Hyundai i30 aus dem benachbartem EU-Ausland | Händerempfehlungen

[Quiggl]

Hallo zusammen,

wir planen die Anschaffung eines Hyundai i30 und schauen uns gerade nach Angeboten um. Es gab ja schon den ein oder anderen Beitrag (nicht Hyundai-spezifisch) zum Kauf im EU-Ausland.

Hat hier jemand jüngst Erfahrungen gesammelt beim Kauf bei unseren Nachbarn -> Niederlande, Belgien, Tschechien oder Polen und kann eventuell Händlerempfehlungen geben? Tendenziell sollten Händler in Tschechien wohl am günstigsten sein.

Vielen Dank im Voraus!

PS: Ja, dass es EU-Importeure/Händler direkt in Deutschland gibt ist mir durchaus bekannt ;)

[206driver]

Kia verfolgt da ja auch eine andere Strategie als Hyundai.

Es mag für dich neu sein, aber die Angaben auf hyundai.de zu dem Thema sind ja nicht neu.

[jacky_cola]

hmm schade, war auch am überlegen ob der nächste ein i30 Fastback als eu-neuwagen wird. dann muss ich doch bei kia schauen, der neue ceed gefällt mir auch sehr gut

[pagra90]

@jacky_cola, so schnell wie du würde ich jetzt aber nicht aufstecken!

Ich würde es erst mal bei einem EU Händler abklären und im Gegenzug mal bei einigen freundlichen anfragen.

Den Garantiebestimmungen in dem Punkt bei Hyundai sind juristisch sehr umstritten. Und so nicht Standhaft vor den EU Gesetzen!

Das wurde schon so in Fachmagazinen geschrieben und der Händlerverband der freien Autohändler hat dies auch so gesagt und sich bei Verweigerung seitens Hyundai juristische Schritte vorbehalten.

Ich selbst sagte schon nach Änderung der Garantiebestimmungen das ich mich erst darum kümmere wenn ein Fahrzeugwechsel ansteht.

[newt3]

vermutlich ist das mit dem "authorisierten händler" gar nichts neues.

wir haben unseren kia ceed eu import von einem händler hier aus der nähe. kein kia vertragshändler sondern halt so ein eu fahrzeughändler der jede menge fahrzeuge auf halde stehen hatte. ob neubestellungen bei ihm möglich gewesen wären keine ahnung.

stempel im serviceheft - also garantiebeginn - war 4 oder 5 monate alt und durch einen kia vertragshändler in einer anderen region (also nicht durch den händler bei dem wir gekauft haben)

sprich das ganze läuft vermutlich so:

- ein authorisierter kia vertragshändler ordert jede menge ceed im ausland (direkt bei kia oder auch bei dortigen händlern)

- er stempelt hierzulande das checkheft (womit garantiebeginn gegeben ist und der bedigung mit dem autorisierten händler ja entsprochen)

- kaufen kannst so ein auto dann bei irgend einem eu fahrzeughändler (oder auch als neubestellung beim vermittler)

->das wird insgesamt kein neues system sein und dürfte sowohl auf kia als auch auf hyundai zutreffen.

wer zweifel hat fragt halt vorher seinen händler und klärt sicherheitshalber nochmal direkt bei kia/hyundai ab ob de 7 bzw 5 jahre herstellergarantie gelten.

sollte es tatsächlich mal irgendwo nein heißen: ich glaub nicht dass stattdessen irgendwelche händler eine gleichwertige garantie geben würden/wöllten/könnten. selbst wenn so wäre das doch sehr heikel - ein händler verschwindet nämlich schnell mal von der bildfläche, bei einem generalimporteur (quasi ausländischem hersteller) passiert das nicht von heute auf morgen (daihatsu ist ja vor einiger zeit gegangen. ich bin recht sicher da hatten auch die letzten käufer noch volle herstellergarantie. da wirds halt entsprechende rückstellungen für gegeben haben)

- händler die garantien geben sind ohnehin eher selten. neufahrzeuggarantie kommt vom hersteller. und gebrauchtfahrzeuggarantien werden heute meist über versicherer geregelt (und von händlern gerne angeboten...wohl auch um weniger gewährleistungstreitigkeiten zu haben)

[206driver]

Kia macht diese Einschränkung ja nicht.

[JoPro76]

Hallo, ich habe im vergangenen November in Tschechien einen Hyundai I30 kombi in Tschechien als Neuwagen gekauft. Die Abwicklung war vollkommen unproblematisch, ich habe auch die 5 Jahre Garantie, weil ich bei einem ordentlichen Hyundai-Händler gekauft habe. Der Preisvorteil war für meine Begriffe enorm. Für den i30 kombi in der 140 PS-Variante mit einigen Annehmlichkeiten versehen, war ich unter 15000 Euro. Einziges Problem: Man muss die Steuer zunächst doppelt zahlen. Also: Beim Kauf, dann in Deutschland, dann die Besteuerung in Deutschland nachweisen, woraufhin die in Tschechien entrichtete Steuer (dort 20 Prozent) zurückerstattet wurde. Das klappte mit dem Händler (Lenner Motors, Ricany bei Prag) auch bestens. Herr Srnka, so hieß der Verkäufer sprach bestens englisch und holte mich am Bahnhof ab. Da war das Auto schon zur Abholung vorbereitet - incl. Tschech. Exportkennzeichen.

Bei Nachfragen gern nachfragen ;-)