JETFORCE CTech Elektrikproblem, STOP Lampe, Aussetzer - seltsam!
Servus,bin langsam am verzweifeln.
Es geht um einen Jetforce CTech (Vergaser)
Fakten :
-Zündfunke da
-Motor springt selten an -nimmt im unteren Drehzahlbereich kein Gas an- hat immer im gleichen Takt einen Zündaussetzer
-An der Batterie kommt kein Ladestrom an
-Ölpumpe läuft (Spritzt im Takt)
-sonstige Elektrik tot
-STOP Lampe Blinkt
Habe bereits den Zylinder neu abgedichtet, eine neue Zündkerze geholt,Vergaser gereinigt,Membrane geprüft und den Spannungswandler getauscht. Erfolg=0
Sicherung ist ganz.
Kann es an einer defekten CDI oder Zündung liegen?
Würdet mir mit Ratschlägen echt helfen,Danke!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Forster007 schrieb am 20. Dezember 2014 um 22:09:35 Uhr:
Edit: was den expliziten Problemfall betrifft: Da bräuchte man hier nur noch sehr selten zu antworten, weil die wenigsten eine wirklich detailierte Problembeschreibung bringen...Grüße
Forster
Hallo Forster,
wir sollten diesen Thread jetzt als "gelöst" abhaken. Das (die) Problem(e) des TE sind beseitigt, ein nicht unerheblicher Teil der Diskussionen ist dabei leider vom Thema abgeschweift.
Aber wenn wir nun schon beim Eingestehen von "Fehlern" sind, ganz unschuldig bist du an der Entwicklung mancher Eskalation nicht.
Ohne spezielle Kenntnisse im Rollerbereich tut man sich i.d.R. schwer, klare und eindeutige Tipps geben zu können. Du hast selbstverständlich durch die rege Teilnahme hier im Rollerforum dazugelernt, aber es gibt andere Forumsteilnehmer, die einen erheblich größeren Erfahrungsschatz speziell im Rollerbereich mitbringen.
Ganz salopp formuliert: Die anderen User sind nicht alle blöd, selbst wenn sie kein Ingenieurstudium vorweisen können.
Bis auf sehr wenige Ausnahmen komme ich so mit den (Stamm-)Usern hier im Rollerforum gut klar.
Gruß Wolfi
84 Antworten
Soo 🙂
Habe eine neue Grundplatte der Zündung verbaut und alles funktioniert wieder!
Aber ein Problem gibt es immer noch. Die STOP Lampe blinkt immer noch!
Weiß jemand unter welchen Umständen diese leuchtet?
Grüße
Was meinst du mit Grundplatte der Zündung?
Und was meinst du mit Stop Lampe? Meinst du damit die Bremsleuchte hinten?
Grüße
Forster
Mit Grundplatte wird der TE wohl den Stator meinen und mit Stoplampe das Rücklicht.
Ich würde einmal die Rücklichtbirne tauschen und eventuell an der Fassung messen.
Masse - grün
Bremsl. -gelb/grün Gleichspannung
Rücklicht -braun Wechselspannung
Widerstand der in die Masse geschaltet ist 4W/0,75 Ohm kontrollieren.
Guten Morgen!
Grundplatte - Stator.
Stoplampe - kleine Warnleuchte im Cockpit.
Leuchtet wenn Lebenswichtige Dinge am Motor defekt sind, also die Ölpumpe, diese funktioniert aber.
Daher könnte es noch die CDI sein, welche die Pumpe mit ansteuert, oder?
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Du meinst die rote Öldruckkontrollleuchte?
Also mit Stator kann ich was Anfangen ;-)
Wenn
http://i38.tinypic.com/2jd0upt.jpg
der Plan, mit den Nummernbezeichnung von Pia-Blaster geposteten stimmen sollte. Müsste dort eine Ölstandswarnleichte verbaut sein.
Ist genug Öl drin? Wenn ja, funktioniert der Ölstandsschalter? Diesen Kreislauf mal nachgehen und die Teile kontrollieren. Sonst bleibt nur im Kabelbaum ne Scheuerstelle, die die Spannung halt auf die Lampe weitergibt.
Grüße
Forster
Hallo!
Nein ich meine die Stopleuchte,das Lämpchen sitzt neben der Ölleuchte (die auch leuchtet,wenn ich den Schwimmer anhebe).
Und schon wieder ein Problem:
Es kommen schon wieder 10-15V Ladestrom an, wie kann ein Laderegler so schnell krepieren?
Motor läuft sonst aber normal.
Das ist die Spannung. Strom hat das Zeichen A und wird mit Ampere betitelt.
Und Ampere zu messen muss das Messgerät auch in Reihe geschalten werden.
Wie ist die Spannung verteilt? ist diese Drehzahlabhängig oder schwankt die so?
Grüße
Forster
Ich konnte auf dem Schaltplan, sowie deiner Nummern keine Stoplampe finden. Weder bei dem Einspritzer, noch Vergaser. Also entweder reden wir gerade aneinander vorbei. Mache mal bitte ein Foto von dem Cockpit und der Lampe. Ich vermute daher es ist die Ölstandskontrollleuchte. Wenn du den Schwimmer anhebst, sagt das nicht aus, dass der Schwimmer auch funktionstüchtig ist. Also das der Widerstand da zum Beispiel defekt ist.
Grüße
Forster
Ich Trottel.
Hatte den alten Regler verbaut. Geht also alles und läuft auch gut.
Habe ein kurzes Video zu meinem STOP Leuchten Problem aufgenommen, um das Problem besser zu schildern.
Die Lampe geht sporadisch an. Habe alle Stecker sowie Kabel überprüft, ein Wackelkontakt scheint es nicht zu sein.
Hier der Link (müsste bald gehen)
Noch geht es leider nicht, weil privat.
Grüße
Forster
Kontrolliere einmal die Anschlüsse an der Batterie und an der CDI.
Zitat:
@Forster007 schrieb am 11. Dezember 2014 um 17:36:15 Uhr:
Noch geht es leider nicht, weil privat.Grüße
Forster
Bei mir wird es unter Einstellungen als öffentlich dargestellt.
Ok, jetzt ging es.
Das sieht so aus, als ob immer noch ein elektrik Problem vorhanden ist.
Aber ich konnte leider solch eine Lampe nicht im Schaltplan finden. Und nach weiteren Googlen nach einem passenden Schaltplan auch kein finden können.
Daher gehe den Kabelstrang mal lang und kontrolliere die Teile, die du da findest.
Grüße
Forster
Habe jetzt einfach mal ne neue CDI bestellt, vielleicht hat die ja irgendwo im Inneren einen Bruch oder sonstiges.
Ich werde berichten!