11. Oktober 2018 um 08:21:10 Uhr:
Für mich ist der Abzug etwas wichtiger als eine hohe Geschwindigkeit.
Auch eher hinderlich für die Erreichung von 6l Verbrauch.
Wie man fahren müsste um das (immerhin weniger als die Angabe nach NEFZ😁) zu erreichen, kannst Du dir denke ich vorstellen. 😉
Vielen Dank für eure antworten, das hilt weiter.
Ich denke ich peile mal Ende des Jahres an um vielleicht einen Schnapper im Endjahresgeschäft mit einem LCI-Modell zu machen.
Falls es nicht klappt, warte ich halt noch ein wenig.
Zitat:
@Matsches schrieb am 11. Oktober 2018 um 08:13:48 Uhr:
Wenn ich mir jetzt aber einen BMW mit knappen 200PS anschaffe um damit auf der AB konstant 120 zu fahren, habe ich mich glaube ich für das falsche Fahrzeug entschieden.
Denn dann hätte ich bei der Anschaffung ein paar Tausender zu viel bezahlt.
Wieso ?
Auch mit dem 18i fährst du nicht konstant 120 auf der AB.
Auch der 18i säuft wie ein Loch, wenn du Vollgas gibst, so wie alle Benziner.
Aber du hast mit dem 20i mehr Reserven und der Motor ist leiser.