Jaguar XF x250 Facelift KAUFBERATUNG

[mynewcar]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem Jaguar XF (Limousine).

Habe zwei Angebote bekommen:

1. Ein Jaguar XF 3.0 V6 hat 72.000 Kilometer, von einem Jaguar Vertragshändler in Berlin. Approved Garantie ist mit enthalten. Gute Ausstattung, 2. Hand. Preis 20.200€

2. Ein Jaguar XF 3.0 V6 hat 178.000 Kilometer, von einem freien Händler in Berlin. Garantie für 12 Monate. Gute Ausstattung, 2.Hand Preis 14.500€

Beide sind aus dem Jahr 2015.

Ich weiß, dass die Dieselmotoren locker seine 200.000 Kilometer Knacken können.

Aktuell habe ich 21.000€. Wenn ich mich für Option 1 entscheide, habe ich nur 1.000€ für allfande teure Reparaturen.

Wenn ich mich für Option 2 entscheide, habe ich ca. 7.000€ auf dem hohen Kante, und kann somit Reparaturen easy begleichen. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich bei Option 2 mehr in der Werkstatt stehe und es teuer werden kann, ist definitiv höher. Für welche Option würdet ihr euch entscheiden?

Jeden Monat kann ich ca. 300€ zu Seite legen für Reparaturen und Verschleiß. Im Jahr als 3.500€! Reicht das oder ist es doch zu wenig? Was ist eure Meinung?

Ps: Ich weiß, dass der 2.2 deutlich besser als der 3.0 V6. Aber 200 PS sind für mich wenig, daher sollte der kräftigere Motor ran! ;) lg

[Finkicarlo]

Alle 30T KM Ölwechsel und am Getriebe wurde noch gar nix gemacht:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=357982856

[Batterietester135766]

Zitat:

@Finkicarlo schrieb am 04. Jan. 2023 um 20:50:20 Uhr:

Was mich so ein bißchen wurmt, ist die Tatsache, dass zwar alle (auch die kompetenten hier im Forum) auf dem 3L Diesel rumhacken.

Ja, ich kann es auch nicht mehr hören obwohl der Motor schon etwas von russischem Roulette hat. Das kann man leider nicht abstreiten. Aber ich bleibe nach meinem Motorschaden tapfer und vertraue auf meinen AT Motor. Bis jetzt läuft er perfekt. Ölanalyse hat's bis jetzt bestätigt. Eigentlich möchte ich meinen XF nicht hergeben und möglichst auch ein paar hundert Tausend km abspulen.