ICH HAB IHN !! 850!! ABER AUCH EINGE FRAGEN
Hi
So, da steht Er nun, ein 850er 10 V.
BJ 1997 mit 145tkm auf dem Tacho........
Einige Macken sind schon aufgefallen, die aber zumutbar sind.
Alsdawäre: Antriebswellenaussengelenk rechts: Noch nicht doll,aber bald. Manschette ist heile. Werde mal frisches Fett reinschmieren.
Fragen:
+ Klimaautomatik hat einen Schalter mit REC. Ich gehe davon aus, dass das die Umluftgeschichte ist. Ist die an, wenn das Licht leuchtet, oder aus? Ich meine, die Klima ist an, wenn das Licht aus ist, sprich auf rechts geschaltet ist.
+ Tageskilomter und Gesamstreckenzähler sind ohne Funktion. Ist das ein bekanntes Problem? KM/H Anzeige funzt!
Kann es sein, dass die Welle nicht ganz drin steckt? 2 Stufiges Syste, im Tacho?
+ Oben links im Tacho, funzen die kleinen Leuchten nicht. Wie am scnellsten wechslen?
+ Er hat ein Original Volvo Radio drin, dass muss raus. Ist es von hinter geschraubt und wie komm ich da ran?
+ Quietschender Fahrersitz........ohne Worte.
+ Wann wird der Zahnriemen gewechselt? Vorne ist ein Schild von Volvo, wo scheinbar der Zahnriemen vor 2 Jahren gewechselt wurde und bei 247000 KM erneut gewechselt werden soll. Richtig?
+ Fernbedienung: Unter dem Öffnungsknopf, ist ein zweiter platziert: Was kann ER, oder auch nicht?
Würde mich freuen, von Euch zu hören
Grüsse aus Spanien und Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Hi,
ich will mich mit Dir nicht streiten, aber......
Zunächst erst mal Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. Klar kann an jedem Auto, auch einem ladenneuen, etwas kaputt gehen, aber in Deiner Beschreibung macht mich etwas stutzig, was mich eigentlich ebenso wie den "tiefgaragenschrauber" vermuten lässt, dass da jemand am "Rad" gedreht hat.
Du schreibst,
Zitat:
145tkm auf dem Tacho..
Zitat:
Vorne ist ein Schild von Volvo, wo scheinbar der Zahnriemen vor 2 Jahren gewechselt wurde und bei 247000 KM erneut gewechselt werden soll. Richtig?
Und da geht`s los, auf diesem Schild wird nach meinem Verständnis angegeben --BEI-- welchem Km- Stand der Zahnriemen getauscht wurde. Das wäre demnach bei 247.000 km gewesen. Wenn jetzt der km- Stand bei 145.000 steht, stimmt da was nicht.
Damit erklärt sich für mich auch, warum die Kilometerzähler beide nicht mehr gehen, denn die haben wohl das "Drehen" nicht unbeschadet überstanden, leider.
Ich hoffe zwar für Dich, dass ich mich irre, oder etwas falsch verstanden habe, aber im Moment würde ich sagen, da hat jemand ganz plump versucht zu fälschen und Dir ist es nicht aufgefallen......
Gruß der Sachsenelch
37 Antworten
Also hier ein paar Links zu Thema Tachostand ausblinken:
http://volvopower.de/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1209661170/0
http://www.volvo-turbo.de/kombi-instrument.html
Ich glaube, das irgendwo noch ausführlicher gelesen zu haben. Bei volvo-forum.de findet man sicherlich auch etwas zu diesem Thema.
Grundsätzliches zum Thema ausblinken unter
Zitat:
Original geschrieben von rtuner
@Maaxxi: Den Link den du meinst findest du hier:
http://volvopower.de/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1209661170/2
geht aber nicht bei allen Tachos, bei mir z.B. nicht 😉
genau der war´s :-)
Zum Thema Kilometerleistung: Ist der Wagen nicht sowieso erst mit 250.000 km eingefahren? :-)
Meiner jedenfalls hat schon mehr und das Vertrauen in den Motor ist bei mir um ein vielfaches höher als in den Motor unseres Polo´s mit rund 90.000 km.
Zitat:
Original geschrieben von Maaxxi
Zum Thema Kilometerleistung: Ist der Wagen nicht sowieso erst mit 250.000 km eingefahren? :-)
...
so isset 😉
Jepp - mein 2,5 20V 171PS mit 280TKM fährt samt Euro2 Umrüstung wie geschmiert.
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (traut dem Motor auch noch mal 100TKM zu - schade nur, dass von beginn an die Leistung eher wie ein 120PS Motor wirkt, aber das ist ein anderes Thema)
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Ja nee, iss klar........
Ich geb Ihn auch nicht mehr her, nur hole ich mir konsequenterweise ein wenig Geld zurück.
Thats it!
Wer hat noch eine Idee, wie man den Tacho am schnellsten rausbekommt, respektive wo bekomme ich einen Neuen ect her.?
zum Thema Ausbau Kombiinstrument:
Zitat:
Original geschrieben von Maaxxi
Also hier ein paar Links zu Thema Tachostand ausblinken:http://volvopower.de/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1209661170/0
www.volvo-turbo.de/kombi-instrument.html
Ich glaube, das irgendwo noch ausführlicher gelesen zu haben. Bei volvo-forum.de findet man sicherlich auch etwas zu diesem Thema.
Grundsätzliches zum Thema ausblinken unter
Das klappt leider nicht, da nichts vorhanden....
Danke Dir.
Zitat:
Original geschrieben von stevenpilot
Das klappt leider nicht, da nichts vorhanden....Zitat:
Danke Dir.
was klappt nicht?
Zitat:
Original geschrieben von stevenpilot
Das klappt leider nicht, da nichts vorhanden....Zitat:
Original geschrieben von Maaxxi
Also hier ein paar Links zu Thema Tachostand ausblinken:http://volvopower.de/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1209661170/0
www.volvo-turbo.de/kombi-instrument.html
Ich glaube, das irgendwo noch ausführlicher gelesen zu haben. Bei volvo-forum.de findet man sicherlich auch etwas zu diesem Thema.
Grundsätzliches zum Thema ausblinken unter
Danke Dir.
link geht perfekt
Das ausblinken!
Ich habe diese Aparatur nicht.......
Zitat:
Original geschrieben von stevenpilot
Das ausblinken!Ich habe diese Aparatur nicht.......
... bei dem einem Link kommt man auch zu der Erläuterung, wie ausblinken ohne Diagnosebox funktioniert.
Zitat:
Original geschrieben von Maaxxi
... bei dem einem Link kommt man auch zu der Erläuterung, wie ausblinken ohne Diagnosebox funktioniert.Zitat:
Original geschrieben von stevenpilot
Das ausblinken!Ich habe diese Aparatur nicht.......
Jaap, aber ich die Diagnoseschnittstelle OBD II auch zwischen den Sitzen nicht.........
wo kann Sie sein ?
Die OBD-II-Schnittstelle sitzt vorne neben dem Zigarettenanzünder unter dem Münzenhalter. Vorne am Münzhalter hochziehen. Dort müßte sich auch die Aufschrift OBD-II befinden. In dem folgenden Beitrag in der Mitte befindet sich ein Bild: http://www.volvoclubthailand.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1162183856
Super. Danke.
Also könnte ich auch direkt zu Volvo zum auslesen, oder. ??
Ist ein VDO Tacho
Zitat:
Original geschrieben von stevenpilot
Super. Danke.Also könnte ich auch direkt zu Volvo zum auslesen, oder. ??
Ist ein VDO Tacho
Das wäre wohl die einfachste Variante :-)
Da Du auch Fragen zur Bedienung oben hattest, nachfolgend ein Link zu einer Bedienungsanleitung auf Englisch: http://www.onlinefreeebooks.net/.../volvo-850-owners-manual-pdf.html