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Interessiert niemanden der elektrische Kilometerstand eines 225xe?
Hallo zusammen,
ich zoffe mich gerade erheblich mit der BMW-Kundenbetreuung und der Kundenbetreuung von Connected Drive!
Der Grund ist die endgültige Abschaltung zum Abfragen des elektrischen Kilometerstandes für mein Hybridfahrzeug. Dies ist leider seit irgendwann im Februar nicht mehr möglich.
Für mich ist es jedoch zur Beurteilung der Effektivität meines Fahrzeugs elementar wichtig wieviel % meiner Gesamtkilometer ich wirklich elektrisch fahre und ich bin der Meinung daß mir diese Information auch zusteht da ich deren Abfrage mit Kauf meiner Connected Drive Funktionen auch mit bezahlt habe. Für mich ist die Einstellung dieser Abfrage genauso wie wenn mir BMW nach ein paar Jahren einfach ein paar Bauteile aus dem bezahlten Fahrzeug ausbaut. Im Fahrzeug ist leider nur der Gesamtkilometerstand des Fahrzeugs abzulesen was für das Verhältnis natürlich keinerlei Aussagekraft hat.
Ich frage mich jetzt ob ich der einzige bin den dieses Kilometerverhältnis wirklich interessiert?
BMW hat mich versucht zu verarschen und erzählt daß ich dies eben nicht mehr am PC sondern nur noch in der "my BMW App" mit einem Smartphone abfragen könnte... dem ist nicht so, dort ist die gewünschte Information ebenfalls nicht zu finden. Nachdem ich nochmal gemeckert habe hat man mir dann mitgeteilt daß ich diese Information in der "Charging App" finden könnte. Da ich keinen Bock habe einen Stromvertrag mit BMW abzuschließen (ist für die Nutzung dieser App erforderlich!) erstmal hier die Frage ob man die elektrisch gefahrenen Kilometer wirklich in dieser App abfragen kann oder ob mich BMW auch mit dieser Information verarscht?
Zumal ich es für Erpressung halte daß man einen Stromvertrag abschließen muß um eine Information über sein Fahrzeug zu bekommen, ich lade von meiner eigenen Photovoltaik und habe kein Interesse teuer an einer Ladesäule zu laden, das rechnet sich nicht nach meinen bisherigen Erfahrungen mit allen Daten des Fahrzeugs seit dem Kauf.
Bin auf Erfahrungen von anderen Besitzern des 225xe gespannt...
Gruß Matthias
PS: weiß jemand wir das andere Hersteller bei den Hybridfahrzeugen lösen?
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39 Antworten
Zitat:
Hi Matthias,
ich habe zumindest noch etwas gefunden, was die anderen Baureihen trifft. Hier gibt´s wohl eine App, die dir für jeden elektrisch gefahrenen KM Punkte gutschreibt. Dementsprechend werden die elektrischen KM protokolliert. Man benötigt aber wohl dieses Live Cockpit Plus und somit
Zitat:
@danyo68 schrieb am 13. März 2021 um 15:03:09 Uhr:
Zitat:
die PHEV-Versionen der Baureihen 3er, 5er, 7er und X5.
Naja, damit bin ich mit einem 225xe aber dann auch schon wieder raus:-(
BMW hatte mir ja auch noch die "Charging-App" angeboten... aber da muß ich mit BMW erstmal einen Stromvertrag abschließen um die überhaupt zu nutzen...
also wieder "Erpressung" Geld auszugeben! Ich brauche keinen Stromvertrag mit BMW, ich erzeuge selbst...
Zitat:
@herm1947 schrieb am 12. März 2021 um 22:24:39 Uhr:
Bei VW hatte schon vor jahren ein Manager gesagt, dass das Werk durch den verkauf eines Fahrzeugs kein Geld verdienen würde. Das verdienen fängt erst nach dem Kauf an. Warum sollte das bei BMW anders sein?
Das ist schon klar, der kleine Unterschied ist aber folgender:
Ich habe einen Dienst gekauft und bezahlt der eine Laufzeit hat, danach weiß ich daß ich diese entweder verlängern muß (kostenpflichtig) oder auf den Dienst verzichten!
Hier stellt aber BMW einen bezahlten Dienst WÄHREND der Laufzeit einfach ein!
Für mich ein klarer Betrug!
Allerdings wird im Kaufvertrag vermutlich nicht explizit auf genau diese Funktionalität hingewiesen, oder? Kann deinen Ärger absolut nachvollziehen, aber ich befürchte, du wirst damit leben oder dir die Info mit irgendwelchen OBD-Tools holen müssen.
Zitat:
@bartender schrieb am 13. März 2021 um 18:31:49 Uhr:
Allerdings wird im Kaufvertrag vermutlich nicht explizit auf genau diese Funktionalität hingewiesen, oder? Kann deinen Ärger absolut nachvollziehen, aber ich befürchte, du wirst damit leben oder dir die Info mit irgendwelchen OBD-Tools holen müssen.
Nein, im Kaufvertrag steht nicht mal drin was "Connected Drive" überhaupt ist, es wird nur erwähnt daß es im Paket xy dabei ist... aber wenn das auch nur in einem Einzigen Werbeprosket steht dann hat BMW erstmal verloren denn dann ist es Bestandteil dieser Leistung! Da ich alles aufhebe was ich im Zusammenhang mit gekauften Gegenständen bekomme muß ich das nur raussuchen...
Der Imageschaden für BMW dürfte aber bei einem evtl. Prozeß deutlich schlimmer sein denn dann sorge ich zumindest dafür daß es in der Zeitung steht :-) selbst wenn ich den verliere...
Was sind denn OBD-Tools?
Wenn ich die Info woanders herbekomme dann kann ich damit auch leben dann verkauft BMW eben nix mehr aber dann kommt die SIM-Karte aus dem Fahrzeug raus!
Die Sim wird schön im Fahrzeug bleiben.
OBD wird ua. auch zum Fehler auslesen oder Codieren genutzt. Ist eine standardisierte Buchse links unten unterm Lichtschalter.
Btw würde ich das auch sehr nervig finden, wenn ich betroffen wäre...
Nur für mich zur Info:
Rechnet sich das Auto:
-Strom und Benzin
-muss man es laden oder lädt er sich während der Fahrt
-kommt ihr mit dem Auto 500km
Vielen Dank im voraus.
Zitat:
@Bondfan97 schrieb am 13. März 2021 um 23:19:02 Uhr:
Zitat:
@bartender schrieb am 13. März 2021 um 18:31:49 Uhr:
Allerdings wird im Kaufvertrag vermutlich nicht explizit auf genau diese Funktionalität hingewiesen, oder? Kann deinen Ärger absolut nachvollziehen, aber ich befürchte, du wirst damit leben oder dir die Info mit irgendwelchen OBD-Tools holen müssen.
Der Imageschaden für BMW dürfte aber bei einem evtl. Prozeß deutlich schlimmer sein denn dann sorge ich zumindest dafür daß es in der Zeitung steht :-) selbst wenn ich den verliere...
Was sind denn OBD-Tools?
Wenn ich die Info woanders herbekomme dann kann ich damit auch leben dann verkauft BMW eben nix mehr aber dann kommt die SIM-Karte aus dem Fahrzeug raus!
Welche Zeitung soll das denn interessieren?
Informiere dich doch einfach über die Möglichkeiten, die dir die verschiedenen Apps bieten (bimmercode, Carly etc.) und spar dir den Ärger mit BMW. Das ist die verschwendete Lebenszeit nicht wert.
Zitat:
@Bondfan97 schrieb am 13. März 2021 um 23:19:02 Uhr:
Zitat:
@bartender schrieb am 13. März 2021 um 18:31:49 Uhr:
Allerdings wird im Kaufvertrag vermutlich nicht explizit auf genau diese Funktionalität hingewiesen, oder? Kann deinen Ärger absolut nachvollziehen, aber ich befürchte, du wirst damit leben oder dir die Info mit irgendwelchen OBD-Tools holen müssen.
Nein, im Kaufvertrag steht nicht mal drin was "Connected Drive" überhaupt ist, es wird nur erwähnt daß es im Paket xy dabei ist...
Keine Ahnung was für Verträge ihr unterschreibt, aber ich hab letztens 21 Seiten der Connected Drive AGBs beim Vertragsabschluss bekommen.
Bei mir gleiches Problem. Ist zwar ein X1 25e aber gleiches Problem. Auch ich habe an BMW geschrieben. Antwort nicht der Rede wert. Auf eine zweite Antwort warte ich noch. Wird wohl nichts passieren. Finde das auch nicht schön.
Mich interessiert eigentlich nur die elektrisch gefahrenen km, da wir den Wagen fast ausschließlich elektrisch betreiben. Aber mehr als sich bei BMW melden kann man wohl nicht machen. Schade.
Bei Fahrzeugen mit dem Betriebssystem ID7 (z.B. 330e, 530e usw) wird im Fahrzeug angezeigt wieviele km elektrisch und wieviele km gesamt gefahren wurden, einstellbar „ab Werk“, „ab Fahrtbeginn“, „ab laden“, „ab tanken“ und „individual“.
Zitat:
@qaqaqe schrieb am 13. März 2021 um 23:26:57 Uhr:
Die Sim wird schön im Fahrzeug bleiben.
OBD wird ua. auch zum Fehler auslesen oder Codieren genutzt. Ist eine standardisierte Buchse links unten unterm Lichtschalter.
Btw würde ich das auch sehr nervig finden, wenn ich betroffen wäre...
Schauen wir mal was der Datenschutz dazu sagt... solange die SIM drin ist kann ich nicht sicher sein daß BMW KEINELEI Daten mehr von dem Fahrzeug bekommt...
Kannst du mir zu OBD mehr sagen, wobei ich nicht glaube das das wirklich hilft denn der elektrische Kilometerstand wird NICHT im Fahrzeug gespeichert sondern nach jeder Fahrt an BMW übermittelt und dort im Server summiert, so hat man mir das erklärt, also kann ich die Summe nur von dort bekommen.
Ich halte es für keinen Aufwand diese Zahl aus dem Server in einer App sichtbar zu machen, sollte ein Klacks sein dies (wieder) zu realisieren!
Alleine die SOS-Pflicht braucht doch die SIM, soweit ich weiß.
Naja... "BMW" hat dir scheinbar viel erklärt was sich als nicht ganz korrekt herausgestellt hat? (So verstehe ich dich zumindest) was allerdings wirklich oder wirklich nicht gespeichert wird, weiß ich nicht.
Zu OBD: *Etwas* Eigeninitiative schadet nicht, es gibt Suchmaschinen ;) (Ich möchte am Handy jetzt nicht alles seitenlang vorkauen, sorry)
Zitat:
@Marco12010 schrieb am 14. März 2021 um 10:44:02 Uhr:
Nur für mich zur Info:
Rechnet sich das Auto:
-Strom und Benzin
-muss man es laden oder lädt er sich während der Fahrt
-kommt ihr mit dem Auto 500km
Vielen Dank im voraus.
Hallo Marco,
ob sich das Auto rechnet kommt sehr stark auf die Gesamtumstände an!
Für mich rechnet es sich da meine indivuduelle Situation genau zu einem Hybridfahrzeug paßt!
1. Strom gibts bei mir vom Dach zum (nahezu bis auf die 19%MWSt) Nulltarif...
und Benzin kostet das gleiche wie bei einem normalen Benziner als welchen ich ihn notfalls ja betreiben kann wenns keinen Strom gibt.
2. Es ist ein sogenannter PlugIn-Hybrid, man kann ihn von extern laden aber er lädt sich auch beim Bremsen und Fahren (was für mich eine sehr effektive Sache ist).
3. Ich komme mit dem Auto auch 5000km, ich muß nur etwas öfter an die Tankstelle wie ein normaler Benziner weil ja der Tank zugunsten der Batterie etwas kleiner ausfällt.
Wenn jetzt der Zoff mit BMW nicht wäre würde ich das Fahrzeug immer noch voll empfehlen aber man sollte gut rechnen vorher. Meine Überwachung der Betriebskosten hat ergeben daß es nur wirklich Sinn macht wenn man Strom sehr günstig bis umsonst bekommt. Strom zu kaufen für teilweise bis zu 60ct/kWh wie es oftmals an Ladesäulen angeboten wird macht nach meiner Rechnung absolut keinen Sinn, dann fahre ich mit Benzin billiger!!
Ich habe folgende Rechnung aufgestellt (für meine persönliche Situation):
gefahren bisher etwas über 39000km, davon etwas über 20000 rein elektrisch.
Beim errechneten Gesamtverbrauch für reine Benzinfahrten habe ich durch elektrisches Fahren ca. 750 Liter Benzin eingespart, als Kosten nehme ich den Mittelwert des Literpreises seit ich das Fahrzeug habe und davon ziehe ich meine Stromkosten ab. Bleibt bei mir eine Einsparung von knapp 300 Euro übrig!
Wenn ich jedoch meinen Strompreis betrachte der wie oben erwähnt sehr niedrig ist rechnet sich beim Stromkauf finanziell das ganze eher überhaupt nicht!
Aber der Aspekt ein Hybridfahrzeug zu kaufen war ja nicht ausschließlich um Geld zu sparen, die ganzen Kleinfahrten die mal eben um die Hausecke gehen laufen halt auch nahezu CO2 frei (bis auf die Herstellung der Komponenten), damit wird dann wieder der Benzinmotor geschont:-) und das Fahrzeug hält hoffentlich deutlich länger (was natürlich der Hersteller wieder nicht so gerne hat denn der will ja verkaufen).
Wenn jetzt z.B. jemand der zu Hause laden kann und vielleicht damit hin und zurück zur Arbeitsstelle kommt oder an der Arbeitsstelle kostenlos laden kann dann macht elektrisch an sich schon Sinn, wobei dann wieder die Abwägung kommen muß ob Hybrid oder rein elektrisch... bei mir keine Frage denn ich habe nur ein Fahrzeug und bin auch immer mal wieder weite Strecken unterwegs.
Überrascht hat mich allerdings eine meiner ersten Fernfahrten über fast 600km die dann doch knapp 25% rein elektrisches Fahren ausgeworfen hat. Es kommt also durch Bremsen, segeln und laden bei der Autobahnfahrt z.b. ganz schön was zusammen in der Batterie.
Die Entscheidung kann dir also niemand abnehmen, die mußt du selber mit genau deinen persönlichen Gegebenheiten treffen. Eine pauschale Umstellung des Verkehrs auf elektrisches Fahren halte ich aktuell noch für den völlig falschen Weg. Für mich hat nur die sinnvolle Koexistenz der Antriebsarten je nach Verwendungszweck und vorhandener Infrastruktur eine Zukunft, alles andere ist Aktionismus und nicht wirklich durchdacht.
Auch meine obigen Berechnungen kann man natürlich in Frage stellen denn eine wirklich exakte Abgrenzung der elektrischen Kilometer hatten wir hier schon thematisiert.
Rhetorische Frage ?
Nein (nur meine Meinung)
Habe mir X5 40e nur gekauft um in paar Jahren noch etwas Geld beim künftigen Verkauf zu erhalten und um evtl. Fahrverboten (war in Diskussion zur Zeit als ich meinen Diesel "noch gut loswurde") in Düsseldorf zu umgehen.
Bedaure das ich den AT218i (2017) für meine Frau nicht auch als Hybridvariante gekauft habe, nur leider gab es zu der Zeit nicht die hohen Subventionen.
Zitat:
Welche Zeitung soll das denn interessieren?
Informiere dich doch einfach über die Möglichkeiten, die dir die verschiedenen Apps bieten (bimmercode, Carly etc.) und spar dir den Ärger mit BMW. Das ist die verschwendete Lebenszeit nicht wert.
ADAC z.b., die schlachten solches Verhalten schon mal aus...
Welche fremde APP kommt denn an Daten auf dem BMW-Server?
Das kann ich mir nicht vorstellen daß da eine davon irgendeinen Zugriff hat...