i30 (Fastback) N/Performance: Allgemein
Guten Abend ! 🙂
Ich würde als aller erstes gerne kurz was über mich schreiben, hoffe es wird nicht zu lang und zu lngweilig 😁
Ich bin 26 und fahre seit fast 4 Jahren eine A-Klasse 180 (W176). Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hatte bis jetzt keine Probleme. Ende April 2019 läuft jedoch das Auto aus und ich habe beschlossen es an Mercedes wieder zurückzugeben. (Diese Entscheidung stand schon von Anfang an fest).
Das wichtigste für mich ist natürlich der finanzielle Faktor ! Da ich mit der A-Klasse jeden Tag 50km für die Arbeit fahren musste, war damals klar das es ein relativ „sparsames“ Auto sein sollte/musste. Doch ab Februar 2019 muss ich nur noch 2km für die Arbeit fahren bzw laufen 🙂
Jetzt kam bei mir so ab November 2018 die Frage auf „Welches Auto möchte ich mir danach holen?“.
Am Anfang war ich noch so auf dem Mercedes-Trip. Vielleicht eine neue A-Klasse wieder (die ganz neue gefällt mir schon sehr gut) aaaber als ich mir eine aus Spaß so bisschen zusammen konfiguriert hab (A180, AMG-Line und Navi mehr nicht) sind mir bei dem Preis, um die 40.000€, fast die Augen herausgefallen. Für einen Kompaktwagen mit 136PS, bisschen AMG-Line, Navi und Sitzheizung. 😮
Plötzlich kam da ein Hyundai i30 N Performance...
Ich hab mir sämtliche Videos und Berichte mehrmals angeschaut und war echt begeistert von dem Auto. Also ab zum Händler und eine Probefahrt ausgemacht.
Gleich am nächsten Tag durfte ich fahren und war absolut begeistert ! Der Klang (91dB Version), die Optik live, das Handling, diese Ausstattung und auch die Leistung finde ich gut!! Da ich ja vorher nur mit 122PS rumgegurkt bin 😁
Man muss dazu sagen, die Probefahrt war Anfang Januar 2019 und wie es der Zufall will stand in dem Autohaus ein neuer i30 Fastback N Performance.
Ich hab ihn nur kurz angeschaut und war von der Optik eigentlich ganz angetan aber im Kopf war ich schon sehr auf den Hatchback fixiert, deswegen hab ich mir vom Händler ein Angebot machen lassen.
Als dann 1/2 Tage vergangen sind ist mir dieser Fastback nicht mehr aus dem Kopf gegangen.. Also ab ins Internet und Videos und Berichte reingezogen und Video für Video gefiel er mir immer besser ! (Vorallem das Heck schaut für mich ein tick sportlicher aus, einfach bisschen muskulöser und vorallem dieses Grau).
Ist aber totale Geschmacksache ! 🙂
Bin dann wieder zum Händler, Probefahrt nochmal mit dem Fastback gemacht, hin und her überlegt, Angebot machen lassen, bisschen verhandelt, unterschrieben und bestellt.
Einen i30 Fastback N Performance (shadow gray + Navi)
Auslieferungsdatum laut Händler meines Vertrauens 01.05.19. Also perfekt, da ich ja meine A-Klasse bis Ende April noch fahren muss. 🙂
Ich hoffe das hier ist jetzt nicht zu lang geworden 😁. Warum ich eigentlich diesen Thread eröffnen wollte..
Ich wünsche bzw erhoffe mir einen Thread, wo Leute die einen i30 (Fastback) N/Performance fahren bzw sich zulegen wollen um sich hier auszutauschen. Leute die zb allgemeine Fragen haben, Erfahrungen teilen bzw vergleichen wollen, sich vielleicht für das Auto interessieren und sich schlau machen wollen oder wie ich die Wartezeit einfach etwas verkürzen wollen 😁
Na dann werd ich mal gleich die erste Frage hier rein werfen.
Mich würde mal interessieren: In welchem Modus fahrt ihr eigentlich so am häufigsten? Bzw in der Stadt/Land ? Oder habt ihr euch euren eigenen Modus im Custom zusammengestellt ? 🙂
mfg
Beste Antwort im Thema
Es geht einfach darum, dass man mindestens 3von5 i30n rumfahren sieht, welche dann im 1. oder 2. Gang durch die Stadt fahren, es soll ja schließlich jeder gucken...
Sowas ist einfach nur peinlich.
Gibt auch genug, die den Wagen "ganz normal" fahren, natürlich nutzt man dann auch die vorhandene Auspuffanlage, ist ja logisch, aber die vom Gti abgewanderten Kevin's sind einfach nur pures fremdschämen.
Aber was soll man machen, Finanzierung für jeden und alles machts möglich.
3160 Antworten
Hallo,
kann das sein das es den I30 N nur ohne Nebelscheinwerfer gibt?
Im Konfigurator konnte ich nichts dazu finden. Und bei autoscout gibt es auch keinen. 🙁
der i30 N hat keine Nebelscheinwerfer
Bzgl. des Cupras meine ich mal gelesen zu haben, auch bei den anderen VW Produkten dieser Art, das die häufig nach oben streuen. Darüber hinaus soll die Getriebeabstufung auch immer sehr auf Prestige Zeiten (0-100, diesen komischen Durchzug von 80-160 oder so) ausgelegt sein. Kanns nicht beurteilen ob es wirklich stimmt. Dennoch finde ich das der Cupra der beste GTI ist den VW je gebaut hat und obwohl er im Prinzip schon "alt" ist (Baugruppe von 2012?), würde ich mir vor dem Kauf eines N die letzte Baureihe Cupra definitiv anschauen und Probefahren. Preislich sind die eh ganz dicht beisammen, der Cupra hat aber das fancy digitale Cockpit. Der IT Spinner in mir ist Feuer und Flamme dafür.
Thema Farbe! Ich weiß nun endlich was mich am Fastback Grau stört. Es sind die Spalten der Anbauteile. Gestern standen ein grauer und ein schwarzer Fastback N direkt nebeinander. Der schwarze sah aus "wie aus einem Guss". Ich war echt erstaunt wie flüssig das KfZ aussah.
Genau ihr Rennfahrer. Ob der 0-200 22sekunden braucht oder 20sekunden wen interessierts? Der Wagen hat keine Minderleistung, einfach nur normale 275ps. Ich wüsste nicht was ihr euch vorstellt von 275 Pferden. Und ja punch vom cupra mag vielleicht etwas stärker sein aber ist ja auch eine andere Automarke. Die Stärken vom i30n liegen sowieso wo anders. Fahrwerk, kann in seiner Klasse niemand mithalten. Lenkung absolut direkt. Der Wagen ist einfach klasse und vergleicht nicht ständig dieses „oh der ist aber träge“, „oh da fehlen aber 2 Sekunden auf die 200“
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Sehe ich genauso, wenn einem das zu wenig ist, der soll sich Porsche mit 500ps kaufen
Thema Farbe! Ich weiß nun endlich was mich am Fastback Grau stört. Es sind die Spalten der Anbauteile. Gestern standen ein grauer und ein schwarzer Fastback N direkt nebeinander. Der schwarze sah aus "wie aus einem Guss". Ich war echt erstaunt wie flüssig das KfZ aussah.
Ich habe den fastback n in Shadow Grey und meine Spaltmaße sind super, die sind alle gleich, nur beim schwarzen sieht man die weniger, logisch.
Genau so ist es! Dem i30N ist das Kurvenräubern in die Wiege gelegt, mit einem geilen Fahrwerk und einer geilen Lenkung und das hat er. Genug Punch hat er ebenfalls. Ich frage mich auch immer, warum kauft man sich ein Auto, um dann rum zu philosophieren ob er nun 2 Sekunden langsamer ist als ein anderes Auto. Man freut euch über dieses geile Auto, das ein Preisleistungsverhältnis hat, das seines gleichen sucht. Und wer nicht, dem ist nicht zu helfen. Dann kauft euch ein anderes Auto! Ich für meinen Teil, finde meinen Fastback N Bombe, und zwar so wie er ist. Punkt! 🙂 😎
Ich habe schwarz gewählt da man mit dieser Farbe absolut nichts falsch macht und sich nie satt sieht
Und als fastback kommt der in schwarz sogar richtig böse
Zitat:
@Neero1905 schrieb am 2. August 2019 um 13:39:23 Uhr:
Ich habe schwarz gewählt da man mit dieser Farbe absolut nichts falsch macht und sich nie satt siehtUnd als fastback kommt der in schwarz sogar richtig böse
Ist ansichtssache und liegt alles im Auge des Betrachters. Manche finden rot besser und einige kaufen einen in weiß, nur wenn man auffallen möchte, muss man andere Farben auswählen. Darum wurde der i30n in Babyblau angeboten, aber auch die Farbe ist Geschmackssache.
Ein Kumpel von mir war neulich auf einem Leistungsprüfstand. 278 PS und ca. 400 NM waren das Ergebnis. 🙂
Ich würde a gern mal einen Test machen wie viel kostet der eigentlich ?
Ja die halten ihre 275ps. Wenn man die Sitze + Schiebedach nimmt kommt zusätzlich Gewicht dazu die dann vielleicht etwas dazubeitragen das er langsamer ist. Aber letztendlich hat der Wagen seine 270-280ps und wer mehr erwartet hat der muss ne Stufe höher gehen bsp 135i, s3, Golf r, usw
Ich glaube die elektr. Sitze sind nicht viel schwerer. Das Schiebedach dürfte allerdings über 50 kg wiegen.
Zitat:
@Rado75 schrieb am 2. August 2019 um 16:33:49 Uhr:
Ich glaube die elektr. Sitze sind nicht viel schwerer. Das Schiebedach dürfte allerdings über 50 kg wiegen.
Doch, die elektr. Sitze wiegen auch so einiges mehr.
die müssen ja ansich aus den baulichen Gründen/Mehrteile mehr wiegen. Gesellt sich das Panodach noch dazu, werden es wohl in Summe um die 75 kg mehr sein. Darüber hinaus ist das Fzg. von Haus aus mit ca. 100kg leider schon schwerer wie die Konkurrenz.