i8 - konkrete Infos
Die Infos zum i8 werden konkreter - jetzt steht auch der Preis fest: 126.000 Euro. Der 3-Zylinder-Verbrenner treibt die Hinterachse an und leistet 231 PS, der E-Motor treibt die Vorderachse an und leistet 131 PS. Rein elektrisches Fahren ist bis 120 km/h möglich, die Reichweite im E-Modus soll 35 km betragen. Die Beschleunigung von 0-100 km/h beträgt 4,4 Sekunden, bei 250 km/h wird abgeregelt. Der Verbrauch soll bei 2,5 l/100 km liegen oder 59 g CO2/km. Das Leergewicht liegt bei 1.490 kg, die Achslast bei 50:50.
Quelle: Automobilwoche
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Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Es soll ja Menschen geben die glauben mit einem "i" Spaß zu haben...
Warum wird das hier auf Motor-Talk geduldet, dass man sich für dein Fahrzeug immer beleidigen lassen muss? Was reitet dich denn anderen den Spass abzusprechen.
308 Antworten
kann den meisten nur zustimmen das design ist sehr gelungen! durfte das auto auf der IAA bewundern und bin seither begeistert! bin gespannt wann die ersten verbindlichen bestellungen möglich sind bzw. wie lange die lieferzeiten der ersten modelle sein werden
^^ Willst Du dir einen bestellen? Oder einen i3?
Von den vielen i3-Fans die hier schon einen auf dicke Hose gemacht haben, hat bisher EINER wirklich einen bestellt. Der i8 ist wenigstens ein Sportwagen, der sein Geld (fast) wert ist, wo man dann auch was vorweisen kann.
Ganz ehrlich: Der i8 käme für mich nur dann in Betracht, wenn ich schon einen Dinosaurier à la Aston Martin Vantage, Porsche 911, Mercedes SL oder Audi R8 in der Garage hätte - wer sich nur einen einzigen Sportwagen leisten kann, der entscheidet sich bestimmt nicht für den i8.
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Zitat:
Original geschrieben von Premiummitglied
Ein Aston Martin Vantage wäre mir für diesen Preis lieber...
sowieso.
Zitat:
Original geschrieben von Premiummitglied
Ganz ehrlich: Der i8 käme für mich nur dann in Betracht, wenn ich schon einen Dinosaurier à la Aston Martin Vantage, Porsche 911, Mercedes SL oder Audi R8 in der Garage hätte - wer sich nur einen einzigen Sportwagen leisten kann, der entscheidet sich bestimmt nicht für den i8.
R8 hatte ich zB. schon - der i8 hat den reiz dass es eben nicht wirklich etwas vergleichbares (elektro, carbon etc.) in dieser preisklasse gibt, zumal es sich um den ersten BMW seit längerer zeit im "supersportwagenkleid" handelt und mich das design sofort fasziniert hat, natürlich gibt es auch den reiz des ganz neuen im BMW portfolio bzw. premiumkonkurrenzumfeld.
@br403: bin sowohl für den i3 als auch i8 unverbindlich vorgemerkt worden, i3 bin ich zwar immer noch am überlegen wobei die null prozent rabatt dann doch etwas abgeschreckt haben und es in meinem fall wohl nur just4fun wäre.
dem i8 könnte nur der M4 in die quere kommen da ich hier nächstes jahr event. als ersatz für das M3 cabrio nachdenke ... mal sehen was BMW für angebote macht. 😉
Also für 126k € wird er schon ein knallharter Konkurrent. Hätte mir die Preisgestaltung seitens BMW nicht so aggressiv vorgestellt.
Gruß
Es ist wohl der teuerste 3-Zylinder der Welt... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Premiummitglied
Es ist wohl der teuerste 3-Zylinder der Welt... 😉
Das ist wohl war 😁
Verfolge grad einen i8 auf der Autobahn Richtung Muc, nette Nachtoptik. :-)
Da wäre eine Dashcam gut gewesen....🙂
Tagsüber sieht er aber noch besser aus. Hatte neulich auf der Autobahnauffahrt Pfaffenhofen einen vor mir... aber der war schnell weg 😉.
Habe letztens in Muc einen i8 mit vier Auspuffendrohren gesehen 😁 😁 Ich glaube die M-Gmbh werkelt schon ein wenig.
Vier Rohre für drei Zylinder 🙄
Oder wer glaubt dran, daß die nen 4- oder 6-Ender da rein packen??
Oder die haben den ganzen Elektroschrott rausgeschmissen und nen vernünftigen V8 eingebaut 😁
Zitat:
Oder die haben den ganzen Elektroschrott rausgeschmissen und nen vernünftigen V8 eingebaut
Ich sage nichts, obwohl ich doch etwas sage 😁