Interpretation der Öldruckanzeige?
Hallo zusammen,
was sagt mir als Laie der Blick auf die Öldruckanzeige?
Klar, der Öldruck ist da und schmiert die sich bewegenden Motorbestandteile. Aber wie kann ich die Öldruckanzeige als Hilfsmittel zur Interpretation des Motorzustandes nutzen?
Also, wie muß bei einem gesunden Motor der Öldruck bei kaltem Motor/warmen Motor und unterschiedlichen Belastungszuständen sein?
Unterscheidet sich der korrekte Öldruck nach den Motoren und Bj. ?
Was wären die Ursachen, wenn bei einer Probefahrt die Öldruckanzeige nicht das macht, was ich dann erwarten würde?
Ich weiß, dies sind Anfängerfragen, aber bei der Suche bin nicht wirklich richtig schlau daraus geworden.
Gerne möchte ich mich in die Thematik W124 einlesen, da ich mit einem Coupe sehr liebäugel...natürlich für meine Freundin, denn ich habe schon zwei Autos (Spielzeuge) ;-)
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Beste Grüße...
Beste Antwort im Thema
hallo,
ich halte die öldruckanzeige sehr informativ
und sieht auch schick aus. 😁
was kann mir die öldruckanzeige sagen ???
wenn ich die zündung einschalte und sie
zeigt anstatt 0 mir 3bar an, ist etwas kaputt.
z.b. drucksensor.
folge:
er zeigt mir auch 3 bar an bei keinem öldruck,
nicht so gut , wenn es auch während der fahrt so ist.
je mehr ein motor fertig mit der welt ist, zeigt
mir dies ein niedriger druck beim fahren an.
wenn db sagt, der niedrigste druck darf bei 0,3 bar
sein, sagt mir dies bei 0,3 bar, der motor ist fast alle.
am liebsten wäre mir dann noch die feststellung:
der ölfilter war nur defekt. 🙄
bei zu niedrigen druck kommt das öl auch nicht mehr dahin,
wo es überall hin soll, zum schmieren und kühlen,
und diese stellen werden es mit verschleiß
und schäden quittieren.
also, soooooo.. überflüßig ist er nun doch nicht.
meine wertschätzung hat er schon.
wollte dies eigentlich damals schon schreiben,
hatte aber keine zeit dazu.
darum habe ich den thread nochmal rausgekramt.
denn so unwichtig halte ich den öldruck nicht. 😠
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ChristophNiederrhein
Also mein 300 hat anner Ampel bei 500 tuhren im Gang Automatik meist nur 0,5 bar oder mal 1ganz normal.
Wieso es die Anzeigen nicht mehr gibt weil jeder dann in die Werkstadt fahren würde und Motorschäden befürchten würde deswegen gibts diese nicht mehr in neueren Autos
Was du nicht alles weißt glaube allmählich schon das du in der Schule immer am Fenster gesessen bist, bist ja ein ganz helles Kerlchen!!!!!🙄