Inspektionen beim Freundlichen = Vorteil?
Die meisten hier denken das eine regelmässige Inspektion bei einem Freundlichen, im Falle der Inzahlungnahme auch einen höheren Preis zur Folge hat. Weit gefehlt! Wollte meinen Wagen beim Freundliche in beim Kauf eine neueren E (knapp (30.000Teur) in Zahlung geben... der hat nicht mal nach dem Serviceheft gefragt um es zur Bewertung heran zu ziehen...Frage: Warum habe ich die teuren Service'es bei MB machen lassen und nicht in einer "billigeren" Taxireparaturwerkstatt". Frage: Warum dann mehr bezahlen als nötig wenn das irgendwann eh keine Rolle mehr spielt? (Habe bei meinem MB alle Inspektionen vom Freundlichen durchühren lassen, weil angeblich ja so Wartungsintensiv!) Ich fahre einen 320 Benziner aus 2002 mit nur 60.000 KM. Also gerade mal eingefahren. Was soll die ganze Geldschneiderei? Hatte mal ein Problem mit dem vorderen Stabi oben...musste ich eh selber bezahlen. Also ????
Und der Preis den mir der angeblich so Freundliche geboten hat ist eine reine Frechheit so, und jetzt kommt Ihr, ab welcher KM-Leistung lohnt sich eurer Ansicht nach ein Service bei MB nicht mehr?
Beste Antwort im Thema
Ich sehe das so wie es auch Talfun beschrieben hat. Wenn man um die 70.000€ für ein Auto ausgibt, sollte man auch an einer Wartung nicht am falschen Ende sparen.
Zudem sind Werkzeuge und Mitarbeiter immer auf dem neusten Stand, was man von "Wie helfe ich mir selbst" Werkstätten nicht behaupten kann. Sicherlich sind die Preise in einer Mb Werkstatt nicht gerade günstig, sind sie aber bei BMW, Audi und Co auch nicht. Ich finde das soll doch jeder halten wie er will. Ich verlange eine Vernünftige Arbeit für mein Geld und die bekomme ich auch und habe einen Ansprechpartner der sofort für mich da ist, auch am Wochenende und an Feiertagen, sollte es denn mal nötig sein. Dieser Service muß ja auch bezahlt werden.
Und nun an alle Gebrauchtwagenkäufer, ihr seit doch die, die sofort das lückenlose Scheckheft sehen wollt. Also seit doch froh das es so Verrückte wie uns gibt, die das Geld für einen Service zum Fenster rauswerfen.😉
48 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MercerJoe
Also vielleicht ist es einigen hier ja nicht aufgegangen....Ich meine hier nicht Fahrzeuge die bis zu 3 Jahren alt sind da gibt es doch gar keine Diskussion. Wer lesen kann ist klar im Vorteil (Und bei guter Pflege kommt es nicht darauf an ob Staubpartikel (Meist aber Salzpartikel) auf dem Motorblock haften und sich dann in's Alu einfressen obwohl das echt Schei.. aussieht, das mal dazu)Ich schreibe nicht über ein 1, 2, 3 oder 4 Jahre altes Fahrzeug, sondern über eine E 320 aus Mitte 2002 mit nur 67.000 KM. Wer jetzt auch noch Rechnen kann der hat's kapiert... Also gut die Häfte der Treadteilehmer braucht spätestens hier nicht weiter zu lesen...( die einen verwenden diesen Treat mittlerweile um persönliche Floskeln(gerade die die schon lange dabei sind) aus zu tauschen und die anderen sollten mal genau nach lesen bevor sie sich zu einem Statement hinreißen lassen...
Habe mein Fz. mit 45.000 KM am 11.02.2007 also vor einem Jahr gekauft, scheckheftgepflegt direkt beim Freundlichen und nach dem letzten Assyst mit allen bis 09.2007 verfügbaren Updates!!! Habe dann noch einmal den Service B vom Freundlichen machen lassen.Da ist mit Kulanz (2. Besitzer mit fast 70.000 Km) wohl kaum mehr zu rechnen.....
Bin dann auf Grund des niedrigen Preises von nur 26.900 Teur über den 350er mit Top Ausstattung
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
gefallen und dachte mein gutes Stück in Zahlung zu geben... aber da war es ganz egal ob Serviceheft vollständig oder nicht...
Könnte mir vorstellen das das tatsächlich an der Motorisierung liegt.
15.000 wollte der so Freundliche für mein KFZ anbieten, aber bei Mercedes gibt es kein Angebot unter 20.000 Teur?
Die Probefahrt mit dem "Neuen aus 07.2005" hat mich allerdings in mehrerer Hinsicht enttäuscht. z. B. Harmann Kardon Soundsystem, Luftfederung und Knarzen in der linken Tür und aus dem Lenkrad. Der Motor war allerdings unter Last weicher,leiser und hatte auch mehr Druck, über die 7G-Tronic und den Zusammenhang will ich hier mal nicht reden, reine Sahne...aber + 11.000?
Ich weiß jetzt aber wieder auf welch' hohem Nivau ich mich schon befinde und schätze das jetzt auch wieder ein bisschen mehr.
Deshalb war ich auch nicht bereit 11.000 Teuro für den (m.E. zu geringen) Unterschied zu bezahlen.
Anmerkung: Die Gewinne der Autohäuser werden heute nicht mehr über den Verkauf von Neuwagen realisiert sondern über die Werkstatt und dem An- und Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen!!!
sehe ich auch so.
Ich gehe die ersten 2 bis 3 Jahre zu Mercedes. Danach zu einer freien KFZ Werksatt (ehemals Werkstattleiter bei Mercedes). Nachteil ist aber, dass nachträgliche Änderungen nicht gemacht werden (so z. B. reinigen der Wasserabläufe beim S211).
Mit Gewährleistung sieht es ab 2 Jahre und einem Tag schlecht aus. Nach 3 jahren ist es eigentlich kaum mehr möglich. Wenn man jetzt die höheren Kosten gegenüber der möglichen Gewährleistung sieht, dann lohnt sich aus meiner Sicht die Mercedes Werkstatt nicht. Dazu bringt es nichts, wenn ich auf die Arbeitszeit 50 % bekomme, wenn die freie Werkstatt nur 60 bis 70 % der Mercedes Stundenlöhne verrechnet.
Erschwerend kommt hinzu, dass mein örtlicher Mercedes Händler eine schlechte Werkstatt hat. Aktuelles Beispiel: S211 mit Wartungsvertrag bei der ersten 25.000 km Inspektion. Was musste ich danach machen? 0,6 l Öl auffüllen und 2 Kappen für die Ventile vorne haben gefehlt. Tolle Leistung. OK, dafür war der Wagen gewaschen. 😁
Natürlich habe ich nicht reklamiert. Der Weg war mir zu aufwändig. Bei meiner Werkstatt des Vertrauen habe ich mir die 2 Ventilkappen geholt und Öl habe ich selbst in der Garage.
Ach noch was. Luftdruck hatte ich vorher auf max. eingestellt (Anhängerbetrieb). Nach dem Kundendienst war er dann auf minimal eingestellt. Wieso kommt niemand in der Werksatt auf die Idee, dass ein Kunde sich selbst auch was denkt, wenn er den Luftdruck auf max. einstellt?
Also. Nach Ablauf der Garantie zu einer freien Werkstatt, aber nur, wenn sie sich mit Mercedes auskennt. ATU etc. meide ich.
Zitat:
Original geschrieben von kutjub
Hast Du ne Ahnung ;-)Zitat:
Original geschrieben von talfun
...Für mich persönlich gilt, Mercedes zu Mercedes, basta, und wenn ich es mir nicht leisten kann dann fahre ich VW😉
Gruss TAlFUNDer Bremsflüssigkeitswechsel hat bei meinem S210 35 Euro gekostet und bei meinem VW
70 Euro. Jeweils beim Händler.Da ist MB viel günstiger.
Grüße
Ich habe Ahnung von VW und Audi, genau deswegen habe ich es geschrieben😉
Apropo, hier kostet die Stunde bei MB 64€ plus MwSt. VW und Audi oder BMW sind teurer😛
Gruss TAlFUN
Dann verstehe ich Deine Aussage nicht.
Du hast ja geschrieben, wenn man sich MB nicht leisten kann, dann fährt man VW.
wie auch immer.
grüße
Zitat:
Original geschrieben von kutjub
Dann verstehe ich Deine Aussage nicht.Du hast ja geschrieben, wenn man sich MB nicht leisten kann, dann fährt man VW.
wie auch immer.
grüße
ok, erwischt😉
War auf den Kaufpreis bezogen, E-Klasse zu Golf, vielleicht etwas dumm ausgedrückt😁 War ja auch schon etwas spät🙄
Gruss TAlFUN