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Interessanter Ansatz : OBD mit Smartphone App "Torque"
Hallo,
durch Herumstöbern nach kleinen Helferlein für mein Smartphone bin ich auf die Applikation Torque
(http://torque-bhp.com/) gestoßen.
Die Infos auf der Seite und im Netz sind noch recht dürftig, aber der Ansatz ist interessant.
Ab einem gewissen Reifegrad ist das eine Alternative für den Gelegenheits-OBDer.
Gruß
Hans
Beste Antwort im Thema
Die billigen Geräte sind in der Regel reine OBD2/EOBD-Geräte, d.h. sie können die standardisierten abgasrelevanten Fehlercodes abfragen, die alle Autos von Gesetzes her unterstützen müssen.
EOBD ist also sowas wie der gesetzlich geforderte kleinste gemeinsame Nenner.
Daneben hat jeder Hersteller noch seien eigenen Protokolle und Standards, die er völlig frei festlegen kann und die damit erwartungsgemäss zu nichts anderem passen.
VCDS (als Beispiel) unterstützt die herstellerspezifischen Protokolle des VAG-Konzerns und kann damit alle Steuergeräte ansprechen. Das ist der eine Unterschied.
Der andere - und grosse - Unterschied liegt im Umfang der Daten. Ein Steuergerät im VAG-Konzern hat eine Adresse, eine Codierung (Konfiguration), Messwerte (z.B. Motordrehzahl), Anpassungskanäle (Konfiguration), einen Fehlerspeicher und noch ein paar andere Details.
Der Haken ist, dass diese Daten nicht im Klartext ausgetauscht werden, sondern durch steuergerätespezifische Zahlenwürste.
Nehmen wir mal an, die Alarmanlage in deinem A4 B5 geht jedesmal los, wenn eine Fliege in Wagennähe Blähungen hat. Du möchtest darum die Empfindlichkeit der Innenraumüberwachung ein bisschen reduzieren.
Das Steuergerät sagt nicht "Alarm durch Innenraumüberwachung", und du kannst nicht einfach eintippen "Empfindlichkeit Innenraumüberwachung 80%". Das geht alles über Zahlencodes, d.h. dein VCDS muss:
- wissen, dass die Alarmanlage in Steuergerät 35 versteckt ist,
- Steuergerät 35 ansprechen (und wissen wie),
- die Zahlenwurst schicken, die das Steuergerät als Aufforderung zur Ausgabe des Fehlerspeichers versteht,
- die empfangene Zahlenwurst in "Fehler 01370 wurde abgelegt, Umgebungsbedingungen: ..." aufdröseln,
- wissen, dass Fehlercode 01370 im Klartext "Alarm durch Innenraumüberwachung " bedeutet,
- die Zahlenwurst zum Löschen des Fehlerspeichers schicken,
- die Antwort des Steuergeräts untersuchen (OK/Fehler),
- Steuergerät 45 ansprechen,
- Informationen zum Steuergerät abrufen,
- das Steuergerät anhand der empfangenen Teilenummer identifizieren,
- wissen, dass Anpassungskanal 1 bei dieser Teilenummer die Empfindlichkeit der Innenraumüberwachung in Prozent ist,
- dir das zusammen mit der aktuellen Einstellung anzeigen und von dir den Änderungswunsch entgegen nehmen,
- die Zahlenwurst schicken, um Anpassungskanal 1 auf den Wert 80 zu setzen,
- die Antwort des Steuergeräts interpretieren und auf Erfolg/Misserfolg untersuchen.
Das Ganze ist jetzt natürlich noch stark vereinfacht. Aber du siehst, dass da einiges dahinter steckt. Wenn man bedenkt, dass VCDS nahezu alle seit Anfang der 90ger bei VAG verbauten Steuergeräte kennt und jemand diese Informationen irgendwann mal von Hand zusammengestellt und eingepflegt hat, erklärt sich auch der Preisunterschied zum Baumarkttester. Der muss im Vergleich dazu nur ein paar hundert standardisierte Codes aus einer frei erhältlichen Liste von einem einzigen standardisierten Steuergerät auslesen können.
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360 Antworten
@Kuro,
danke!
Hast Du den Sainspeed Mini wie hier? Der hat nämlich in einem Test recht gut abgeschnitten laut Heise Bericht.
Ich habe mal diesen geordert. 1) weil er einen on/off Schalter hat und 2) angeblich die meisten OBD Protokolle unterstützt. Was da am Ende dran ist, weiß ich natürlich auch noch nicht. Ich kann Dir aber gerne Rückmeldung geben, wenn ich ihn habe.
Am Sichersten fährt man wohl mit den Kiwi Dongles, meine ich aufgrund der Erfahrungsberichte herausgefunden zu haben. Die kosten dafür aber auch viereckig Geld.
@ Minuszeit
ja genau diesen hatte ich !!
ist wieder zurückgegangen ( AMAZON )
wäre schön,wenn Du mir über den jetzt von Dir bestellten Dongle berichten könntest ( natürlich den anderen hier auch;) )
LG, Michael
Wieso merkt sich Torque nicht den Durchschnittsverbrauch? Braucht man dazu die Vollversion?
Moin moin,
ich habe ein Problem mit Torque Pro.
Ich habe es seit ca 9 Monaten und die Software findet meinen Adapter nicht..
Welchen Adapter brauche ich der auch endlich mal funktioniert?
Fahrzeug ist ein Golf V.
Danke schonmal an alle die Helfen können ;)
Wird bei Torque beim W204 auch die Öltmemp angezeigt ?
@minuszeit könnte man so was auch beim APS50 hinbekommen ?
Danke für die Info´s
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von twollinger
Wird bei Torque beim W204 auch die Öltmemp angezeigt ?
Hängt vom Aggregat ab. Nicht bei jedem wurde ein Temp Sensor verbaut.
Zitat:
@minuszeit könnte man so was auch beim APS50 hinbekommen ?
Da müsste man ein zusätzliches Media Interface mit Video In einschleifen. Aber abgesehen davon, der Monitor vom APS20/50 ist dafür einfach zu klein.
Danke für die Info... bekomme ich das mit dem verbauten Ölsensor irgendwo raus ?
Danke
Thomas
Hallo,
ich hatte mir vor einiger Zeit so einen ELN 327 Bluetooth ODB2 Adapter bestellt und die Torque Pro App aufs Handy geladen. Gestern wollte ich das nun zum ersten Mal ausprobieren. Aber die Bluetooth Suche findet den Adapter gar nicht!? Muss die Zündung dabei an sein?
Danke!
Gruß Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von jetme
Hallo,
ich hatte mir vor einiger Zeit so einen ELN 327 Bluetooth ODB2 Adapter bestellt und die Torque Pro App aufs Handy geladen. Gestern wollte ich das nun zum ersten Mal ausprobieren. Aber die Bluetooth Suche findet den Adapter gar nicht!? Muss die Zündung dabei an sein?
Danke!
Gruß Jürgen
Davon gehe ich aus, damit das Steuergerät antwortet.
Zitat:
Original geschrieben von Moneysac
Zitat:
Original geschrieben von jetme
Hallo,
ich hatte mir vor einiger Zeit so einen ELN 327 Bluetooth ODB2 Adapter bestellt und die Torque Pro App aufs Handy geladen. Gestern wollte ich das nun zum ersten Mal ausprobieren. Aber die Bluetooth Suche findet den Adapter gar nicht!? Muss die Zündung dabei an sein?
Danke!
Gruß Jürgen
Davon gehe ich aus, damit das Steuergerät antwortet.
.
... ;)
Setzt jemand OBD+Smartphone in einem A3 ein (jüngeres Baujahr) und kann einen Tipp geben, welcher OBD-Adapter + welche Software empfehlenswert ist?
mich schreckt nach wie vor das risiko, dass mir ein billig bluetooth interface ein steuergerät beschädigt...
Hi.!
Zitat:
Original geschrieben von Corx
Setzt jemand OBD+Smartphone in einem A3 ein (jüngeres Baujahr) und kann einen Tipp geben, welcher OBD-Adapter + welche Software empfehlenswert ist?
Ich habe zwar keinen A3 (aber einen VW Caddy, denke mal, dass es innerhalb des VAG Konzern die gleichen Steuergeräte gibt. Als Software verwende ich Torque und als Adapter einen billigen ebay Adapter Adapterliste Funktioniert bestens.
Zitat:
Original geschrieben von Moneysac
mich schreckt nach wie vor das risiko, dass mir ein billig bluetooth interface ein steuergerät beschädigt...
Gibt es bekannt Fälle?
viele reden hier davon... nichts konkretes.