Honda SH 125 i
hallo zusammen,
will mir einen 125er roller zulegen, fahre einfach 27 km in die arbeit, grossteil bundesstrasse, denke da sollte es ein 125 sein, der über 100 kmh geht. bin einsteiger, seit meinem motorradführerschein hab ich kein bike oder roller besessen. könnte also auch einen 250er fahren
was haltet ihr von dem honda sh 125 i, bzw. gibt es alternativen dazu. preis lt. meinem händler 2.850,00 euro
danke vorab, andy
Beste Antwort im Thema
....ich fahre nun seit juli letzten jahres einen sh125 (ohne i) und habe damit ca.5000 km runtergespult. (gesamt 22000) täglich 27 km zur arbeit und zurück. und auch vorwiegend landstraßen. trotz meiner 95 kg lebendgewicht läuft das ding seine hundert, auf der ebene mit etwas anlauf tacho 110. braucht im schnitt 3,3 liter sprit und bekommt jetzt seinen ersten ölwechsel (natürlich nach dem kauf). klar ist es ein gewagtes unterfangen, einen 90km/h fahrenden lkw zu überholen. aber das brauch ich auch nicht. alle paar kilometer überhol ich sie sowieso alle. und zwar an der ampel. das windschattenfahren funktioniert allerdings gar nicht. vielleicht liegt es auch an der windschutzscheibe, aber hinter nem lkw fährste wie besoffen. egal ob 5 m abstand (zeigefinger unten lassen!) oder mit 50 metern. die luftverwirbelungen rütteln an fahrzeug, dass es hinundher wackelt. aber kontrollierbar! ansonsten fährt sich das teil super, bestimmt auch dank der großen räder. ich hab vor dem kauf einen "kleinradroller" ca. 100 km gefahren....nein danke, nie und nimmer. das ist für die fahrt zur eisdiele recht, zu mehr auch nicht.
wetterschutz: mit großer windschutzscheibe nur gegen den fahrtwind. wenns regnet bist du nass. aber wozu gibts für den winter den thermoboy. da geht auch kein wasser durch. und auf dem motorrad wirste definitiv rundum nässer. die etwas lächerlich kleinen griffschützer habe ich durch selbergeformte plexiglasohren ersetzt. gut, optisch keine augenweide, aber immerhin keine nassen handschuhe und kalten hände mehr.
staumöglichkeiten: das helmfach ist mickrig, da geht nur ne halbschale rein. bei mir ist es mit einem paar handschuhen, regenhose und regenjacke rappelvoll. der rest geht in den koffer. der größte witz ist das "handschuhfach" .hier gehen maximal ein paar gummihandschuh zusammengeknüllt hinein. koffer unbedingt erforderlich.
hoffentlich hat dir mein beitrag etwas genützt. übrigens, drei kollegen steigen auch auf honda um. zwei vespafahrer (oder besser gesagt: vespaschrauber) und einer, der mit seiner aprillia nie glücklich wurde.
16 Antworten
Unter kymco-ersatzteile sind die 300er noch nicht, aber für den People 250 kostet der komplette Original-Puff 253 Euro, MWSt schon eingerechnet. Für den Xciting 250 351 Euro, selbst für den Xciting 500 sind es "nur" 438 Euro.
Sollte mir ein Händler was von 600 Euro für einen 300er (in Wirklichkeit 270er) Auspuff in Rechnung stellen wollen, würde ich mich an den Generalimporteur MSA wenden. Allerdings erwies sich mein Kymco-Händler bisher als vertrauenswürdiger.
....ich fahre nun seit juli letzten jahres einen sh125 (ohne i) und habe damit ca.5000 km runtergespult. (gesamt 22000) täglich 27 km zur arbeit und zurück. und auch vorwiegend landstraßen. trotz meiner 95 kg lebendgewicht läuft das ding seine hundert, auf der ebene mit etwas anlauf tacho 110. braucht im schnitt 3,3 liter sprit und bekommt jetzt seinen ersten ölwechsel (natürlich nach dem kauf). klar ist es ein gewagtes unterfangen, einen 90km/h fahrenden lkw zu überholen. aber das brauch ich auch nicht. alle paar kilometer überhol ich sie sowieso alle. und zwar an der ampel. das windschattenfahren funktioniert allerdings gar nicht. vielleicht liegt es auch an der windschutzscheibe, aber hinter nem lkw fährste wie besoffen. egal ob 5 m abstand (zeigefinger unten lassen!) oder mit 50 metern. die luftverwirbelungen rütteln an fahrzeug, dass es hinundher wackelt. aber kontrollierbar! ansonsten fährt sich das teil super, bestimmt auch dank der großen räder. ich hab vor dem kauf einen "kleinradroller" ca. 100 km gefahren....nein danke, nie und nimmer. das ist für die fahrt zur eisdiele recht, zu mehr auch nicht.
wetterschutz: mit großer windschutzscheibe nur gegen den fahrtwind. wenns regnet bist du nass. aber wozu gibts für den winter den thermoboy. da geht auch kein wasser durch. und auf dem motorrad wirste definitiv rundum nässer. die etwas lächerlich kleinen griffschützer habe ich durch selbergeformte plexiglasohren ersetzt. gut, optisch keine augenweide, aber immerhin keine nassen handschuhe und kalten hände mehr.
staumöglichkeiten: das helmfach ist mickrig, da geht nur ne halbschale rein. bei mir ist es mit einem paar handschuhen, regenhose und regenjacke rappelvoll. der rest geht in den koffer. der größte witz ist das "handschuhfach" .hier gehen maximal ein paar gummihandschuh zusammengeknüllt hinein. koffer unbedingt erforderlich.
hoffentlich hat dir mein beitrag etwas genützt. übrigens, drei kollegen steigen auch auf honda um. zwei vespafahrer (oder besser gesagt: vespaschrauber) und einer, der mit seiner aprillia nie glücklich wurde.