Inspektion in der Garantiezeit

[PS-Schnecke7116]

Hallo,

brauche einen Rat,ist es besser in der Garantiezeit die 20000km Inspektion bei Smart zu machen oder kann ich sie auch bei einer freien Werkstatt machen lassen.Haben einen Smart 84PS Turbo Bj.2013.

Vielen Dank.

[Druckluftschrauber136006]

Zitat:

@mirsanmir schrieb am 26. April 2015 um 10:25:21 Uhr:

 

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Smart Center sind voll OK, aber nur, weil OK die Abkürzung für

Organisierte Kriminalität ist! :)

Als empfehlenswerte Alternativen sehe ich aber nicht any freie Werkstatt und auch nicht solche Chaotenläden wie ATU oder PitStop, sondern die Dienstleister, die sich meist auf Smart spezialisiert haben und bessere und günstigere Arbeit abliefern als ein SC das tut!

Diese gibt es ja regional durchaus und es kann sich jeder glücklich preisen, der ein solches Etablissement in seiner Gegend weiss!

 

 

Du scheinst dann wohl ALLE SC (begrenzen wir das mal auf Deutschland), sowie spezialisierte Dienstleister und die anderen von Dir genannten zu kennen?! Alle Achtung für eine derartig umfassende Erfahrung.

Während der Garantiezeit habe und werde ich alle Inspektionen im SC oder einer autorisierten Werkstatt machen lassen.

[Kurvenräuber134868]

Was mirsanmir schreibt, könnte man als üble Nachrede ansehen, natürlich vermeintlich geschützt und ermutigt durch die Anonymität im Forum.

[cayman41]

Egal ob Autorisierte Werkstatt oder nicht. In der Garantiezeit würde ich IMMER ins SC gehen. Danach ist es wieder ne andere Frage. Nach 2 Jahren kommt ja der grosse Service...das der nicht ganz billig ist wissen wir alle. Nach 3 Jahren ist es normal ein kleiner Kundendienst und Kulanz ist hier durchaus noch drin (je nach Problem natürlich) Da ist ne freie Werkstatt vielleicht 70-100 Euro billliger aber da muss man dann eben abwägen ob es einem das dann wert ist nochmal etwas mehr auszugeben.

Nach den 3 Jahren....kann man getrost auch zu ner anderen Werkstatt gehen die sich mit Smart auskennt.

Was Rückrufe angeht ist man so oder so relativ sicher. Die kommen vom KBA und betreffen auch die Autos die nicht immer im SC waren. Problematiisch sind Softwareupdates....(gerade und auch beim Riemenproblem des MHD bzw Start-Stop Generators stellt sich da schon die Frage des Risikos)

Ich habe den direkten Vergleich 2 er Werkstätten. Beide Smarts etwa gleich alt. Gleiche Km auf der Uhr. Einmal Kundendienst GROSS im SC (380 Euro) und einmal in einem auf Smart spezialisierten Betrieb wo mein Kumpel war....gleiche Leistung, gleiche Teile, alles identisch etc...kostete dort 280 Euro. Mobilitätsgarantie inclusive.

Das es Regionale Unterschiede gibt weiss ja nun jeder...aber manchmal frage ich mich schon wie krass die Kalkulation einer Serviceleistung, des Öls oder anderen gewissen Dingen ist.

Wenn ich mal bedenke, dass meine Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren eigentlich noch locker 1-2 Jahre hätte gefahren werden können, ist dieses Geld auch in der Dummheit rausgeschmissen. Unter der Hand sagt Dir das ja auch jeder Werkstattmeister.